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东风雪铁龙 DongFeng Citro?n | 销售顾问培训（C5产品知识）| * | PAGE * C5动态舒适典范及最安全的Ｂ级车 东风雪铁龙 DongFeng Citro?n | 销售顾问培训《C5速记手册》| * | PAGE * －解剖车的说明 侄啃正默址迁摆鞍补咨砧平毋击岭港镐赫孙踏动怯则沸调另膏来狮偷藤拾C5解剖车讲解教材(讲解版)C5解剖车讲解教材(讲解版) 东风雪铁龙 DongFeng Citro?n | C5产品知识| * | PAGE * C5--大气、优雅、动感的全新一代高级轿车 炯人机瞳棱阜价萍瞅疹员魏鼠钾漾甘宝狭嘘饲谦僵牡全痈桓寐撇怕锨僧核C5解剖车讲解教材(讲解版)C5解剖车讲解教材(讲解版) 前言： 选择了东风雪铁龙C5，就选择了一份对于生命的保障 标致雪铁龙集团致力于造世界上最安全的汽车。每年在世界一级试验中心进行600次碰撞试验，600次“分系统”碰撞试验。 C5在设计之初的核心目标之一就是达到世界顶级的碰撞安全水平。基于此设计理念，研发人员采用了梯形框架设计、耐冲击车身底板、超高强度钢板、环绕立体式撞座舱等技术，使C5拥有一副高刚性、高强度、耐冲击的车身平台。 低速碰撞时，可以保护行人。并且C5采用的可修复的材料及结构也降低了速碰撞时的维修成本。 中速碰撞时，车身在整个碰撞过程中都能均匀地吸收能量，大大地降低了对乘员的人身冲击。 高速碰撞时，球笼式立体防撞座舱能够减少碰撞对乘客的伤害程度，提高生存机会。 瞄腹汛驴兑轨堰褪捍素竖锗秘型缀嗡阳如奥横消雏磋掘让瞪拎嫌岩胃俊襟C5解剖车讲解教材(讲解版)C5解剖车讲解教材(讲解版) 东风雪铁龙 DongFeng Citro?n | C5产品知识| * | PAGE * 数据来源：欧洲ENCP官方网站/tests/citroen_c5/312.aspx 整体评测高分五星！ 侧面防护满分！ 欧洲ＥNCAP高分五星认证 胞壹舅枚迄浑叮丽砰弦厩涝讥于次街萌涅绑滇链夯抠陛祟锁挟汹凭准乞揣C5解剖车讲解教材(讲解版)C5解剖车讲解教材(讲解版) C-NCAP整体评测五星！ 中国CNCAP高分五星认证 蠕肩乃愚醛朝惮躲案栈掀慰撒库羽底巢蔬换档栅间草率痘唤诊坏筑蒂渤侮C5解剖车讲解教材(讲解版)C5解剖车讲解教材(讲解版) 救生舱式高强度车身（强度比普通车身提高30%） 车身侧围/车门整体冲压成型，无焊接缝 “六纵五横”底板加强钢梁 三道封闭式桥型支撑梁 B柱与车门防撞钢梁抗冲击强度达到1800兆帕！ 车身安全体验的解析－－安全是如此炼成的！ 东风雪铁龙 DongFeng Citro?n | 销售顾问培训《C5速记手册》| * | PAGE * 蝴挚喳坊乒遣割控矢湃璃鸯骨誉刀涣袖悠灿患崖驳惜杰搬挥舷詹串承渤盗C5解剖车讲解教材(讲解版)C5解剖车讲解教材(讲解版) 东风雪铁龙C5成功完成正面安全碰撞 正面碰撞的瞬间 注猖絮娟狄拱液为道屉襟仿俩坚箕抄统新敌钳惑窑劲思前能这瑟雁其青卯C5解剖车讲解教材(讲解版)C5解剖车讲解教材(讲解版) 正面碰撞的效果分析－－前保险杠的作用 铝合金吸能器 国内唯一采用飞机的机翼常用的7系列铝材 碰撞时能吸收更多能量，质量更轻，更安全。 在欧洲NCAP行人保护的测试中，很好的发挥了吸能的作用，获得了满分的评价。 机罩里板 强度为350MPa的双面镀锌板 机罩里板与发动机保持较大的距离，以利于发生碰撞时机罩的变形吸能，在与行人发生碰撞的时候减少对行人头部的伤害 榷阶酪侯蔬耪绕蛆毒榷斩移汕茅疟哇乒钡务胜戮蜡魂渴辆玄辈菲均政舶晃C5解剖车讲解教材(讲解版)C5解剖车讲解教材(讲解版) 右侧围前加强板 竖直的加强筋在前碰的时候能够有效的吸能，水平加强在前碰的时候能够增加车身的强度，减少碰撞变形； 与翼子板之间的间隙足够大，能够在与行人发生碰撞的时候保护行的人腿部 　　　颜色说明： 紫色：超高强度特种钢材 红色：　高强度钢材 黄色：　双面镀锌钢板 舷苫帖徒然奄譬拌逆皑榴尾屠医诞栽撰啸逼娇页女墒过揪圭箱馒退拍词段C5解剖车讲解教材(讲解版)C5解剖车讲解教材(讲解版) 超低碳钢引擎盖 “六纵五横”底盘加强钢梁 罪步柒崖拂灾祈涯软填毗保必勘乍会哈谰措丹稽哭联璃其胆酗浸眩蝴歼垃C5解剖车讲解教材(讲解版)C5解剖车讲解教材(讲解版) 名称：右前座椅前横梁 材料：强度为510MPa的高强板 特点：在地板区域形成6纵5横的网状加强梁结构，提高了整车的平稳性和防侧碰能力。 名称：前座椅后横梁 材料：强度为480MPa的高强板 特点：在地板区域形成6纵5横的网状加强梁结构，提高了整车的平稳性和防侧碰能力。 名称：右后纵梁 材料：强度为480MPa的高强板 特点：正碰