轮机系泊试航大纲（3676KW全回转拖轮）.docVIP

 3676KW全回转拖轮 建造号： 轮机系泊试航大纲 图 号： 标记 数量 修改单号 签 字 日 期 设 绘 2011-7-7 标 记 重量kg 比 例 校 对 标 验 共 11 页 第 1 页 审 核 审 定 目 录 1、总则 3 2、系泊试验 3 2.1 主机、轴系和舵桨试验 3 2.2 柴油发电机组试验 5 2.3 水灭火系统试验 6 2.4 舱底系统及舱底泵的试验 6 2.5 生活系统及设备的试验 6 2.6 空气管、测量及注入系统的效用试验 7 2.7通风系统及各通风机的试验 7 2.8 污燃滑油系统试验 7 2.9 主辅机动系统试验 8 2.10 空气压缩机及压缩空气系统试验 8 2.11 机舱行车试验 9 3 航行试验 9 3.1 主机、轴系及舵桨的运行试验 9 3.2 柴油发电机组的运行试验 10 3.3其它辅助设备和系统的运行试验 10 1、总则 （1）本大纲为本拖轮系泊及航行试验时，轮机部分的试验范围和要求。 （2）船厂在按本大纲试验时，应通知用船部门参加各项试验项目的试验和验收。其中验船部门特别要求的试验项目，应同时通知验船部门参加。 （3）系泊试验和航行试验使用的各种测试仪器和仪表，其测量精度，应具有国家主管机构签订的合格证件，并由船厂负责提供。 （4）系泊试验应在轮机设备和系统安装完毕和密性试验结束后进行，航行试验应在消除了系泊试验中发现的故障、缺陷并取得验船部门发给的试航证书后进行。 （5）船厂在系泊和航行试验时，应做好各种测量记录，整理出有关技术文件和实验报告。作为检验、交船的技术文件和资料，提交验船部门和用船单位。 2、系泊试验 2.1 主机、轴系和舵桨试验 2.1.1 主柴油机 主机型号和主要参数 型号：NIIGATA 6L28HX 柴油机型式：立式4冲程直喷式 气缸数：6 缸径X行程：280mmX370mm 额定功率：1838KW 额定转速：750r/min 压缩空气起动试验。将两只主机起动气瓶的空气压力充至2.94MPa，离合器脱开时，在中途不充气的情况下，对冷机进行连续起动，试到空气瓶内气压不能起动为止，两台主机启动次数各不少于6次。 冷车起动时应记录环境温度，每次起动压降及起动时间. 盘车与起动连锁试验，检查其可靠性. 主机遥控操纵系统的效用试验。在驾驶室操纵台上进行主机调速、离合器的离和合、紧急停车等效用试验2~3次，检查是否准确可靠，机旁操纵系统的效用试验， 并作记录。 为主机服务的报警、安全保护等装置按下表数据(主机由调试商确定)进行调试、校正和模拟试验。 序号 检测点名称 设定数值 备注 1 超速停车 865r/min 停车 2 主机燃油进口低压 0.03MPa 报警 3 起动空气低压 1.47MPa 报警 4 主机滑油进口低压 0.2MPa 报警 5 主机滑油进口低压 0.15MPa 停车 6 主机滑油进口高温 75℃ 报警 7 主机增压器滑油进口低压 0.13MPa 报警 8 主机淡水出口高温 95℃ 报警 主机淡水出口高温 100℃ 停车 10 控制空气低压（减压阀出口） MPa 报警 11 日用燃油柜低位 低位 报警 12 淡水膨胀箱 低位 报警 13 污油舱 高位 报警 主柴油机运转试验的工况和时间建议按下表执行（或与验船师及船东协商根据实际情况予以决定）： 工况序号 扭矩（对额定值%） 输出功率(kw) 转速（r/min） 试验时间 记录次数 舵桨角度 1 39 717 293 30min 1 0° 2 63 1158 473 30min 1 0° 3 83 1526 623 30min 1 0° 4 100 1838 750 2h 1 0° 倒车 正车额定转速70% 1287 525 10min 1 0° 试验时，应检查各部分的运转情况，各部分是否出现异常响声、发热和振动现象。燃油、滑油、冷却水、排气温度或压力等数据，每档试验结束时，即行测量并记录。 冷态时（开车前），测曲轴拐档差一次。 2.1.2 轴系 检查轴系的运转情况，轴系工作时，不应有异常的振动及过热现象，测量并记录中间轴承温度。 2.1.3 舵桨 舵桨装置型号和主要参数 型号：NIIGATA ZP-41 额定输入功率：1838KW 额定输入转速：750r/min 检查舵桨及操纵系统完整性，并审查舵桨各部分的测量记录及产品合格证书。 检查舵桨设备上和驾驶室控制台上舵角指示器之间的误差，检查时自中间位置向两舷转舵、舵角每增加5°核对一次，两指示器之间的误差