大跨度单主缆悬索桥体系转换过程受力分析_附件.pdf

桥梁建设 2014年第 44卷第 3期 (总第 226期) 104 BridgeConstruction，Vo1．44，No．3，2014 (TotallyNo．226) 文章编号 ：1003—4722(2014)03—0104—05 大跨度单主缆悬索桥体系转换过程受力分析 李 鸥 (中铁大桥局集团桥科院有限公司，湖北 武汉 430034) 摘 要：广西柳州市双拥大桥为主跨 430m的双塔单主缆地锚式悬索桥，采用主缆架设和主 梁顶推同步施工、分批张拉 吊索的施工工艺。该桥具有单根主缆体系横向受力效应的特殊性，体系 转换技术难度大，为了解单主缆体 系在施工中各种状态下结构 的力学响应 ，采用无应力状态法，利 用 ANSYS软件建立全桥有限元模型，分析体系转换过程 中的吊索和主缆 内力、主缆线形、桥塔偏 位和主梁支反力等参数 的变化规律。结果表明：吊索和主缆的安全系数均满足要求；主缆跨 中矢高 变化幅度达 8．852m；桥塔塔顶偏位在±150mm 以内，桥塔变形和受力均较为合理。二期恒载施 工后 ，该桥成桥线形、内力状态与设计预期 目标吻合较好 ，各项实测参数均满足设计和规范要求。 关键词 ：悬索桥 ；单主缆；钢箱梁；钢桥塔 ；体系转换 ；有限元法；受力分析 ；桥梁施工 中图分类号 ：U448．25；U445．4 文献标志码 ：A ForceConditionAnalysisofaLongSpan SingleM ainCable SuspensionBridgein ProcessofSystem Transformation LJOu (BridgeScienceResearchInstituteLtd．，ChinaRailwayMajorBridgeEngineeringGroup，Wuhan430034，China) Abstract：TheShuangyong Bridge in Liuzhou，Guangxiisa ground anchored suspension bridgewithdoubletowers，asinglemaincableandwithamainspanof430m．Theconstruction technologyforthebridgeisthatthemaincableiserectedand themain girderisincrementally launchedinthesamestepandthesuspendersarethentensionedinbatches．Thebridgeischarac— teristicoftheparticularityofthetransverseforceeffectofthesinglemain cablesystem andthe system transformationofthebridgeiStechnicallydifficult．Tounderstandthestructura1mechani— calresponsesofthebridgeinthedifferentstateintheconstruction。theunstressedstatemethod andthesoftwareANSYSwereusedtosetupthefiniteelementmodelforthewholebridgeand thechanging lawsoftheparametersincludingtheinternalforcesofthesuspendersandthemain cable，thealignmentofthemain cable，theoffsetting ofthe towersand the supportreaction forcesofthemaingirderintheprocessofthesystem transformationwereanalyzed．Theresu