第四课 气路检测仪说明书.pdf

中国重汽集团济南卡车股份有限公司 一、制动系统气路故障及阀件检测器使用说明 （一）制动系统气路故障及阀件检测器设置目的 检测制动系统气路阀件故障，确切判断故障部位及故障阀件的好坏。 （二）制动系统气路故障及阀件检测器组成及用途 1、气压表：量程为 1.0Mpa 两块 测量气压 2 、检测线：4 根，分为（A 、B 、C、D ） 检测线 A ：配 M16 × 1.5mm 活接头，快插接头。 用途：主要用于连接干燥器，储气筒 以及气路检测接头，用以检测气源气 压和相关检测接头的气压。 检测线 B ：配 M22 × 1.5mm VOS 直接头，快 插接头； 检测线 C ：配 M22 × 1.5mm VOS 直角弯接头， 快插接头。 用途：用于连接各被测阀件出气口的，检 测被检测阀件出气口的气压。注： “B”与“C” 的区别:连接 VOS 接头 不同，在检测各类阀件时，根据接口 图 1 制动系统气路故障及阀件检测器 位置的不同，选择检测管“B”或“ C” 。 检测线 D ：配 M16 × 1.5mm 内螺纹接头，快 插接头。 用途：用于连接相关控制回路气管线 接头的，用以检测相关阀件的控制气压。 （三）制动系统气路故障及阀件的检测器检测 1、干燥器的检测 （1）连接检测管线 A 活接头和干燥器检测 接头并拧紧。 （2 ）启动发动机为气路充气。 （3 ）观察气压表指示到 0.85Mpa 时，干燥器 是否排气，回路气压不再升高。 故障判断：若回路最高气压与标准不符，则 说明安装在干燥器内的调压阀 标定的气压值有误，需重新进行 调整。若不能调整，则调压阀存 有故障。