天津北塘夜景照明设计的方案..docxVIP

天津市北塘经济区洞庭路夜景照明规划设计李琴波王立雄（天津大学建筑学院 天津市建筑物理环境与生态技术重点实验室 天津300072）摘要：根据城市“夜景照明”规划的定义,阐述了在道路夜景照明规划设计的意义、基本原则和主要灯光载体的规划设计要点,通过对天津市北塘经济区洞庭路夜景照明规划设计,探讨道路夜景照明设计方法。关键字：夜景、路道照明设计、夜景规划设计引言随着城市夜景照明发展,人们对道路照明的要求也不断提高,除了照明功能外,还要求它具有美化环境的作用及反映城市夜景文化的特色。这需要在夜景照明设计时就要考虑到城市的地域特色，街区的特色以及对人的尺度的把握。下面就以天津北塘经济区洞庭路夜景照明设计为例，阐述夜景设计的方法。2. 概述2.1项目概况项目位于天津滨海新区北塘经济区，区域北侧为北塘古镇，紧邻中新生态城。北塘经济区是滨海新区 十大战役 之一，位于滨海新区核心区域，北至永定新河，南至京津高速延长线，东至入海口，西至塘汉快速路，这里历史悠久，景观优美，自然资源丰富，是生态和经济双向建设的战略要地。洞庭路为北塘经济区一条城市次干道，主要为北塘的商业办公总部基地服务。这次规划设计的内容主要是洞庭路功能和景观照明设计。2.设计原则2.1以人为本认识景观环境的使用者、活动的参与者，以人为本，创造舒适宜人的夜间光环境。2.2以历史文化与地域特色为导向历史和文化内涵是北塘的核心，其历史文化古城北塘古镇是北塘重要文脉，结合北塘古镇的风貌以及滨海的特色，将景观规划配合区域性质，强调秩序感，简约稳重。2.3以建筑和环境设计为依托建筑和环境设计是照明表现的载体，通过对建筑和环境的理解，合理设置灯光布局，采用适宜的照明方式。尊重建筑物风格特色，突出重点，主次分明。2.4选择高效节能灯具，绿色照明，防止光污染。夜景照明应采用高效、节能的光源和灯具，配光合理，且照度适宜，控制光污染，形成可持续发展。照明方案总体规划设计3.1现状分析洞庭路北塘经济区的次干道，主要为总部基地服务，目前整体道路还处于施工状态，因此在照明设计中应同时考虑其功能照明和景观照明设计。总部基地的是一片商业办公区，建筑风格为新古典主义，建筑整体特色突出，颜色统一，造型简洁大方，形成大气简洁的高档商业氛围。道路的绿化隔离带及行道树整齐统一、高低层次分明，照明载体丰富。北端广场及中心环岛照明载体较少，大面积的绿地仅仅只载种了树木一种照载体，缺乏具体的景观设计，因此需要通过景观照明手段进行丰富其夜景照明设计。图1 洞庭路现状照片3.2亮度分析根据洞庭路的服务功能以及周边环境，把它定义为惊讶宜人的办公商务休闲街区。因此在亮度设计中，不能亮度不宜过高，应该采用适合人活动的中等亮度夜景环境。3.3光色分析考虑洞庭路的稳重、现代、高品质的商务氛围，为了展示其兼具传统与现代的面貌，光色应以暖黄色为主。3.4洞庭路照明设计方案构思以该道路不同区段的重要性为出发点，进行绿化带及道路节点的照明设计，并与建筑功能相协调，依据一轴三点的设计理念。一轴——洞庭南北路三点——南段入口、中心环岛及北端入口广场. 建立该地区夜间总体照明结构，合理分布亮度、色度，打造整体夜间环境。. 重点打造一轴三点的景观照明。图2设计方案构思. 对照明载体进行分析，应用多种照明手法进行整体设计。3.5功能照明设计洞庭路为城市次干道，根据《城 市 道 路 照 明 设 计 标 准》的规定，洞庭路的道路照明标准值应符合下表：表机动车交通道路照明标准值级别道路类型路面亮度路面照度眩光限制阈值增量T1(%)最大初始值环境比SR最小值平均亮度Lav(cd/m2)总均匀度Uo最小值纵向均匀度UL最小值平均照度Eav(lx)维持值均匀度UE最小值Ⅱ次干路0.75/1.00.40.510/150.35100.5洞庭路红线宽度50m，双向4车道，根据对洞庭路进行模拟分析，设计采用灯杆高度6m，间距15m。道路断面形式如图图4 道路灯杆示意图3 道路断面图3 道路断面洞庭路上功能照明灯具进行选型与布置。主要考虑灯具与洞庭路的高端办公与商业的功能相符，选用突出其特点的灯具。3.5景观设计3.5.1节点设计1：南段入口南段入口为从南侧快速路进入洞庭路的主要车流入口，所以在设计中应着重强调。设计时在交叉口处加景观灯，突出入口气氛。在两侧隔离带树下加地埋灯，将树干打亮。图6 中心环岛效果示意图5 南段入口效果示意3.5.2节点设计2：中心环岛中心环岛为洞庭路的中心，是洞庭路的一个重要景观节点，由于现状只是在环岛绿地中种植了三排树木，相对景观载体不足。因此在景观照明设计中采用沿点布置射灯，将中心草地洗亮，以体现其层次感。外围树阵：加地埋灯，沿树干方向投射，形成阵列。道路交叉口所对的所有树排：均加地埋灯，以此增加环岛的层次感。3.5.3节点设计3：北端入口广场北