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§10－6 螺栓联接的强度计算 螺栓联接的主要失效形式： 螺栓拉断 螺纹压溃或剪断 滑扣 因经常拆装 螺栓与螺母的螺纹牙及其他各部尺寸是根据等强度原则及使用经验规定的。采用标准件时，这些部分都不需要进行强度计算。所以，螺栓联接的计算主要是确定螺纹小径d1，然后按照标准选定螺纹公称直径d及螺距P等。 一、松螺栓联接 装配时不须要拧紧 强度条件： 式中:d1----螺纹小径， mm 二、紧螺栓联接 装配时须要拧紧，在工作状态下可能还需要补充拧紧。 螺栓受轴向拉力Fa和摩擦力矩T的双重作用。 拉应力： Fa Fa 力除以面积 切应力： 对于M10~M68的普通螺纹，取d1、d2和ψ的平均值， 并取： tgρ’ = f ’ =0.15 得： τ ≈ 0.5 σ 当量应力： 强度条件： 分母为抗剪截面系数 设计：潘存云 设计：潘存云 1. 受横向工作载荷的螺栓强度 螺栓与孔之间有间隙，工作时预紧力Fa导致接合面所产生的摩擦力应大于横向载荷F。 C---可靠性系数，常取C=1.1~1.3 预紧力Fa ： f---摩擦系数，对钢与铸铁，取: f =0.1~0.15 m---结合面数 上图m=1,下图m=2 若取 f =0.15， C=1.2, m=1, 则： Fa ≥ 8F →结构尺寸大 F F F F/2 F/2 Fa Fa Fa Fa 设计：潘存云 设计：潘存云 设计：潘存云 设计：潘存云 设计：潘存云 设计：潘存云 设计：潘存云 F F/2 F/2 2. 受轴向工作载荷的螺栓强度 改进措施： 1. 采用键、套筒、销承担横向工作载荷。螺栓仅起连接作用 2. 采用无间隙的铰制孔螺栓。 设流体压强为p，螺栓数目为Z，则缸体周围每个螺栓的平均载荷为： p ·πD2/4 FE = Z 设计：潘存云 p FE FE 设计：潘存云 D 设计：潘存云 设计：潘存云 设计：潘存云 设计：潘存云 松弛 状态 受载 变形 特别注意，轴向载荷： Fa≠ F0+FE 加预紧力后→螺栓受拉伸长δb0 →被联接件受压缩短δC0 加载 FE 后: 螺栓总伸长量增加为: 总拉力为： 被联接件压缩量减少为： 残余预紧力减少为： FR 很显然: FRF0 被联接件放松了 ?δ + δb0 δC0 - ? δ 预紧 状态 δb0 F0 F0 δC0 F0 F0 FE FE FE FE 设计：潘存云 FE FE Fa Fa Fa=FE+FR FR FR ?δ ?δ §10－8 提高螺栓联接强度的措施 承受轴向变载荷时，螺栓的损坏形式： 疲劳断裂 容易断裂部位： 一、降低螺栓总拉伸载荷的Fa变化范围 轴向工作载荷FE的变化范围: 0~ FE 总拉伸载荷的Fa也相应变化: 减少螺栓刚度或增大被连接件刚度都可以减少Fa的变化范围。 采用空心螺杆或减少螺栓光杆部分直径。 螺纹收尾部 螺母支撑平面 螺栓头部 设计：潘存云 设计：潘存云 d 0.8d 0.7d d 2. 或者采用O形密封圈或金属薄垫片 可保持刚度（ 1. 有密封要求时，采用软垫片降低刚度） 1、采用空心螺杆或减少螺栓光杆部分直径。 因密封采用软垫片将降低被联接件的刚度，这时可采用 设计：潘存云 设计：潘存云 设计：潘存云 二、改善螺纹牙间的载荷分布 措施: 采用悬置(受拉)螺母。 加厚螺母不能提高联接强度。 普通螺母 加厚螺母 螺栓杆 螺母体 螺栓杆 螺母体 螺栓杆 Fa F5/2 F4/2 F3/2 F2/2 F1/2 F5/2 F4/2 F3/2 F2/2 F1/2 螺母体 螺栓杆 F F=F1+F2+F3+F4+F5 F1F2F3F4F5 螺栓杆 F F 螺栓杆 螺母体 假设螺母为刚体，则螺纹牙变形与普通螺木相同。 但实际上螺母也是弹性体，受载也被拉长，变形螺纹牙产生回弹，从而减小两者螺距变化，使受载均匀。 10圈以后，螺母牙几乎不承受载荷。 环槽螺母 设计：潘存云 设计：潘存云 设计：潘存云 设计：潘存云 支承面不平 三、减小应力集中 1.增大过渡圆角 2.切制卸载槽 r 四、避免或减小附加应力 采用凸台或沉孔结构 切削加工支承面 设计：潘存云 被联接件变形太大 五、采用特殊制造工艺 冷镦头部、辗压螺纹 疲劳强度提高30% 比车削 表面处理： 氰化、氮化也能提高疲劳强度。 §10－9 螺旋传动 作用: 将回转运动转变为直线移动. 分类: 传力螺旋 传导螺旋 调整螺旋 ?传递动力, 千斤顶, 压力机 压力机 ?传递运动,要求精度高.进给机构. ?调整相对位置. 千斤顶 设计：潘存云 设计：潘存云 调整螺旋 调整螺旋 * 第10章 联 接 §10－1 螺纹参数 §10－2