effectofmos2additiveonelectricalpitting-建国科技大学.docVIP

迂迴通道內之鰭柱陣列式集熱器對引擎廢氣熱電轉換系統之發電性能測試 鄭澤明1、曾憲中1,*、楊博鈞1、黃昱翔2 1建國科技大學機械工程系 2建國科技大學電機工程系 *通訊作者，E-mail: tsc@ctu.edu.tw 國科會計畫編號: NSC100-2632-E-270-001-MY3、NSC 100 2221-E-270-014-MY3、NSC 102-2221-E-270-003 摘要 隨著熱電材料的熱電轉換效率的提升，將熱電模組與各式生活中或工業上可見的廢熱源結合以獲得廢熱回收的應用與研究也愈來愈受重視，這些熱源包括汽車引擎排氣管、汽車引擎循環水卻系統、內燃機發電機、廢熱氣煙囪管、生質能火爐、溫泉地熱…等等，再搭配適當的低溫冷卻條件，這些生活中或工業上可見的熱源對熱電模組的溫差發電可提供良好的運用環境，使熱電模組冷、熱端的溫差增大並獲得理想的發電功率。本研究整合高效率熱傳與熱電轉換技術，建構完成實際引擎之廢熱回收熱電轉換系統效能測試平台，採用排氣量為35.8c.c.之單缸四行程之小型引擎做為實際測試之高溫廢氣來源，熱電轉換系統配接於引擎排氣管處，其構件包括集熱裝置、熱電晶片模組與外部鰭柱散熱座，集熱裝置為迂迴通道內置入鰭柱陣列做為集熱器，能有效停駐廢熱氣並藉鰭柱展延之大量熱交換表面積達到高效集熱目的。本研究成功量測實際引擎之轉速與外部冷卻風速對引擎排氣溫度與流量的關係，並探討引擎轉速與外部冷卻風速對廢熱回收熱電轉換系統發電量的影響，發現發電量隨引擎轉速增加而增大，而在目前的外部冷卻風扇平均風速範圍內，增加外部冷卻風速並不會使發電功率(P)增加，目前本研究中4片串聯之熱電產生器模組在引擎轉速為5400 rpm時，會有2.5W的電功率(P)產出，相關研究結果將可做為未來設計小型引擎系統之熱電轉換系統的重要參考。 關鍵詞：廢熱回收、熱電轉換、鰭柱陣列集熱器、實際引擎測驗。1. 前言 因為全球能源危機與環境保護問題日益嚴重，能源回收技術變得愈來愈受到重視，例如：冷卻水廢熱回收、排煙管廢熱回收、蒸氣動力廠廢熱回收等等。熱電晶片模組具有重量輕、無噪音、無動件的好處，可以直接將熱回收轉換為電。熱電晶片模組的熱電轉換機制原理的發現始於19世紀末物理學上對電子的瞭解，電子能載運電與熱，當熱電材料兩端面有溫差時，將使多數電子能從熱端面擴散到冷端面，此種因溫差而產生的電位勢就是著名的席貝克效應(Seebeck effect)，而熱電晶片模組就是運用此原理開發而成。Champier等人[1]指出在開發中國家目前仍大量使用生質燃料火爐，為了減少地球暖化，這些生質燃料火爐的效能已大幅度的改良，他們也在實驗室中建構了改良式生質燃料火爐的原型，能具有更好的燃燒效率並能減小室內空氣汙染，他們更將熱電模組裝置於火爐以便將廢熱轉為電能，提供照明或風扇的驅動氣流，獲得較佳的燃料-空氣比例，結果產生更完全的燃燒，他們首先以實驗驗證Bi2Te3熱電模組在各種溫度下的熱電轉換率，然後觀察熱電模組與生質燃料火爐結合的可行性，並探討熱電模組的最佳安裝位置，最後證明兩者結合後能有6W的熱電轉換發電功率產生。Karri等人[2]針對兩個實際的個案進行研究，探討熱電轉換發電系統對廢熱的發電轉換效率，這兩個個案分別是運動休旅車(SUV，Sport utility vehicle)與壓縮天然氣燃料引擎發電機組(CNG，Compressed-natural-gas-fueled engine generator )，並採用兩種不同的市售熱電模組，分別採用：(1) bismuth telluride (Bi2Te3)與(2) quantum-well (QW)等兩種熱電材料，在等速的SUV測試條件及等AC發電功率的CNG測試條件下，發現使用QW熱電材料之熱電模組會比使用Bi2Te3熱電材料者能更有效轉換熱變為電，因此也更能省油。Zhou等人[3]指出由於水是非常好的熱傳工作流體，因此將商用之水熱交換器與熱電模組結合並建構成熱電轉換發電系統是非常有吸引力的設計方向，在Zhou等人的研究中，他們分別利用卡諾效率(Carnot efficiency)及結合焦耳熱(Joule heating)、席貝克效應(Seebeck effect)、珀爾帖效應(Peltier effect)與湯姆森效應(Thomson effect)之耦合物理能量平衡法去預測熱電轉換發電系統之發電效率，他們分析了30種的不同系統構型，這些構型包含了數種的參考組合：水流流動型式、熱水入口溫度、壓力降、通道截面積、通道長度、流道數目等等，藉著系統化的分析，可了解上述參數對整體發電效能的影響，並可作為相關熱電轉換發電系統的設計準則。Wang與Huang [4]觀測熱電產生器將車輛排氣管的廢熱轉換為電力，他們主要以數值模擬