基于双层规划的应急救援车辆调度模型-东南大学学报.pdfVIP

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2018-11-16 发布于天津
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基于双层规划的应急救援车辆调度模型-东南大学学报.pdf

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第卷第期东南大学学报自然科学版年月基于双层规划的应急救援车辆调度模型夏红云江亿平赵林度东南大学系统工程研究所南京摘要为了在有限时间域内最大化各灾区应急资源需求满足量减少延迟成本采用网络流理论及双层规划建模方法构建了含时间窗的应急救援车辆多次多阶段动态调度模型并利用基于动态规划的两阶段启发式算法进行求解算例结果表明最优解形成了集覆盖调度方案即从供应点出发的车辆覆盖需求点从供应点出发的车辆覆盖需求点从供应点出发的车辆覆盖需求点在最优调度方案下总延迟成本为双层规划能降低求解维度上下层合作关系保证了全局

第４４卷第２期东南大学学报（自然科学版）Ｖｏｌ．４４Ｎｏ．２　２０１４年３月ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＳＯＵＴＨＥＡＳＴＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅＥｄｉｔｉｏｎ）　Ｍａｒ．２０１４ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００１－０５０５．２０１４．０２．０３５基于双层规划的应急救援车辆调度模型夏红云　江亿平　赵林度