轻合金轮圈的优点-财团法人车辆研究测试中心.PDFVIP

車輛研究測試中心黃敬洲 、楊銘倫 當車輛以超過一百公里以上時速奔馳在高速公 (二) 提升加速與操控性 路上時 ，您是否想過四顆轉速超過800r p m 、負載 由於輪圈重量輕 ，驅動輪圈轉動的慣性阻力相 超過400k g的輪圈 ，是如何穩固地支持著懸吊、車 對較小 ，對於喜愛享受駕駛樂趣的追風族 ，也多少 身 ，提供給駕駛與乘客最安穩的行駛與乘坐感受？ 提供一點瞬間加速的快感及操控的靈敏度 。 為符合車輛造型設計之流行感 ，輪圈尺寸有逐漸增 (三) 散熱效果好 大的情況 ，市售車輛配備的標準輪圈 ，從以往的15 鋁合金不僅熱傳性能佳 ，而且多變化的造型設 吋 ，轉變為16吋 ，更有朝17吋發展的趨勢 ，部分跑 計 ，可以幫助通風散熱 ，如此可以提高輪胎壽命 ， 車或SU V 車輛甚至已配備18吋以上輪圈 。輪圈越 減少爆胎危險 ，以1.6 自排房車為例 ，大約可增加 大重量勢必越重 ，在講求省能的高油價時代 ，以鋁 5∼6千公里壽命 。此外 ，亦可提高煞車來令片及煞 或鎂合金所製造的輕合金輪圈 ，相較於傳統鋼圈 ， 車液使用壽命 ，並降低因煞車溫度過高而導致煞車 絕對是車輛輪圈尺寸升級後的不二選擇 。但究竟輕 失靈的危險。 合金輪圈有哪些好處？又會有哪些缺點？欲知詳情 (四) 振動隔絕性佳 嗎？那您可千萬不能錯過接下來的詳細報導 ： 輪圈就車輛設計而言 ，屬於簧 （懸吊彈簧）下 質量 ，簧下質量越輕 ，對於路面振動傳遞的隔絕性 一 、輕合金輪圈的優點 越佳 ，可降低車輛行駛的振動及噪音。 (一) 重量輕 、省油 (五) 美觀多變化 以直徑13 吋為例 ，鋁合金輪圈約比鋼圈輕 可採鑄造方法成形 ，造型結構變化大 ，且本身 11％ ，14 吋約輕22 ％ ，輪徑尺寸越大 ，則相差越 的金屬光澤 、多變化的塗裝及電鍍等方式 ，造就亮 大 ，像是大型車用的22 .5吋輪圈 ，甚至可節省一半 麗的外型。 的重量 ！若換成耗油量 ，以1.6 自排房車為例 ，就可 (六) 測試嚴格 ，安全性佳 節省1.76 ％油耗 ，在現今高油價時代 ，的確能省下 輕合金輪圈的安全性能測試比鋼圈嚴格許多 ， 不少油錢呢 ！ 例如 （以小貨車輪圈為例）輕合金輪圈必須於比鋼 26 車輛研測資訊 2008-08 實 驗 室 特 寫 圈承受大1.13倍負載下 ，進行比鋼圈長3 .33倍壽命 以國內傳統的重力鑄造 、低壓鑄造方法 ，最大 的彎矩疲勞試驗 ；還要通過比鋼圈承受大1.02倍負 只能生產直徑至19吋左右的鋁圈 ，尺寸越大 ，產品 載的徑向疲勞試驗 ；更必須進行鋼圈所沒有的衝擊 不良率越嚴重 。當然還有其他如傾斜 、差壓 、溶湯 測試 。所以輕合金輪圈只要能符合安全性能測試的 鍛造等鑄造法 ，也各具特色 ，但同樣地都是尺寸越 要求 ，應足以滿足一般消費者的正常使用需求 。 大 ，技術門檻越高。 (七) 好回收 、可再製、好環保 鋁 、鋼都是可回收的材質 ，但鋁回收成本較 三 、鋁合金輪圈測試 鋼材低 ，再利用效率高 ，在如今強調節能減碳的社 綜上所述 ，一定可以發現 ，縱然輕合金輪圈具 會 ，更符合環保要求 。 有這麼多優點 ，但質脆一直是其無法改善的缺點 ，