无锡威孚PL泵详解.ppt

PL泵 PL泵简要概况 ： PL泵是我公司近几年开发的专门用于中小功率高速发动机并满足“欧I ”排放法规要求的直列泵。 该泵最大许用泵端压力可达700巴，可与 95——105（含105）以下各种柴油机匹配，作为汽车、拖拉机、工程机械、农用机械、发电等多种动力。 无锡威孚公司直列泵比较 配套最大 配套最大 泵端 满足法 缸心 凸轮 柱塞 调节齿 油泵最 单缸排量 单缸功率 压力 规标准 距 升程 直径 杆行程 高转速 （升） （KW） （bar) (mm) (mm) (mm) (mm) (rpm) PW2000 2.0 60 1050 欧II 35 /38 12 13 20.5 1400 PW 泵 1.5 45 850 欧 I 32 10-12 10-12 20.5 1600 PM 泵 1.0 30 1000 欧II 29 11 9.5-10.5 12 1800 PL泵 0.9 25 700 欧 I 25 8-9 9/9.5 14.5 2200 A型泵 1.2 30 600 32 8-10 6-10.5 21 1800 AW泵 IW泵 0.7 15 600 欧 I 25 7-9 6-8.5 14.5 2200 I号泵 0.7 10 400 25 7/8 6.5-8.5 12-17 1600 PL泵泵体结构特点 泵体整体封闭结构； 整体发兰柱塞套结构。 因此其刚性好、密封性好、缸心距25、外型总长度比I号泵小15~20mm，柱塞直径最大 ?9.5，凸轮升程能到9，凸轮轴基园直径亦增大至?28。 PL泵泵体的拆装和调整 泵体部分拆卸：泵油系部件——齿杆——凸轮轴 泵 油 系 部 件：出油阀接头——出油阀偶件——柱塞 弹簧下座——柱塞弹簧——弹簧上座 ——油量控制套筒——柱塞偶件。 装配过程与之相反。 PL泵泵体部分的调整 预行程的调整主要通过改变预行程调整垫片的厚度来进行。 T124、T125调速器 结构：操纵部件、调速器盖部件、飞块部件、调速支架部件、张力杆部件、校正器部件六大部分。 特点：机械离心式全程调速器，杠杆比2：1，手柄操纵力很小。带正校正。 工作原理：调速弹簧和怠速弹簧对张力杆作用力与飞块推力和校正弹簧压力对张力杆作用力的平衡导致齿杆的移动，再通过供油量的变化改变发动机的转速，最终达到一个平衡工作点。 T124调速器调速特性曲线 T124调速器的调试 1、准备工作: 油泵装在油泵试验台上，装上拉杆行程表，加足润滑油，将校正器套拧到比较伸出的位置并固定，拧紧预紧力调整螺套，将校正弹簧压紧，拧松校正行程调整螺杆，使其与校正器顶杆之间的间隙大于校正行程。用手柄拉杆钩住或顶住调速手柄，使调速器起飞转速比怠速高出100—300rpm，如无手柄拉杆，也可用怠速限位螺钉顶住调速手柄。 2、调整和检查起动加浓行程： （1）、 N=100—150rpm，将此点作为齿杆的相对零位，齿杆行程表对零。 （2）、 N =350rpm，调整校正器套，使S= 3.5—4mm（规定的起动加浓行程）。 （3）、转速再降到10