关于大连博源建设集团有限公司7·13.docVIP

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关于大连博源建设集团有限公司7·13

大连博源建设集团有限公司事故调查报告 直接经济损失0,000元。 事故发生后,区安监局接到报告,立即相关人员赶赴事故现场勘察了解情况。同时,区政府依据《安全生产法》和《安全生产事故报告和调查处理条例》,成立了由区安监局、监察局、公安分局、总工会有关负责同志参加的事故调查组,并邀请区检察院派员参加,开展事故调查工作。 事故调查组按照“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则,通过现场勘验、调查取证等事故调查处理环节,查明了事故发生的经过、原因和人员伤亡情况,认定了事故性质和责任,提出了对有关责任人和责任单位的处理建议,并针对事故原因及暴露出的突出问题,提出了事故防范措施建议。现将有关情况报告如下: 一、基本情况 (一)死亡人员基本情况 。1年月日出生,:(二)事故相关单位基本情况 )。公,成立于年月日,企业类型为有限责任公司,法定代表。主要从事()。***。 制造设计单位:大连鹏翔建筑机械有限公司 特种设备制造许可证号:TS2410F82-2014 产品合格证编号:2012-T005 设备出厂日期:2012年3月15日 2、产权单位:大连乾泰建设工程有限公司 3、使用单位:大连 4、安装单位:大连宏益建筑机械安装工程有限公司 专业资质:叁级 安全生产许可证:(辽)JZ安许可证字[2015]009650 安装日期:2016年3月10日(安装派遣书日期) 5、塔吊检测单位:辽宁瑞安捷特种设备检测有限公司 事故发生后经现场勘察,塔吊钢丝绳有断股现象,塔吊吊臂钢丝绳导向轮轮沿已变形。 二、事故发生经过及应急处置情况 (一)事故背景《》 (二)事故经过及应急处置情况 2016年月3日。 2、杨尔清安全意识不强,吊装过程中独自一人完成司索工和信号工工作,违反操作规程一吊两物;塔吊在起吊的过程中站在大钢模板的下方,致使自身处于危险状态,是造成本次事故发生的另一主要原因。 (二)间接原因 1、博源建设公司安全生产管理工作存在漏洞,进行吊装作业过程中没有安排专门人员进行现场管理;塔吊司机违反操作规程的行为没有及时制止;未将作业场所的危险因素及防范措施告知作业人员,是造成本次事故发生的间接原因之一。 2、建实监理公司现场监理人员对作业现场没有进行有效监 督,虽然对施工现场塔吊一吊两物的现象下达了安全监理通知书,但是没有及时督促施工单位整改到位;没有及时发现并制止作业人员违章行为,是本次事故发生的又一间接原因。 (三)事故性质 经调查认定 四、对事故有关责任单位及责任人员的处理建议 (一)对责任单位处理建议 大连博源建设集团有限公司安全管理,对本次事故的发生负有责任。其行为违反了《中华人民共和国安全生产法》条的规定 4、大连博源建设集团有限公司在使用塔吊过程中要严格遵守下列规定: 1)塔吊检测报告必须具备有相应检测资质的检测单位进行检测,并出具真实的检测报告。 2)塔吊的月检必须对塔吊的关键部件、安全装置进行实物检测,并出具反映实际情况的月检测报告。 3)根据起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范要求,建筑工地使用的起重机械起重机和钢丝绳每月要至少检查一次,钢丝绳断丝、断股、绳股挤出、弯折、压扁、扭结等现象应报废。 4)根据起重机械安全规程第一部分总则要求起重机作业要有专人指挥,负责将信号从吊装工传给吊车司机,指挥人员要经过培训持证上岗作业。 5)吊车司机要严格遵守“十不吊”的原则,对操作过程中可能造成安全事故的不安全隐患,要严格制止。 6)起重机在吊物作业过程中,挂钩摘钩作业要由司索工来完成,司索工应当经过专门培训并持证上岗作业。 7)起重机作业过程中指挥人员要严格遵守指挥要求,司索工撤出现场,离开吊装物站到安全距离以内后,才能将司索工完成作业的信号传递给吊车司机起吊,包括指挥人员站位,要离开被吊物危险范围处于安全状态。 8)要严格落实吊车司机、指挥人员、司索工、设备检修人员的岗位责任制,要有严格的安全操作规程,项目部要定期加强检查落实,并进行考核。 6、甘井子区建筑安全监督站立即着手制定区本行政区域建筑安全生产管理的中、长期规划和近期目标;修订完善建筑安全生产的监督管理体系,严格本辖区建筑施工企业的监督管理,组织开展在建工程项目安全大检查,及时发现并消除安全隐患、苗头,坚决杜绝生产安全事故的发生。 六、附件:事故调查笔录、事故现场图片。 七、事故调查组名单(附后)。 “7·13”事故调查组 201年月 9

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