国四销售话术陕汽.ppt

反应试剂尿素的控制监测： 在汽车仪表盘上设有尿素液位指示的仪表。用来通知驾驶员尿素箱内尿素的剩余量，当尿素贮量出现以下情况之一时，仪表中间的尿素液位报警灯（如图： ）点亮： a）尿素贮量低于尿素罐10%的容量； b）尿素剩余量能行驶的距离小于燃油 箱内剩余燃料所能行驶的距离。 故障指示灯（MI）的控制 OBD系统配有一个故障指示器（MI），位于组合仪表中间。OBD系统监测到与排放相关的故障（包括SCR系统的拆除和缺失，尿素缺少）时，MI点亮，并在仪表的液晶屏上提示相关的故障。 发动机启动10s之后，OBD系统未检测到与排放相关的故障，MI熄灭。 十六、国Ⅳ电器设备与国Ⅲ电器设备的区别 1、采用CAN总线技术。 2、仪表：相对于国Ⅲ的仪表，国Ⅳ的仪表主要增加了尿素液位表，如下图所示： 信号灯增加了后处理相关的故障指示灯，即法规要求的MI灯： 3、增加多个传感器。 十七、陕汽国Ⅳ 型号识别 S X 4 2 5 6 N T 32 4 驾驶室 发动机 轴距 驱动型式 排放特征 5 ——国三公告 6 ——国四公告 十八、陕汽国Ⅳ发动机型号识别 潍柴：WP10.336E40 E40 ——国四发动机 康明斯：ISM11E4 345 E4——国四发动机 Part 3 用户常见问题 一、国Ⅳ能否不加尿素？ 二、国Ⅳ车辆在什么时候加尿素？ 三、国Ⅳ与国Ⅲ 主要差别？ 四、陕汽国Ⅳ轻量化牵引车较国Ⅲ 自重增加多少？我听说陕汽牵引车自重大，是不是这样？ 五、陕汽国Ⅳ轻量化牵引车是不是油耗很大？ 六、陕汽国Ⅳ服务能力怎么样？ 七、陕汽国Ⅳ服务费用怎么样？ 八、国Ⅳ排放对用户的影响？ 九、国Ⅲ阶段个别厂家率先推出“假国Ⅲ”，国Ⅳ 阶段还会有“假国Ⅳ”吗？陕汽会推出“假国Ⅳ”吗？ 十、陕汽国Ⅳ 技术成熟吗？ 十一、陕汽国Ⅳ 产品系列是否齐全？ 十二、陕汽国Ⅳ 产品交货期能保证吗？ 十三、有用户使用过陕汽国Ⅳ 产品吗？ 一、国Ⅳ能否不加尿素？ 不可以，SCR采用尿素水溶液作为还原剂，尿素在高温下分解成成NH3和CO2 ，产生的NH3作为还原剂，将废气中的NOx还原成N2的过程。 SCR： Selective Catalytic Reduction 尿素水解为氨气：（尿素喷射系统） (NH2)2CO + H2O → 2NH3 + CO2 (要求温度200℃以上) SCR后处理反应：（SCR催化转化器） NO + NO2 + 2NH3 → 2N2 + 3H2O 4NO + O2 + 4NH3 → 4N2 + 6H2O 2NO2 + O2 + 4NH3 → 3N2 + 6H2O 二、国Ⅳ车辆在什么时候加尿素？ SCR系统所使用的是32.5%的尿素水溶液，国Ⅳ系统，用量相当于燃油消耗量的5%，例如400L柴油大约消耗20L尿素溶液，一般油箱与尿素箱都成比例，燃油消耗完加油时需要加尿素。另汽车仪表盘中间的尿素液位报警灯点亮时也需加尿素。 三、国Ⅳ与国Ⅲ 主要差别？ 1、国Ⅳ都是电控发动机（国三技术路线存在机械泵(EGR)、机械控制方式） 2、国Ⅳ需要后处理系统（国三无） 2、国Ⅳ增加了OBD系统（国三无） OBD（On Board Diagnosis）即车载诊断系统，主要用于排放控制。OBD可以存储导致发动机排放超标的故障，便于维修、诊断。一旦OBD检测到发动机后处理关闭，将自动控制限制发动机输出扭矩，对于不同车型、机型，一般发动机扭矩限制后，为原扭矩的60-75%不等。 SCR技术必须定期添加尿素，如果不加的话OBD就会报警，超过2小时还不加OBD就会限制发动机的输出功率，也就是车跑不动或很慢，更长时间不加OBD就会锁死发动机 排放升级过程中的不同阶段主要区别： 电控（必须）+后处理（必须） +0BD诊断（必须） 典型特征 国一 排放 发动机带增压器 国二 增加中冷器 国三 电控 （备注：EGR是特殊产品） 国四 四、陕汽国Ⅳ轻量化牵引车较国Ⅲ 自重增加多少？我听说陕汽牵引车自重大，是不是这样？ 国Ⅳ较国Ⅲ增加后处理系统，整车自重增加80—100Kg，由于国Ⅳ都需要后处理系统，各厂家车辆自重都会增加。陕汽国Ⅳ轻量化牵引车自重与解放、欧曼、东风轻量化牵引车自重相当。 五、陕汽国Ⅳ轻量化牵引车是不是油耗很大？ 陕汽国Ⅳ轻量化牵引车油耗较低，陕汽借助多年电喷发动机的匹配经验和大量国Ⅳ排放电控发动机的匹配数据，通过欧洲CIUSE软件完成不同路况、不同装载质量的整车系统匹配设计和优化，传动效率更高，通过对发动机工作数据的调整，国Ⅳ轻量化牵引车车货总重55吨时，百公里油耗35L左右。 六、陕汽国Ⅳ服务能力怎么样？ 1、陕汽国Ⅳ重卡的售后很便利，陕汽继续建立“6F”立体大