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烟台首钢东星空调有限公司车用变排量压缩机压铸机体
国产化项目可行性研究
摘 要
放眼全球,我国正面临加快制造业发展的重大历史机遇。由于发达国家劳动力成
本提高,利润回报递减,劳动和资源密集型制造业加速由发达国家向发展中国家转移,
由技术领先国家向其他国家转移。中国以巨大的市场空间和丰富的人力资源优势,正
成为承接发达国家制造业资本流动和产业转移的载体。北美、日本、欧盟等发达国家
和地区,己把中国作为建立制造业生产基地的理想国家。转移产业方向上,由—般制
造业向电子电器、光电显示、通信设备、生物技术等技术密集型制造业,以及重化工
业、机械设备和汽车零部件等资本密集型制造业转变。
本文分析了中国汽车整车及零部件市场的现状及今后发展态势,认为:随着国际
跨国公司在大陆的产业格局整合基本定位,加之国内自主品牌汽车集团全面崛起,使
大陆的整车市场无论是产能、技术水准、销售价格等方面均已日趋成熟。特别是当前
及今后相当一段时期的整车产能过剩,市场竞争格局更加激烈,势必将继续导致整车
价格的持续下降。这样,对行业匕游产业链的零部件带来了日趋严峻的降价压力。合
营公司的车用空调产品处于市场的这一产业链之中,同样面临着产品下游的降价和上
游主、副资财购价上涨的双重挑战。为此,通过加速产品关键零部件国产化生产等举
措,大幅度降低产品的制造成本,进而应对公司面临的上述挑战,实现健康、稳定、
可持续发展。
本文分析中国汽车整车及零部件市场的现状及今后发展态势,认为合营公司主导
产品一可变排量压缩机,以其高效、节能、环保及优异的性能,赢得了当今在大陆的
欧美系和日系汽车集团的各种中、高档品牌整车的青睐。目前以CI①生产方式难以适
应国内行业发展形势和市场变化。基于此,公司应在现阶段以C胁形式组装变排量压
缩机平台的基础上,引进国外最新核心技术和关键设备,配套国产先进适用设备,上
马车用可变排量压缩机缸体等零件铝合金压铸及后工序加工、集成线,形成产能60万
套/年的产品生产线,从根本E解决公司车用空调变排量压缩机这项主导产品关键零件
国产化生产的课题,从而大幅度降低该产品制造成本,使之成为拥有高性价比的具有
市场竞争优势的产品。本文拟定工艺技术方案和建设规模,进行投资估算和经济分析,
对项目可行性进行了研究论证。为公司投资决策提供依据。
关键词:压铸机体:国产化:可行性
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