大连海事大学船舶安全管理教案第六章.ppt

附则II： （四）货物记录簿 凡适用于附则II的船舶，应备有一本规定格式的《货物记录簿》（Cargo Record Book）。 每当船舶进行下列任何一项作业，均应逐项按舱记入《货物记录簿》：（1）装货；（2）货物在船内转驳；（3）卸货；（4）液货舱的清洗；（5）液货舱的压载；（6）液货舱的压载水的排放；（7）残余物排至接收设备；（8）残余物按规定排放入海或用通风程序清除残余物。 《货物记录簿》，每项记录的内容应用船旗国官方语言和英文或法文书写。其记录、存放（保存3 年）、管理等方式与《油类记录簿》类似！ 附则II： （五）程序与布置手册 MEPC. 18（22）规定，散装运输有毒液体物质的船舶必须备有一本经主管机关认可的适用于本船的《程序与布置（P A )手册》。该手册作用是为船长、船员明确本船为执行附则!，必须遵循的有关货物装卸、液货舱清洗、污液处置及液货舱压载和卸载等方面的确切布置和操作程序，同时也是主管机关进行检查和认可的依据。 附则II： （七）船上有毒液体物质海洋污染应急计划 1999年7 月1 日通过MEPC. 78（43），对MARPOL 73/78附则II新增第16条“船上有毒液体物质海洋污染应急计划”。 （1）每艘150 总吨及以上经核准载运散装有毒液体物质的船舶，须在船上备有一份经主管机关认可的《船上有毒液体物质海洋污染应急计划》，本要求须不迟于2003年1月1日适用于所有此类船舶。 （2）对于也适用本公约附则I第26条的船舶，该计划可与附则I第26条要求的《船上油污应急计划》合并。在此情况下，该计划的标题应为：《船上海洋污染应急计划》。 附则III: 防止海运包装有害物质污染规则 附则III是任选附则。于1994年2月28日起生效。我国尚未加入该附则。 附则III主要内容如下： 1.包装应根据有害物质的性质，应能将它对海洋环境的危害减至最低限度； 2. 包装件，应耐久标以正确学名（不得仅用商业名称） 、并加耐久标记或标志，以表示该物质是海洋污染物； 3.装运有害物质的船舶，应有一份特别的清单和仓单，列明船上所装的有害物质及其位置； 4. 有害物质应正确积载、加固，以便能使对海洋环境的危害减至最低，且不损害船舶和船上人员的安全； 5. 对某些有害物质，由于科学和技术原因，可能禁止运输、或对其装载量加以限制。 附则IV: 防止船舶生活污水污染规则 附则 IV是任选附则， 2003年9月27日生效； 我国尚未加入。但一些国家已对在港船舶的生活污水排放情况和设备运转技术状况实施检查，故船长对附则IV的主要内容应有所了解。 本附则适用于200总吨及以上的新船；小于200总吨但经核定许可载运10 人以上的新船；未经丈量但经核定许可载运10人以上的新船；现有船舶于本附则生效10年后适用。 附则IV: （一）定义 （1） “新船”系指： ①在本附则生效之日或以后订立建造合同的船舶，或无建造合同但在本附则生效之日或以后安放龙骨或处于相应建造阶段的船舶； ②在本附则生效之日后经过3年或3年以上交船的船舶。 （2） “生活污水”系指： ①任何型式的厕所、小便池、以及厕所排水孔的排出物和其他废弃物； ②医务室（药房、病房等）的面盆、洗澡盆和这些处所排水孔的排出物； ③装有活的动物处所的排出物； ④混有上述排出物的其他废水。 附则IV: （二）检验与证书 船舶生活污水处理装置和设施须经主管机关或其授权的任何组织或个人或另一缔约国政府检验和发证。 凡航行前往其他缔约国所辖港口或近海装卸站的船舶，应备有经主管机关检验后签发的《国际防止生活污水污染证书》（The International Sewage Pollution Prevention Certificate, ISPP证书）。ISPP证书有效期自签发之日起最长不能超过5年。 附则IV: （三）生活污水排放标准 （1）在距最近陆地4 n mile以外，排放生活污水需经由主管机关批准的设备粉碎和消毒；或在12 n mile以外排放未经粉碎和消毒的生活污水。排放时不能将集污舱中储存的生活污水顷刻排光，而且船应以不小于4kn 的航速在航行途中，以中等排放速率进行排放。排放率应经主管机关按IMO制定的标准予以批准；或 （2）船上的生活污水处理装置正在运转。该装置已经主管机关验证符合本附则的操作要求，同时该设备的试验结果已写入该船的“ISPP 证书”，并且排出的废液，在其周围的水中不会产生可见的漂浮固体，也不会使水变色。 （四）接收设备、标准排放接头：船上和港口接收设施均应装设符合本附则规定的（船舶生活污水）标准排放接头。 附则V: 防止船舶垃圾污染规则 附则V是任选附则，于1988年12月31日生效，我国1988年11月21日加入，1989年2 月21