泛亚铁路滇西大理至瑞丽沿线主要活动断裂与地震地质特征.pdfVIP

第31卷第2~3期 地质通报 V01．31，Nos．2~3 OF Mar．，2012 2012年3月 GEOLOGICALBULLETINCHINA 泛亚铁路滇西大理至瑞丽沿线主要活动断裂 与地震地质特征 吴中海1，赵希涛1,2，范桃园1，叶培盛1，仝亚博1，杨振宇1 WU Xi—ta01．-，FAN Zhong—hail，ZHAO Tao—yuanl， YE Ya—b01，YANG Pei—shen91，TONG Zhen—yul 1．中国地质科学院地质力学研究所，北京100081； 2．中国科学院地质与地球物理研完所。北京100029 A 1．InstituteGeomechanics，Chinese 100081，China； of cademyofGeologicalSciences，Beijing 2．I船tittae and A 100029,China Geology cademyofSciences，Beijing of Geophysics，Chinese 摘要：根据最新的遥感影像解译和地表调查成果，分析总结了拟建的云南大理至瑞丽铁路沿线区域最新的地表变形特征、主要 活动断裂带的几何分布与运动学特征。结果显示。影响该区地壳稳定性的活动断裂带主要有10条，从东到西包括：点苍山东麓 断裂、云龙一永平断裂带、保山断裂带、蒲缥一施甸断裂、太平一罗明坝断裂、镇安断裂带、龙新共轭断裂系、黄连河共轭断裂系、龙 川江断裂和畹町断裂带．其中晚第四纪期间活动性最显著、对工程场地稳定性影响最大的是：点苍山东麓断裂带、保山盆地西缘 断裂带、蒲缥一施甸断裂、畹町断裂带等。同时．通过整理分析近代强震资料发现，仅根据历史强震资料所揭示的高地震烈度区 是不全面的．结合最新的活动断裂调查成果。对大瑞铁路沿线区域的地震烈度分区进行重新划分后，认为大瑞铁路工程场地区 从东到西至少存在：大理一弥渡、保山、蒲缥一施句、镇安一荆竹坪和瑞丽一畹町5个大于等于Ⅸ级的高地震烈度区，需要在铁路 工程建设的抗震设防时给予重点关注。 关键词：云南大瑞铁路；活动断裂；地震地质；地震烈度分区；地壳稳定性评价 中图分类号：P542+．3：P315．2文献标志码：A 文章编号：1671-2552(2012)02／03-0191—27 T P Y ZY．Activefaultsand characteristicstheDali-Ruili WuZH，ZhaoXT,FanY，Ye S,TongB，Yang seismoJogie along inwesternYunnan Bulletin ofChina,2012，31(2／3)：191-217 railway Province．Geological n州resultsobtainedinactivefault showthatactiveSUuctIlre comistsofthe at- Abstract：The survey mainly Zhongdian—Dali—Ruili andactiveWesternYunnanblockaroundtheDali—RuiliinwesternYunnanProvince．Intheactivedeforma- cnatefaultzone railway are which influencethecrustal and hazardaroundthea