振动条件下界面摩擦行为的分析研究.pdfVIP

摘 要 振动是机电装备中普遍存在的一种动力学行为。仲擦·润滑对振动的影响己 受到人们的足够注意和重视:欠润滑或过润滑状态导致振动的机制以及通过改变 摩擦润滑条件抑振、消振方面已有了大量研究，并已取得了丰硕的理论与实践成 果;反过杯在振动作为源“”对迥遣丝矍互为的影响及其机制的研究上，研究 的较少。针对这种现状，本文做的了作如下， 1.本文建立了振动条件下润滑副的基本模型— 正弦载荷下线接触弹流润 滑，以使结果具有一定程度的共性。 将近年来较为热1〕的多重网格技术创新性地应用于求解正弦载荷线接触 弹流问题，开发出适用于其它周期载荷的应用程序，利用该程序适应参 数广、迭代速度快、计算精度高的特点，对数十种工况进行了数值求解: 将磨床局部改造，设计了一台摩擦— 振动试验装置，并用它对正弦激 励下摩擦副系统响应进行了测试和分析，探讨了摩擦界面的动态响应特 点。 -一--一一 l仿真分析和实验研究显示，振动参数对油膜存在着一定的影响，润滑副在激 振力下的响应已表现出复杂的特征.具体来说，由以下三点: 1、振动频率和幅值都会改变油膜形状和压力分布.一般而言，频率越高， 幅值越大，挤压效应就越明显: 2、动载频率和幅值在动态油膜形成时表现特征也有所不同:动载幅值主要 改变油膜的中心区;而频率对入口区和中心区都会带来影响，幅值相同 时，随着频率增大，入口油膜厚度显著增加，且中心区油膜平均厚度增 加; 3、当动载幅值较小 (低于50%稳态载荷)、频率小于1000Hz时，动态作用 表现得不是特别明显，油膜形状和压力分布变化不大;其他情况下的动 态作用不能忽略，应当”，起设计人员及相关研究人员的重视于 【关键词】 振动 多重网格技君 ‘摩擦 挤压效应 Abstract Vibrationisadynamicbehaviorwhichexistsinmechanicand electronicequipmentswidely.Frictionandlubricationhavegreat influenceonvibration,whichhasbeenpaidmuchimportanceand attentionon.However,themechanismoflubricationundervibrationhas notbeendevelopedenough.Onthissituation,thefollowinghavebeen performedinthispaper. 1.ThemodelofEHLlinecontactundersinewavevibrationcanbe choosedandanalyzed. 2.MultigridtechniqueisappliedinacreativewayinsolvingEHL linecontactundersinewavevibration;Aefficientprogramhas beendeveloped，throughwhichpressureandshapeoffilmsunder differentparametershavebeencalculated.Itshowsthatmultigrid techniquecanenablefastandaccuratesolutionunderdifferent parameterschanginginalargerange. 3.Asetofrfiction-vibrationdevicehasbeendesingedthrough reconstructingagrindingmachine(M1420). Vibrationparametershaveinfluenceonoilfilmtosomeextent,and thevibrationresponseofsystembe