索赔条例.DOCVIP

大众品牌轿车质量担保规定 1目的 对一汽—大众质量担保条件进行规定。 适用于为用户实施索赔工作的管理。 2管理内容 2.1索赔条例 索赔即我们对产品的质量担保。质量担保的目的：一是使用户对我们的产品满意，二是使用户对我们一汽—大众特许经销商的售后服务满意。这两个因素是维护公司和产品信誉以及促销的决定基础。其中，用户对售后服务是否满意最为重要。如果用户对我们的服务仅仅有一次不完全满意，我们无疑就会失去这个用户，相反，如果我们的售后服务能够赢得用户的信任，使用户满意，那么我们就能够继续推销我们的产品和服务。 质量担保制度是售后服务部门的有力工具，我们可以用它来满足用户的合理要求，每个一汽—大众特许经销商都有义务贯彻这个制度，要始终积极地进行质量担保而不要把它视为负担，因为执行质量担保也是经销商吸引用户的重要手段。 大多数用户可以理解，尽管在生产制造过程中生产者足够认真，检验手段足够完善，但还会出现质量问题，重要的是这些质量问题能够通过售后服务系统利用技术手段迅速正确地得到解决。售后服务的质量担保正是要展示这种能力，在用户和经销商之间建立一种紧密的联系并使之不断地得到巩固和加强。 2.1.1一汽-大众汽车有限公司产品质量担保条件 2.1.1.1 整车质量担保起始时间为：汽车自购买之日（以PDI日期为准）起: 捷达A2 a. 属出租营运用的新购捷达车质量担保期为12个月或10万公里(以先达到者为准)； b. 除出租营运外的所有其它用途新购捷达车质量担保期为24个月或6万公里(以先达到者为准)； c. 质量担保期内若用户变更轿车用途，轿车享受原质量担保期，期限和里程不作变更； d宝来的质量担保期为一年，无里程限制； e 零件质量担保自从一汽-大众特约服务站购买（以发票为准）、安装之日起，12个月或10万公里（以先达到者为准）。 在此期间车辆出现的质量问题用户有权向一汽-大众特约经销商提出索赔，经销商对其故障应立即修复或更换，更换下的索赔件归一汽-大众汽车有限公司所有。 2.1.1.2捷达特殊件的质量担保期：(以先达到者为准) 控制臂球头销 12个月或6万公里 前后减振器 12个月或6万公里 等速万向节 12个月或6万公里 喇叭 12个月或6万公里 畜电池 12个月或10万公里 氧传感器 12个月或7万公里 防尘套(横拉杆、万向节)12个月或6万公里 三元催化转换器 24个月或5万公里 2.1.1.3 易损件的质量担保期：(以先达到者为准) 灯炮： 6个月或5000公里 轮胎： 6个月或5000公里 火花塞： 6个月或5000公里 全车玻璃件： 6个月或5000公里 前制动摩擦衬片、后制动蹄片：6个月或5000公里 风窗雨刮片使用超过一个月或行驶里程超过1000公里 注：经销商从一汽-大众汽车有限公司备件科订购的备件在未装车之前发生故障，请向一汽-大众汽车有限公司备件科索赔 1.1.2.4 车辆出现质量问题,只能向一汽-大众特约服务站(A6经销商)要求索赔。 1.1.2.5 凡由下述原因造成的损坏不属质量担保范围: 车辆在非一汽－大众特约经销商维修过； b. 车辆装有未经一汽－大众许可使用的零部件，或车辆未经一汽－大众许可改装过； 车辆使用中未遵守使用规定（《使用说明书》，《保养手册》，《7500公里免费保养凭证》《宝来15000公里免费保养凭证》）或超符合使用(如用作赛车)； D:由于使用不当或滥用车辆造成的损坏也不在质量担保范围之内； F:由于服务站本身操作不当造成的损伤，服务站应承担责任并进行必要的修复 2.1.1.6一汽-大众的售后服务网络必须使用一汽-大众备件科提供的原配机油(带有专用包装否则不给予首保费用及办理发动机及相关备件的索赔。 2.1.1.7 索赔整车条例 如果一个故障无法消除，而其它补救措施对用户而言又不尽合理，换车是正当的，也是建议采用的措施。 2.1.1.8以下情况可以申请索赔整车 车辆故障由重大产品质量问题引起，且故障无法完全排除； b 车辆故障由重大产品质量问题引起，车辆的修复达不到技术标准； 用户提车不超过24小时，就发现重大车辆故障或因有故障而用户强烈要求换车的。 2.1.1.9 以下情况不能索赔整车 a 车辆行驶超过质量担保期； b.车辆没有按规定定期保养或操作、使用不当； c 车辆发生过交通事故 注:遇特殊情况需办理索赔,服务站必须请示售后服务科及其主管部门,批准、签字后方可。 2 .2索赔程序 2.2.1