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44 17 Vol． 44 No． 17
第 卷第 期 建 筑 结 构
20 14 9 Building Structure Sep． 20 14
年 月上
超深TＲD 工法控制承压水的邻近地铁深基坑工程
设计与实践*
1 ，2 1 ，2 1 ，2
王卫东 ， 常林越 ， 谭 轲
(1 ， 200002 ;
华东建筑设计研究总院地基基础与地下工程设计研究中心 上海
2 ， 200002)
上海基坑工程环境安全控制工程技术研究中心 上海
［ ］ ， 、
摘要 基于邻近运营地铁隧道的苏州财富广场深基坑工程 从基坑支护结构设计 深层承压水处理等方面采取
。 TＲD ，
了一系列针对性措施来保护地铁隧道 首次在苏州地区采用超深 工法等厚度水泥土搅拌墙 有效地隔断了
， ， ， 。
深层承压含水层 避免了承压水降水对地铁隧道的影响 相比采用地下连续墙隔断方案 大大节省了工程投资 建
， :
立三维有限元模型对基坑开挖过程进行了模拟分析 结果表明 基坑围护体和地铁隧道位移计算值和实测值较吻
， ，
合 地铁隧道位移的分布和发展与基坑围护体的位移及开挖进程密切相关 地铁隧道水平和竖向位移主要产生在
， 。 ，
邻近基坑开挖的范围内 隧道底部埋深与基坑挖深较接近时隧道产生隆起 该基坑工程成功实施 基坑开挖和降
水满足保护地铁隧道的要求。
［ ］ ; ; TＲD ; ; ; ;
关键词 基坑 地铁隧道 超深 工法 等厚度水泥土搅拌墙 地下连续墙 承压水 有限元
中图分类号:TU46 + 3 文献标识码:A 文章编号:1002-848X (2014)17-0056-07
Design and practice of a deep foundation pit project adjacent to subway tunnel using
super deep TＲD construction method to control
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