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钢丝绳穿过定滑轮组和动滑轮组-国际船舶网
钻井设备- Swivel Top driver
前面我们已经知道了,钢丝绳穿过定滑轮组和动滑轮组,动滑轮组因此
可以上下自由的运动。但是问题出来了,上下垂直方面可以很方便的运动,但
是我们钻井,还需要旋转的力,也就是钻杆是旋转的,我们的滑轮组不可能跟
着一起转,否则之间的钢丝绳估计会绞得像麻花。
这是 swivel 的其中的一个作用,同时我们也知道,钻井需要钻井液,试
着想一想,钻杆在哪里高速的旋转着,我们如何把钻井液-泥浆送到钻杆的中空
的空间去呢?这是 swivel 的另外一个重要作用- 泥浆进入钻杆的最初的通道。
如下图,泥浆经高压软管—鹅颈管 goose neck—进入 swivel。
要起到以上两个作用,swivel 的结构就基本上知道一二了。 如下面的
彩图,
在 swivel 的本体中,下部的杆 swivel stem 通过滑动轴承-锥形和本体
形成相对运动,本体同时承受侧向力和向下的拉力。同时杆的顶部和本体上部
形成密封空间,泥浆经鹅颈管进入此密封空间,在经空心的杆进入钻杆。空心
杆下部为 API 螺纹接头,可以和钻杆拧接。
好了,我们现在可以把 swivel 改造一下给它加上能够使 swivel stem 旋转
的动力。
如何改造,很简单,加电机和齿轮。怎么加?
我们可以想象一下,既然要使 swivel stem 旋转,那么我们在 swivel
stem 上加一个大的齿轮,如同汽车的轮子一样,中间杆是 swivel stem, 轮子
是齿轮。在齿轮的一侧再加一个由电机带动的齿轮,它们啮合在一起。这样一
来,swivel stem 就可以在电机的带动下旋转起来。同样地,为了平横侧向力,
以及增加旋转的扭矩,在齿轮的另一侧也加一个电机带着的齿轮。下图是齿轮
箱:
然后加上必要的润滑设施和结构部分,以及导向机构。它有了一个新的名字
Top driver,也叫power swivel 。很显然,Top driver 与 swivel 的区别,
swivel 是它的一部分。
事实上,Top driver 要比上面写的复杂的多。
除了 swivel 以外,它还包含以下几个部分:
1. pipe hander – -用于处理钻杆。
2. riser hander 用于处理隔水套管 riser
3. Extractable dolly 用于 Top-driver 的导向,它使得 top driver 可
以在derrick 上的导轨上自由上下滑动。
4. Torque wrench 可以提供 360 度的旋转力。
钻井设备- Traveling Block
Traveling Block 在前面已经提到,是动滑轮组。在钢丝绳的拉动下,它可以
上上下下的 traveling,如下图中的红色部分
实际的照片,看起来好大。来自 NOV;
定滑轮组和动滑轮组之间的绕线非常重要,要综合一下几个方面:
1. 钻井绞车 draw works 的绞盘上的钢丝绳与定滑轮组的偏角,以及定滑
轮和动滑轮之间的偏角,以减小钢丝绳的磨损。
2. 定滑轮组和动滑轮组之间的平衡。
3. 方便更换钢丝绳。
4. Deadline 和 deadline anchor 的位置。
钻井设备- Crown block
Crown block 的中文意思就是安装在钻井架 derrick 顶部的滑轮组。我们都知
道,钻杆都是靠钢丝绳通过滑轮组,吊在钻井架里面的。很显然,一根钢丝绳
的抗拉能力不足以吊起几千米长的钻杆。简单的方法就是利用滑轮组来减少单
根钢丝绳的受力。力学原理参见初中物理课程。下图就是一个典型的 Crown
block,右边的滑轮组单独拿出来显示。
根据钻井的深度,定滑轮组中有 6-8 个滑轮,如果是 8 个定滑轮,那么加上动
滑轮组 traveling block 中8 个动滑轮。钢丝绳经过这么一绕,就有相当于把
力分配到了 16 根钢丝绳上,大大减少了单根所受到的力。
但是,深海钻井架上的 crown block 结构绝没有那么简单,它还包含了
一套钻杆补偿装置,或者说 crown block 是补偿装置的一部分。如下图所示,
图片来自于Aker 公司产品目录。
这个补偿装置可以减少钻头上受力波动,因为浮式钻井平台的特点。它的结构
由以下几个部分组成:定滑轮组 crown block,两个摇臂 rocker arm, 两个
气缸 cylinder,以及液压控制系统。
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