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摘 要
海洋工程建设正持续向深海领域发展,为了适应水深浪大,地基软弱,保持海水交
换以改善港内水质环境,保证造价低廉,安置方便等需求,防波堤形式将向透空式、消
能式等方向发展。
本文通过物理模型试验及数值波浪水槽模拟计算,对两种特种板式透空防波堤(T
型和n型)进行研究,主要研究了防波堤的消浪、波压力及波浪场和紊动动能特性。
在物理模型试验中,通过试验数据的分析,探讨了规则波作用下,不同相对板宽、
波陡、相对入水深度、相对水深等条件对防波堤透射系数的影响;同时研究了防波堤波
压强分布规律;通过分析波陡、相对超高等因素对特种防波堤水平板底部波浪最大冲击
压强的影响,采用因次分析和线性回归的方法,推导出一定条件下T型防波堤水平板底
部最大冲击压强的计算公式。
建立了基于VOF法追踪自由面的二维数值波浪水槽模型,通过对物理模型试验进
行计算,检验了模型的准确性和对复杂自由面运动模拟的有效性;针对两种不同结构形
式的特种板式防波堤进行数值计算,并对计算结果进行分析,主要研究了两种不同结构
形式的特种防波堤附近流场、紊动动能特性。
关键词:透反射系数、冲击压强、VOF法、数值波浪水槽、紊动动能
ABSTRACT
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engineering
weak ensuretothe of
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costandthedemandforconvenient structureswillform
placement,Portengineering
structureandSOon.
dissipation
Permeable,energy
simulationofwave
to modeltestandnumerical flume,the
Accordingphysical
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characteristics
dissil;Iation,wavepressure,wave
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