墩帽施工的方案.docVIP

宁 启 铁 路 东 北 联 络 线 工 程 墩帽、支承垫石施工方案 一、编制依据： 1、宁启铁路东北联络线特大桥设计施工图（全册） 即：宁启联络线施（桥）-1-（01~54） 2、相关的铁路桥涵定型图：叁桥（94）4038 3、铁路桥涵施工规范(TB10203-2002). 4、设计交底、相关联系单。 二、工程概况： 本工程在我部施工范围内共有13个墩帽。安全线1`#墩、6#、7#、8#墩为1.6m圆端的一种规格，采用一套定型钢模。9#~13#墩为1.2m圆端的一种规格，采用另一套定型钢模。2#、3#、4#、5#墩的墩帽采用3套大型组合木模。 在支承垫石施工时，特别注意顶上YZM支座的预留孔的设置。支座预埋孔必须注意相对位置的准确性。 三、主要工程数量表： 名称 数量 墩帽C25砼 416.6m3 墩帽钢筋 37.924吨 支承垫石C40砼 32m3 支承垫石钢筋 5.972吨 四、施工工期 为了确保12月中旬的架梁可以按期顺利进行，墩帽及支承垫石必须在2003年11月30日前全部完成。 五．施工技术方案 (一)施工工艺流程： 地坪处理 搭支架 （立底模）套模 扎钢筋 （立侧模） 打墩帽砼 养护 拆模 支承垫石位置放样 支承垫石位置砼凿毛 扎支承垫石钢筋 支承垫石立模 支座螺栓预埋孔定位 检查 浇注砼 养护 (二)墩帽施工工序、方法： 1.根据墩帽位置、形状尺寸，测量放样定出支架位置。 2.搭设脚手架 脚手架：脚手管钢管采用A3钢，外径48mm，壁厚3.5mm的焊接钢管。 （2）对地基土进行压实处理,并铺设15cm厚的砼硬面. （3）根据设计图及安全规范搭设脚手架，特别是脚手架螺丝扭 矩必须达到50N*M。 （4）脚手架搭设完成后，安装好安全网。 （5）完成后需经项目部安全员验收；安全监理复核合格挂牌后，才能进行下道工序。 3.套墩帽模板(立底模) 根据设计图立模。 注意底模的标高，用螺旋顶及大头塞调整到设计要求。 底模立好后要经过项目部测量人员及质检人员和监理复核检查后才可进行下一道工序。 4.扎墩帽钢筋及立侧模 2#、3#、4#、5#墩先按照设计图在模板上定出钢筋及侧模位置。 绑扎钢筋。（预埋钢筋及其他预埋件）予埋钢筋具体位置详见附图。 立侧模。调整,检查,使其各项尺寸在误差允许范围内.接缝处放置海棉条保证模板无缝隙、不漏水。 模板立好后底模不得有脏物及积水。 浇注砼前必须进行垂直度、标高复检。 经过项目部测量人员及质检人员和监理复核检查后才可进行下一道工序。 5．浇注砼 A、作业准备 (1).对所需各项设备、器具等进行检查。 (2).布置好混凝土输送泵工作位置、搅拌车进出路线。 (3).检查现场水源和电箱、照明器材，线路应安全可靠。 B、浇注 (1).墩帽采用商品砼，标号：C25,塌落度为10cm±2cm,并设专人严格控制砼塌落度，检查砼标号。 (2).砼采用泵车输送,捣固时振动棒不能插入模板与主筋隔层内，不可碰擦模板强捣，也不得碰撞钢筋及预埋件。 (3).混凝土按一定厚度(不大于40公分),分层浇注且浇捣均匀. (4).振捣过程中应有专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现用有松动变形或移位时，应及时处理。 (5).在浇注到顶面时，予插下部施工支承垫石时固定模板的钢筋。 (6).砼浇注完后，再次复检墩帽的标高。 (7).砼浇注时日平均温度小于50c时，按冬季施工处理。 (8).每次浇注砼制作2组试块。 6.拆模、养护： （1）本工程在10、11月份施工,模板可在浇注48小时后拆除，底模除外。 （2）拆模时注意产品保护，防止模板碰擦墩帽表面，影响外观质量。 （3）拆模后及时由专人进行清洁、修饰，修饰后涂刷养身剂并用塑料薄膜包裹养护。 （三）支承垫石施工工序、方法： 根据设计图测量定出支承垫石的十字线以及边框线。 根据已定出的支承垫石的定位线，将在施工墩帽时予埋好的支承垫石钢筋位置纠偏，在符合设计及规范要求才可进行下道工序。 对墩帽上支承垫石位置的砼面进行凿毛处理，清除浮渣。 框支承垫石的模板，采用竹胶板制作模板，并进行加固。 支座予埋孔定位： 根据图纸（具体各部位的尺寸见附图）确定予埋孔的位置。 予埋孔的直径为12~13cm；孔深为45cm。 予埋孔的设置拟采用镀锌钢管成型，固定方法：上口采用木架子固定在支承垫石模板上，下口采用圆钢弯箍圈固定在支承垫石钢筋上。（具体如附图所示） 6、浇注砼： (1).支承垫石采用商品砼，标号：C40,塌落度为10cm±2cm,并设专人严格控制砼塌落度，检查砼标号。 (2).砼拟采用人工吊装送入,捣固时振动棒不能插入模板与主筋隔层内，不可碰擦模板强捣，也不得碰撞钢筋及