气体介质叶片式流体机械.doc

气体介质叶片式流体机械 离心式通风机的结构及工作理论 通风机因为按的假定进行分析，所以与泵的情况十分相似，我们只需在叶片泵理论的基础上作适当的延伸就可以说明它的工作理论，并且把它们与泵不同的特点作一些叙述就可以了。 离心式通风机的结果简介 由于，而且转速也不高，一般，所以在结构上通风机不像叶片泵那样紧凑。图2.5.1 是离心式通风机的结构简图，可以看到，在大体上它与离心泵基本一致。 叶片和蜗壳多用钢板焊接结构，生产批量大，因此不能如泵的铸造结构那样将流道断面做成良好的圆弧形。气流自进气室、进气口进入叶轮，在离心力作用下流出并进入蜗壳，最后从出气口进入出口扩压器排出风机。 为适应不同的转速需要，便于用户的安装以及管道系统的联结，离心风机在传动方式以及出气口位置的安装上都有多种规范化的方案，并且在风机的命名中得到反映，使人一目了然。其中传动方案就有以下六种方式（图2.5.2）： A——离心风机本体无叶轮支持轴承，与电动机直联传动； B——离心风机悬臂安置，采用皮带轮减速并将其置于两支承轴承之间； C——离心风机悬臂，皮带轮减速放置于轴承外侧； D——离心风机悬臂，在轴承外侧放置传动联轴节； E——离心风机双支承，皮带轮悬臂传动； F——离心风机双支承，联轴节传动。 所需配用的电机，应该根据风机工作特点适当选型，如根据是室内放置，露天工作，是否多粉尘，有无腐蚀性气体，是否有爆炸危险等情况，可分别选用普通型防护，封闭式或防爆电机等等。 通风机的出气口位置有左、右旋两组位置方式，如图2.5.3 所示。通常以右旋为标准方向。在风机的名称中方向性也应有反映。风机的全称可如：“—”。各字符组（1），（2）……的含义规定为： （1）——包括用途在内的通风机名称，“C”是代表排尘风机的意思，是“尘”的拼音第一字母； （2）——风机最佳工况全压系数值乘10后的化整数，，是风机的全压； （3）——风机在最佳工况时的比转速的大小（以工程单位制计）； （4）——表示风机的吸入口数为1； （5）——表示设计序号为第一次设计； （6）——机号数，其值是以分米数计算的叶轮外径，No.8表示D=80（cm）； （7）——传动方式为图2.5.2 中的方案（C）； （8）——出气口位置按右旋确定。 其它风机的名称也可以此类推其含义。 叶轮是风机的核心部件，与离心泵相比，其主要特点有：（1）出口角可有大于、等于或小于；（2）叶轮多为单曲率的柱面叶片结构，其轴向视图呈重合的投影线形；（3）有的叶片选用平板形；（4）相当于离心泵叶轮前后盖板的结构称前后轮盘（见图2.5.4，2.5.5）。风机叶轮间结构形式区别主要在于叶片的轴向视图形状是弧形、直线型还是机翼形；叶片出口角属前向型（）、径向型；还是后向型（）；前轮盘采用平直前盘、锥形前盘还是弧形前盘。前向叶轮一般采用弧形叶片，后向叶轮大中型通风机多用机翼形叶片以提高效率，中小型风机则多用直线型或弧形叶片。平直前盘因为入口气流急剧拐弯时形成较大分离区而效率较低，但工艺简单。弧形前盘效率小高，但工艺较复杂，锥形前盘则居中。前、后盘与叶片的联结可采用焊、铆工艺，较小型的也可采用铝合金铸造叶轮，此时叶轮与离心泵一样成为整体式的结构。叶片数，前向叶轮的则可达12~36。 蜗壳内壁型线一般是近似于对数螺旋线的曲线。蜗壳宽度大大宽于叶轮，这是风机结构与泵另一个明显的不同之处。 通风机的进气室在设计上应尽量使气流均匀而能以较小的损失进入叶轮。为便于调节流量，扩大风机的高效使用范围，离心风机的进气口前或进气室中常装置导流器，如图2.5.6所示。其中（a）为轴向型，（b）为径向型。轴向导流器叶片可通过联动机构同步转动，从轴面位置开始旋转成与轴面成一定夹角，直至关闭流道。 通风机的升压（压力）方程 在2.1.2 节中，我们已经说明过关于通风机“升压”的概念，这里将直接写出它的表达式。 在泵的理论扬程方程式（2.2.12） 的基础上，按式（1.2.10）中的关系，可知无限多叶片时的理论升压方程应为 （2.5.1） 对有限多叶片的情况，理论升压应为 （2.5.2） 式中各速度量的含义与泵相同，速度三角形分析也相同，如图2.5.7所示。只是有的作者为简化起见，以径向分速度近似轴面速度，不过对出口而言，关系不大，而进口处以则可能有较大的误差，不宜简化。 我们知道，在叶轮的总能头中包含静压能头和动压能头两部分，而动能头是一项质量较低的能头，其所占比例应尽量小一些为好。衡量此项指标的是反应度，也称反作用度或反动度，这与叶片泵中情况是一样的。将式（2.5.2）写成