公路路线设计规范-道桥CAD.PDF

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公路路线设计规范-道桥CAD

附件 公路路线设计规范 (JTGD20-2006) 条文说明 1总则 1.0.1 制定规范的目的。 1.0.2 制定规范的依据。 JTJ011-94 [ 遵照交通部要求,本次修订《公路路线设计规范》( )以下简称 94 ] JTJ 01 - 97 [ 《路规》( ) 工作与修订《公路工程技术标准》( ) 以下简称《标 97 ] JTGB01-2003 [ 准》( )同步进行,故本稿是根据《公路工程技术标准》( )以 2003 ] 下简称《标准》( )所规定的公路分级、控制要素、路线和路线交叉基本要 求及其主要技术指标而编制的。 在2004年召开的全国公路勘察设计工作会上确立了公路设计六点新理念, 本稿遵照会议精神进行了补充、完善。其后按部公路司关于设计规范与设计细则 分别编制以及交公便字[2006]162号“关于《公路路线设计规范》修改意见的函” 等的要求,重新进行了调整与修改,删除了本设计规范中有关“如何做”等方面 的内容。 1.0.3 规范的适用范围。 本规范适用于新建和改建公路,旅游、厂矿等专用道路可参照执行。 1.0.4 路线走廊是一种不可再生的资源,应遵照统筹规划、合理布局、近远 结合、综合利用的原则予以利用。工程可行性研究阶段应慎重研究并确定公路路 线走向和走廊带。路线设计应综合考虑各种相关线性工程的关系,尽早做出规划, 处理好已建工程和新建工程的关系和布局。在确定公路等级时应根据公路功能, 并遵循照顾发展与适度超前的原则,处理好同其他工程的关系,以合理确定公路 走廊。 1.0.5 设计方案是路线设计的核心。在进行总体设计过程中,应对采用不同 设计速度及其对自然环境等带来的影响进行论证。当有多种方案时,应作同等深 度的技术经济比较。 1.0.6 路线选定应特别强调对工程地质等自然条件的调查,在此基础上方能 进行路线线位及主要平、纵面技术指标的选定。 “沿线小区域气候”是指公路沿线由于区域地形所形成的雾区、风口、暴雨 中心等。 1.0.7 对环境、加强环境保护和合理利用土地资源是重要的国策,应减少因 修建公路而带来的自然景观的影响,提高公路环境质量。高速公路、一级公路应 特别注重线形的视觉诱导和线形的连续性,以及同沿线环境相协调,以增进舒适 和安全感。 1.0.8 路线线形设计的各单项技术指标是按相应公路等级的设计速度规定的 9 最小值。在综合考虑各种因素后所进行的组合设计必须符合第 章线形设计的有 关规定。线形设计中应根据地形、地质、技术难度及其工程量大小等具体情况进 行优化。一项设计并不是各项技术指标都符合规定就是好设计;也不是各项技术 指标都符合最低限度要求其工程造价就最省。因之其关键就在于设计者将各种因 素综合地进行考虑,创造性地进行“各种技术指标的组合(即设计)”。设计质量 与水平的高低,就在于是否能结合工程实际在高限与低限之间科学合理地选择技 术指标,以及遇有特殊问题时能否作出特殊处理。 公路透视图可以是某点的路线透视图,或某路段的连续路线透视图,或采用 三维模型技术制作的虚拟公路透视图等。对路线线形设计的评价与检验,可采用 公路透视图以检查线形设计同沿线景观的配合与协调。 公路透视图是一种最有效、最丰富的表达语言。运用计算机生成的三维模型 透视图及其图像处理技术,不仅可以更为形象地进行工程评价,同时亦可用于向 公众展示项目建成后的情况,征询意见,进行沟通

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