1017汽车行业电子商务与竞争力(正文).docVIP

目录 第一章：绪论 1 第一节：概念的界定 1 第二节：汽车行业的电子商务应用现状与展望 1 第三节：本文研究的背景、内容及意义 2 第二章：电子商务应用如何提升企业竞争力 3 第一节：概述 3 一、波特竞争力模型分析 3 二、企业价值链分析 4 三、核心竞争力分析 4 第二节：电子商务应用与企业竞争力的关系 6 第三章：电子商务应用系统的选择与实施 8 第一节： 汽车行业特点与电子商务应用选择 8 第二节：ERP模块选择与实施 9 一、如何选择ERP模块 9 二、ERP的实施方法与过程 11 案例:江铃汽车ERP模块的选择 15 案例：一汽大众ERP实施状况 15 第三节：SCM模块选择与实施 17 一、供应链实施的核心内容 17 二、供应链管理的实施方式 20 案例：新车型开发需充分考虑SCM 21 第四节：CRM模块选择与实施 22 一、CRM的运作流程 22 二、部门需求与CRM模块 24 三、CRM的实施方法与过程 26 第五节：网络营销系统的选择与实施 28 一、汽车行业选择网络营销的考虑因素、规则及模式 28 二、汽车行业网络营销的一些分析 30 三、网络营销应用系统的选择 32 案例：东风汽车公司电子商务的发展状况 33 第四章：我国汽车行业电子商务应用规划的选择及建议 35 第一节：电子商务应用的实现的途径选择 35 第二节：电子商务应用的开发模式选择 36 第三节：如何选择信息集成商 36 案例：长安汽车与Oracle共建汽车电子商务平台 38 第四节：汽车行业的电子商务应用规划建议： 39 案例：80年代克莱斯勒与通用的信息化战略对比 43 主要参考文献 45 第一章：绪论 第一节：概念的界定 由于中文词汇的内涵和外延因使用的地方、描述的对象不同会产生很大的差别，所以在整个论文的开始我把本文汽车行业、电子商务应用、竞争力几个词的概念做个界定，以确定本文所论述的对象、范围。 汽车行业：这里的汽车行业特指汽车的进行整车生产、销售并提供售后服务的整车制造商，不包括汽车零部件供应商。 电子商务应用：这里特指ERP（企业资源计划）/SCM（供应链管理）/CRM（客户关系管理）/网络营销方面电子商务应用。 竞争力：目前和未来在各自的环境中以比其国内外竞争者更有吸引力的价格和质量进行设计、生产以及销售货物并提供服务的能力和机会。 第二节：汽车行业的电子商务应用现状与展望 汽车行业是既传统又现代的行业，说它传统是因为汽车的制造已经有一百多年的历史，说它现代是因为一方面汽车本身是各种先进的现代技术应用的载体，如高性能材料的应用，高性能通讯工具的应用等；另一方面汽车制造、销售、售后服务也总是和各种现代技术、管理紧密地结合在一起，比如几乎各种电子商务应用的最新成果总能在汽车行业得以体现。 在以美国为代表的发达国家的汽车行业的电子商务应用已经到了非常成熟的水平，只要我们去浏览一下美国通用汽车公司的网站就能亲身体会到这一点，美国通用汽车公司的主页分为汽车品牌、金融服务等几个版块，进入汽车品牌就有该车的介绍，从外形到内饰，到零部件都可以做到立体环视，同时美国通用汽车在全美国有着相当密集的经销商网络，客户可以向最近的经销商定购，并且可以选择自己喜欢的配置，选择自己需要的金融服务，在一星期内客户就可以得到自己定购的车。 反观我国汽车行业的电子商务应用水平就要低得多，从内部来说多数只停留在ERP的应用与摸索阶段，从外部来说，有网站的多数也只留在公司、产品介绍上，交互的、交易的层面的东西很少或没有，所以我国汽车行业的电子商务应用总体处在初级阶段，将来有个发展、追赶的阶段。 纵观全球汽车电子商务应用的发展，将是一个由个别汽车制造商的个别电子商务应用向供应链上的网上营销集成发展，然后再向供应链上的产品综合数据网络协同商务发展，它的目标是汽车制造商或顾客在任何时候都有可以掌握整车上的任何零部件的任何数据。 第三节：本文研究的背景、内容及意义 首先是因为电子商务飞速发展。国际数据公司(IDC)二月份发表一项预测报告，2002年底全球网民人数超过6亿，全球电子商务规模将超过1万亿美元。其次，电子商务是商务的最新形式，电子商务应用有利于提高企业的运营效率从而提高企业竞争力，就我个人而言，我对电子商务非常感兴趣。第三，国家提出了以信息化带动工业化的战略布署，我认为电子商务应用是信息化主要内容，电子商务与汽车行业相结合将极大地提高企业的竞争力。 电子商务应用在汽车行业的发展十分迅猛，电子商务应用已经深入到汽车行业的销售、采购、生产、服务等几乎各个方面。但我国汽车行业的商务电子化的程度还相对较低，所以我想从汽车行业的电子商务应用如何提升企业竞争力、电子商务应用系统的选择与实施，我国汽车行业电子商务应用规划的原则及建议等几个方面展开一些研究和分析，并用一些实际