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汽车机械基础-汽车机构的分析

汽车机械基础 第11章 机构的组成及汽车常用机构 第一节 机构的组成与运动简图 一、机构的组成 平面机构 构件在同一平面或在相互平行的平面内运动的机构。 (常用的机构大多数为平面机构) 空间机构 至少有两个构件能在三维空间中相对运动。 运动副的分类: 三、机构运动简图 颚式碎石机 四、机构具有确定运动的条件 平面机构自由度 铰链五杆机构: 四、机构具有确定运动的条件 五、计算平面机构自由度时应注意的事项 五、计算平面机构自由度时应注意的事项 五、计算平面机构自由度时应注意的事项 对于图示凸轮机构自由度为 F=3×3-2×4-0=1 F=3×2-2×2-1=1 五、计算平面机构自由度时应注意的事项 五、计算平面机构自由度时应注意的事项 2) 如果两构件在多处接触而构成移动副,且移动方向彼此平行(如图2-14所示),则只能算一个移动副。 五、计算平面机构自由度时应注意的事项 如果两构件在多处相配合而构成转动副,且转动轴线重合(如2-15所示),则只能算一个转动副(转动轴线重合)。 五、计算平面机构自由度时应注意的事项 如果两构件在多处相接触而构成平面高副,且各接触点处的公法线彼此重合(如图2-16所示),则只能算一个平面高副(机构对称)。 五、计算平面机构自由度时应注意的事项 五、计算平面机构自由度时应注意的事项 4)在机构中,某些不影响机构运动传递的重复部分所带入的约束亦为虚约束(轨迹重合)。 F=3*n-2Pl-Ph=3*5-2*5-6=-1 错 F=3*n-2Pl-Ph=3*3-2*3-2=2 对 平面连杆机构的特点 一、平面连杆机构 2.双曲柄机构 1.曲柄滑块机构 1.曲柄滑块机构 死点的应用 铰链四杆机构的基本形式: 1)曲柄摇杆机构 2)双曲柄机构 3)双摇杆机构 曲柄: 作整周转动的连架杆 摇杆: 非整周转动的连架杆 一、铰链四杆机构 1.曲柄摇杆机构 在铰链四杆机构中,若两个这架秆中一个为曲柄,另一个为摇杆,则此四杆机构称为曲柄摇杆机构;当曲柄为原动件,摇杆为从动件时,可将曲柄的连续转动转变成摇杆的往复摆动。 在铰链四杆机构中,若两个这架杆都是曲柄,则称为双曲柄机构。在双曲柄机构中,若其相对两杆平行且相等,则成为平行四边形机构。 铰链四杆机构中两连架杆都是摇杆,则称为双摇杆机构(double-rocker mechanism)。 3.双摇杆机构 二、铰链四杆机构的演化 偏距e e≠0,偏置曲柄滑块机构 e=0, 对心曲柄滑块机构 构件3为机架——移动导杆 曲柄滑块机构: 构件4为机架——曲柄滑块 构件1为机架——转动导杆 构件2为机架——曲柄摇块 四、铰链四杆机构的基本性质 1.平面四杆机构有曲柄的条件 若1和4能绕A整周相对转动,则存在两个特殊位置 a+d≤b+c (1) bc+d-a即a+b≤c+d (2) cb+d-a即a+c≤b+d (3) * 《汽车机械基础课程组》 机电工程系 汽车机构分析 研究内容: (1) 研究机构的组成及其具有确定运动的条件; (2) 根据结构特点进行机构的结构分类; (3) 研究机构的组成原理。 研究目的: 在机构设计中,需要知道机构是怎样组合起来的,而且在什么条件下才能实现确定的运动;对机构组成原理的研究还可以为新机构的创造提供途径;通过对机构的结构分析与分类,可以为举一反三地研究机构的运动分析和动力分析提供方便。 一、机构的组成 机构是由各个具有确定相对运动的运动单元组成。 1. 构件 构件(link)—机器中每一个独立的运动单元体。 2. 运动副 由两个构件组成的可动的联接称为运动副(kinematics pair)。例如轴与轴衬的配合,滑块与导轨的接触。 回转副 移动副 两齿轮轮齿的啮合,球面与平面的接触,圆柱与平面的接触。 齿轮副 空间任意两个构件1与2,当它们尚未构起运动副之前,构件1相对于构件2共有6个相对运动的自由度。当两构件以某种方式相联接而构成运动副,则两者间的相对运动便受到一定的约束,其相对运动自由度减少的数目就等于该运动副所引入的约束的数目。两构件构成运动副后所 受到的约束数最少为1,而最多为5。 二、自由度、约束与运动副 自由度: 约 束:对独立运动的限制 构件含有独立运动的数目 (1) 按两构件

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