齿轮综合误差测量.pdf

实验六 齿轮综合误差测量 一．实验目的 1．了解齿轮整体误差测量原理原理和测量方法，学会分析整体误差曲线。 2 ．加深理解齿轮径向综合误差与切向综合误差定义。 二．实验内容 齿轮的测量方法分为单项测量和综合测量。综合测量能连续地反映整个齿轮啮合点上某些误差， 测量效率高，主要用于成批生产中评定已完工齿轮的质量。本实验介绍径向综合误差ΔF i 和切向综 合误差ΔF ′i 的测量方法。 三．测量仪器及测量原理 （一）径向综合误差测量仪器及测量原理 径向综合误差ΔFi 是指被测齿轮与理想精确的测量齿轮双面啮合时，在被测齿轮一转内，双啮 中心距的最大值与最小值之差。径向一齿综合误差ΔFi 是指被测齿轮与理想的测量齿轮双面啮合 时，在被测齿轮一周节角内，双啮中心距变动的最大值。 双面啮合综合检查仪的外形如图 6-1 所示。 它能测量圆柱齿轮、圆锥齿轮和蜗轮副。其测量 范围：模数为 1~10mm，中心距为 50~30mm。仪 器的底座 1 上安放着浮动滑板 2 和固定滑板 3 。 浮动滑板 2 与刻度尺 4 连接，它受压缩弹簧作用， 使两齿轮紧密啮合（双面啮合），浮动滑板2 的位 置用凸轮 10 控制。固定滑板 3 与游标尺 5 连接， 图6-1 双面啮合综合检查仪 它用手轮 6 调整位置。仪器的读数与记录装置由指示表 11、记录器 12、记录笔 13、记录滚 14 和摩檫盘 15 组成。理想精确的测量齿轮安装在固定滑板 3 的 心轴上，被测齿轮安装在浮动滑板 2 上。由于被测齿轮存在各种误差（如基节偏差、调节偏差、齿 圈径向跳动和齿形误差等），这两个齿轮转动时，使双齿中心距变动，变动量通过浮动滑板2 的移动 传递到指示表 11 读出数值，或者由仪器附带的机械式记录器绘出连续曲线。 （一） 切向综合误差测量仪器及测量原理 齿轮单面啮合综合测量是在单面啮合检查仪上进行的，测量时，被测齿轮与理想精确的测量齿 轮在正常中心距下安装好，单面啮合转动。这个测量过程接近于齿轮的实际工作过程，所以测量结 果能比较真实地反映出整个齿轮所有啮合点上的误差。 1．仪器结构及使用 单面啮合检查仪有机械式、光栅式及磁分度式多种，本实验用 CD320G-B 型光栅式单啮仪，该仪器主 要由主机（机械部分）、齿轮误差分析仪和记录仪三大部分组成。主机部分结构如图 6-2，配有两套 高精度圆光栅传感器和测量回转驱动装置，是以蜗杆为标准元件，在单啮状态下对齿轮进行动态测 量的仪器。标准蜗杆顶于蜗杆光栅头和横架 11的尾顶尖之中，通过带动器，标准蜗杆和光栅头主轴 轴系同步转动。被测齿轮通过带动器与齿轮光栅头同轴安装，并顶于光栅头和上顶尖 9 之间。手轮 6 用以调节滑架 8 上、下位置。摇动手轮 13，横架 11 可沿左立柱 18 的导轨上下移动，以适应齿轮 的不同安装位置和测量不同的截面，其位置由立刻尺 17 读出。圆刻尺 15 用于读出横架的转角。控 制板 21 上装有左右齿面换向开关和指示灯（注意：换向时，必须先停机断电再换向）。手轮 20 用于 控制电动机 12 的转速。 2．工作原理 单啮仪测量原理图如图 6-3，标准蜗杆由电动机带动，它由可控硅整流器供电，并能无级调速。 主光栅盘Ⅰ与标准蜗杆一起旋转。标准蜗杆又带动被测齿轮及主光栅盘Ⅱ旋转。利用标准蜗杆和被 测齿轮轴端的两套光栅装置产生两个不同频率（f1 和f2）的脉冲信号，然后将这两列信号分别输入 分频器，就变为两列同频的脉冲信号，其频率为 f1/z 或 f2/k(z 为被测齿轮的齿数，k 为标准蜗杆 的头数)，再将这两列同频信号输入比相计进行比相，如果在被测齿轮一转内，相位差始终保持不变， 则说明被测齿轮没有切向综合误差；否则，通过相位差的变化，使比相计的输出电压也相应变化， 这变化就反映了齿轮的切向综合误差和一齿切向综合误差。 图6-2 光栅式单啮仪机械部分 图6-3 光栅式单啮仪测量原理图 当使用多头蜗杆进行间齿测量时，还可获得齿轮截面整体误差曲线，整体误差即把齿轮所有工 作面上的误差视为一体，并按啮合顺序统一在啮合线上，从整体误差曲线不仅可以容易地找出各种 单项误差，而且可以直观的，全面的看出各种单项误差之间的相互关系，从而可以分析各种误差对 齿轮传动质量的影响以及分析齿轮误差产生的