承台首件工程验收自评报告.docxVIP

洛阳市轨道交通建设项目试验段土建施工02标段承台首件工程自评报告编制：审核：批准：中铁十五局集团有限公司洛阳市轨道交通建设项目试验段土建施工02标段项目经理部二〇一七年二月一、工程概况本项目包含两个进站匝道、新建长途客运站落客平台、利用既有龙门站落客平台、两个出站匝道。A匝道设计起点起于通衢路侧分带，设计起点里程AK0+000，相继跨过非机动车道、永泰街，到达长途客运站、龙门站高架落客平台，后沿长兴街右转接于通衢路侧分带，设计终点里程AK1+442.762.全长1.443km。B匝道设计起点起于规划永泰中心街，设计起点里程BK0+000，上跨通衢路后与A匝道合流，设计终点BK0+358.897=A匝道里程AK0+263.613.全长0.264km。C匝道设计起点为A、C匝道分流处，设计里程CK0+049.468=A匝道里程AK1+080.777，上跨通衢路后，终止于既有长兴街中心，里程设计终点CK0+463.614.全长0.414km。全线有承台92个，有三种尺寸4.8*4.8*2、5.4*5.4*2、6.5*6.5*2.5单位米。二、首件工程目的确定承台钢筋笼加工标准，为下步批量加工提供样板，确定承台施工工艺，包括环刀法破除桩头、垫层控制、承台钢筋笼绑扎、承台模板工程控制、承台砼浇筑控制等，为承台施工提供依据和标准。本次首件工程验收范围为A匝道31号墩左幅承台。三、施工组织及总体安排3.1施工组织由项目经理负责全面施工工作，工程部、试验室、测量队负责具体的数据控制工作。C30普通混凝土由磐石商砼站集中供应。钢材经检验合格后再使用，保证钢筋原材的质量。钢筋笼在钢筋加工场统一制作，通过钢筋运输车运至现场，现场施工配备1台200KW发电机。3.2机械设备人员计划拟投入的设备和人员见下表：拟投入的机械设备设备名称规格型号完好状况数量备注吊车25T良好2发电机200KW良好1电焊机BX1-500良好9水泵7.5KW良好3钢筋弯曲机GW40A良好2钢筋切割机GTQ-12良好2钢筋调直机GTQ-12良好2挖机220良好2拟投入的主要管理人员见下表：拟投入的主要管理人员编号姓名职务负责内容1薛宇开项目经理施工总负责2王继东技术总负责技术总负责3姜昭荣安全生产负责人负责现场安全、生产工作4张跃进结构工程师负责工程技术指导工作5马广伟结构工程师负责工程质量检查监督工作6王恒军机械工程师负责工程所需材料及设备工作7曹晨光检测试验工程师负责原材的检测和混凝土控制工作8刘建伟测量工程师承台放样及复核工作拟投入的主要施工人员编号工种数量负责内容1管理3负责开挖、垫层、检桩、承台施工等2混凝土工6负责承台混凝土浇筑工作3钢筋工/电焊工10/3负责承台钢筋制作、安装工作4电 工2负责承台施工电力配置和维修工作四、施工准备情况4.1硬件设施1）、钢筋场建立及加工设备进场钢筋加工棚为（20m+30m+20m）三跨可滑动式轻钢结构，建成并投入使用。2）、钢筋加工厂主要设备配置序号机械设备名称单位数量备注1数控弯曲中心台12数控弯箍机台13电焊机台104调直切断机台25机械连接检测工具套23）、导线点、水准点复测完成。同建设单位、设计单位、监理单位一同四方进行导线点交接。并与监理单位进行过导线点和水准点复测。此项工程已经完成。4）、标养室建设完成按照郑州轨道交通建设标准化，建设标养室两间。配套设施已经齐全。5）、地质勘探和地下管线探测地质勘察院已经完成部分地质勘探工作，承台施工范围内不存在管线干扰。、商砼站原材料与监理单位共检。 由监理单位组织和施工单位、委托检测单位不定时对商砼站原材料进行抽检。4.2 内业准备情况1）、施工组织设计、承台施工方案报审我单位依据目前已经下发的图纸和相关文件，编制并上报了实施性施工组织设计，承台施工方案。2）、开工报告准备情况施工人员已经进场，进场设备已经经过监理办验收，钢筋原材检验、焊接试件检验，与商品砼厂家进行施工配合比验证。3）、施工放样、图纸会审等工作导线点复核完成后，将导线点和水准点加密至施工场地范围或者附近。业主组织图纸会审，建设单位、施工单位、监理单位、勘探单位、设计单位五家参与。施工单位和监理单位提出疑问，设计一一答疑，形成文字记录，业主分别对设计、施工、监理关于图纸会审提出一些要求。4）、安全技术交底、施工技术交底。单位已经完成施工一级、二级、三级技术交底。完成进场人员三级教育，完成安全用电、承台施工安全技术交底。五、承台施工和质量控制施工工艺要求：1、测量放样准确测定基坑横纵中心线及地面标高。首先将承台尺寸线进行放样，确定承台设计范围。2、基坑开挖承台基坑开挖施工步骤清理场地测量放样 基坑开挖 检查坑底高 预留10cm 人工铲除并找平。3、垫层浇筑垫层的长度和