1. 您所在位置：
  2. 网站首页
  3. 文档分类
  4. 建筑/施工
  5. 桩基础

列车荷载下的桩网结构低路基土拱效应-交通运输工程学报.pdfVIP

  • 8
  • 0
  • 约5.07万字
  • 约 10页
  • 2017-09-12 发布于天津
  • 举报

列车荷载下的桩网结构低路基土拱效应-交通运输工程学报.pdf

    第卷第期交通运输工程学报年月文章编号列车荷载下的桩网结构低路基土拱效应魏静魏平杨松林张栋北京交通大学土木建筑工程学院北京北京交通大学轨道工程北京市重点实验室北京北京工业职业技术学院建筑与测绘工程学院北京摘要运用软件建立了桩网结构低路基动力有限元模型通过计算结果与实测结果的对比验证了模型的可靠性并分析了列车荷载下路基中动应力分布桩土应力比与等沉面高度变化特征分析结果表明采用模型计算的路基不同深度处动应力与实测结果最大差值为动位移的最大差值为计算和实测的平均动应力和动位移沿路基深度的传递趋势相同因此

    第 卷 第 期 交 通 运 输 工 程 学 报 年 月

    您可能关注的文档

    最近下载

    文档评论（0）

    1亿VIP精品文档

    更多 >

    相关文档

    更多 >