国际陆港本情况及规划思路.ppt

即墨国际陆港基本情况及规划思路 2015年3月 贯彻习近平总书记“一带一路”国家发展战略。 落实青岛市重点经济功能区发展规划，推动全市物流服务业加快转型升级。 深入实施即墨市现代产业体系建设和特色精品城市建设两大战略。 2014年10月31日正式成立即墨国际陆港管理委员会。 一、即墨国际陆港基本情况 国 际 陆 港 位 置 图 胶济铁路 蓝烟铁路 青连铁路 青荣高铁 荣乌高速 青银高速 青龙高速 青 烟 一 级 路 滨海公路 即墨国际陆港位于即墨市西南部，南临青岛高新区，交通便利，区位优越，是进出青岛的必经门户。 铁路：胶济铁路、蓝烟铁路在此交汇，拥有铁路货运站1处、铁路专用线5条，设有蓝村、南泉两处客运站。 公路：青银高速、青新高速、荣乌高速、S218、S309穿域而过，设有蓝村、南泉两个出入口。 空港：距青岛流亭国际机场15公里，距新建的胶东国际机场17公里。 海港：距青岛港36公里，距董家口港98公里。 流亭机场 董家口港 青岛港 胶东机场 济青高速 区位与交通 规划范围 规划范围：东至洪江河、青新高速，南侧、西侧至即墨市域边界，北以青 威路、三城路、站前街沿线为界。 规划面积：总面积60平方公里，涵盖蓝村（16.7平方公里）、南泉（26.3 平方公里）、大信（17平方公里）3个中心社区。其中，核心区 规划面积30平方公里，启动区规划面积7.8平方公里。 供水：由青岛海润丰供水有限责任公司进行自来水供用，日供水能力4万立方米 排水：建有日处理能力5000吨的污水处理厂一座，污水处理管网已接入即墨市污水处理系统，污水提泵站已经投入使用。 陆路交通：区域及周边拥有“五纵一横”交通网。拥有两处铁路客运站、一处铁路货运站、五条铁路专用线。 供电：拥有220KV、35KV变电站两座。 燃气：与青岛汇森天燃气公司合作，已为镇驻地多个小区及企业提供配套服务。 供热：青岛子鹤新能源科技有限公司，利用生物质气化技术，为域内企业、单位提供供热服务。 基础设施配套 按照“大平台、大产业、大项目”的发展思路，着力抓大扶强、招大引强，精心培育现代化物流产业集群。已签约引进了华骏物流园、济铁物流园、博思国际物流、市政物流、雪兴物流、出版物流等一大批物流项目，吸引厦门建发、中国南车、青岛啤酒、华润万家、海尔、海信等国内外知名企业入驻，成为不断聚集优势资源的平台，进一步构筑起物流企业发展的集群优势。高端制造业、电商产业及与汽车物流配套的金融、保险等高端服务业也将成为引进的重点。 产业集聚 ●总投资60亿元，规划占地约3500亩，一期占地1350亩。 ●被列为全国42处铁路物流节点之一，成为青岛地区唯一大型综合铁路物流园。 济铁即墨综合物流园 铁路物流区 电商物流区 城市共同配送区 大宗货物物流区 公路港物流区 总占地1500亩，是山东省重点综合物流服务园区、国家级物流实验基地、交通运输部多式联运功能的货运枢纽型物流园区，园区有两条铁路专用线，两家4A级物流企业，现资产总额已达10亿元。园区内规划建设了公路港物流区、城市共同配送区、电商物流区、铁路物流区、大宗货物物流区五大功能区和金融、信息两大平台。 华骏物流园 规划占地3000亩，一期“一仓一站一基地”项目占地260亩，由华骏集团投资兴建，规划建设保税仓、集装箱场站、跨境电子商务仓等11万平方米。 2014年11月11日青岛海关正式批准设立公用型保税仓库。 青岛海关确定为青岛市唯一的海运跨境电子商务监管基地。 保税物流园 二、规划发展思路 （一）“三园一城一心一区”建设 （二） 对外交通干线及核心区路网建设 （三） 定 向 招 商 规划编制 坚持世界眼光、国际标准，聘请国内外顶尖规划设计机构，2015年编制完成即墨国际陆港60平方公里总体规划、30平方公里核心区控制性详细规划和物流产业专项规划。 全力打造“三园一城一心一区”： “一心”——CBD商务中心 “一区”——生活配套区 “一城”——汽车贸易城 “三园”——济铁物流园、华骏物流园、保税物流园 青银高速 “三园一城一心一区”建设 确保济铁物流园于2015年初开工建设，新建6条铁路货运线，配套建设物流加工仓库、普通货物仓库、物流交易服务中心、小汽车停放场等设施，建成立足青岛、面向半岛、服务环渤海的铁路物流枢纽。 济铁物流园项目可为一汽大众、保税物流园等项目提供完善的铁路交通配套，打通陆路运输快速通道，实现青岛地区至欧洲的国际铁路班列运输。 济铁物流园： 积极推动城市配送中心、电商物流园、公路港等专业化物流园区建设，确保2015年建成并