汽车内环境污染特点与污染控制.pdfVIP

第37卷第5期 河南师范大学学报(自然科学版) Vif．37No．5 2009年9月 JournalHenanNormal Science) of University(Natural Sept．2009 文章编号：1000一2367(2009)05—0072—04 汽车内环境污染特点和污染控制 邓大跃，蔡金岩，陈双基 (北京联合大学室内环境研究所，北京100083) 摘 要：车内空气质最对人体健康和行车安全有很大的影响．以CO，CO：，TVOC作为研究汽车内污染和道路 污染的检测物种．结果表明：车辆内外污染排放强度会较高．快速及外循环通风模式可以使汽车内CO。低于0．10％ 及其它污染物的控制；不同路段和时段选择合适的通风模式，町避免车外高CO污染对车内环境的影响． 关键词：汽车内环境；车内外污染；通风；健康驾驶 中图分类号：X506 文献标识码：A 汽车内空间属于移动的室内环境，对汽车内空气质量的研究十分有限．2005年第10届国际室内空气质 量和气候大会140场专题报告中，研究交通车辆内环境的论文只有4篇…，近年来，对汽车内环境的关注程 度不断提高，2008年8月在丹麦召开的第11届国际室内空气质量和气候大会中，5项征稿议题的第一项就 environmental in and assessment vehi— 是：“建筑物和交通工具的室内暴露评价”(Indoor exposure buildings cles)t2|，首次把交通工具的室内环境和建筑物室内环境并列．随着人们在车内的时间不断增加，车内空气质 量不但影响人体健康，而且与安全行车有关．汽车内的空气质量取决于3个方面：污染源、通风和空气净化． 早期对于车内污染的研究大多关注车外排放污染对车内环境的影响一]，近年来关于车内置材料释放引起的 污染也有研究报道14’5’6]．当室外空气质量是可以接受，通风无疑是改善室内空气质量的首选．汽车的动态和 通风模式研究涉及的因素复杂。7一]，相关研究报道较少．我国正处于汽车消费发展时期，私人轿车和公交车 的数量急剧增加，汽车内空气质量已经受到公众、研究单位和政府部门的关注．由于汽车内置材料、购车后不 当装饰等因素，造成车内空气污染问题较为严重．本文研究了汽车内空气污染状况、不同通风模式下的车内 污染控制、不同交通道路情况的污染比对，对汽车内污染物的控制和不同路况汽车通风模式的选择及安全健 康驾驶汽车提出了建议． 1 实验方法 调查车内材料污染释放时．被测车辆在室外自然条件下进行．研究汽车通风模式时，以二氧化碳(CO。) 的环路之间、主路和辅路之间、交叉路口和路段之间、内循环和外循环通风模式之间等不同污染状况进行比 较．判断污染物浓度是否超标时，以《室内空气质量标准》(GB／T 件选择等实验条件及实验数据处理方法见文章[8，9]． 2结果和讨论 2．1 内置材料的污染释放与排除 收稿日期：2009--04一10 基金项目：2009年北京联合大学中青年骨f教师资助计划 作者简介：邓大跃(1958一)，男．湖南挂阳人，北京联合大学副教授，主要从事室内环境研究 万方数据 在装卸搬运时有其特点及方法: 物流装卸搬运的概念：物流装卸搬运 是指在一定的区域内(通常指某一个物流 结点，如车站、码头、仓库等，以改变物 品的存放状态和位置为主要内容的活动。 它是伴随输送和保管而产生的物流活动， 是对运输、保管、包装、流通加工、配送 等物流活动进行衔接的中间环节。 在整个物流活动中，如果强调存放状 态的改变时，一般用“装卸”一词表示；如 果强调空间位置改变时，常用“搬运”一词 表示。物流的各环节和同一环节不同活动 之间，都必须进行装卸搬运作业。所以杭 州搬家公司就是来完成其作业的。