工程材料与机械制造基础 第六章 常用金属材料.ppt

* 磷化是一种化学与电化学反应形成磷酸盐化学转化膜的过程，所形成的磷酸盐转化膜称之为磷化膜。磷化的目的主要是：给基体金属提供保护，在一定程度上防止金属被腐蚀；用于涂漆前打底，提高漆膜层的附着力与防腐蚀能力； 将钢在空气中加热或直接浸于浓氧化性溶液中，使其表面产生极薄的氧化物膜的材料保护技术，也称发黑。 锻造：高速钢属于莱氏体钢（E点显著左移），铸态组织中含有大量呈鱼骨状的粗大共晶碳化物，钢的韧性大幅下降。不能用热处理来消除，只能依靠反复多次锻打来击碎。 退火：消除应力，调整组织，便于机加工，为淬火作好组织准备。退火后的组织 : S + 粒状碳化物 淬火 : 1280℃；淬火后的组织：M+Fe3C+A残(20～25%) 三次回火 ：消除A残；并产生二次硬化 弥散硬化：W2C、VC 弥散析出； 二次淬火： A残中析出合金碳化物，使A残中合金的浓度下降，MS 上升，在随后的冷却过程中转变为M。 W18Cr4V铸态组织 420 ? W18Cr4V锻造组织 210 ? W18Cr4V淬火+ 三次回火组织 420 ? M回+粒状合金碳化物+少量A’ （1）冷作模具钢 汽车车门模具 成分 ●高碳 ● 合金元素：Cr， Mo、W、V ● 常用：刃具钢、高速钢 （四）合金工具钢 §6-1 工业用钢 二、 合金钢 工作条件与性能要求：工作温度200～300℃；模具承受很大的 载荷及摩擦、冲击作用；应具有高硬度、高耐磨性、高强度 和足够的韧性；冷作模具对淬透性、耐磨性尤其是韧性方面 的要求更高一些，冷作模具钢应是高碳成分并多在回火马氏 体状态下使用（最终热处理：淬火+低温回火）。 (在常温下使金属材料 变形成型的模具用钢) 工作条件与性能要求：热锻模工作部分的温度会升高到300～400℃、热挤压模可达500～800℃、甚至近1000℃，因交替加热冷却的温度循环产生交变热应力；热作模具常见的失效形式有变形、磨损、开裂和热疲劳等，要求模具钢应具有良好的高温强韧性、高的热疲劳和热磨损抗力、一定的抗氧化性和耐蚀性等。 预备处理：退火 最终处理：淬火+高温或中温回火 汽车曲轴模具 成分：中碳 0.3～0.6 %； 合金元素:Cr、Ni、Mn、Si、Mo、W、V。如： 5CrMnMo 5CrNiMo 3Cr2W8V等 (使热态金属成形的模具用钢) （四）合金工具钢 §6-1 工业用钢 二、 合金钢 2、模具钢 性能要求：高的硬度和耐磨性、良好的尺寸稳定性。 成分：高碳 ；合金元素：Cr， Mn、W。 应用 ： ◆ 简单量具 —— T10A、T12A 等。 ◆ 高精度量具 —— GCr15、9SiCr、CrWMn 热处理：淬火 + 冷处理 + 低温回火 + 时效处理 最终组织 ： M回+ 合金碳化物 千分尺 （四）合金工具钢 §6-1 工业用钢 二、 合金钢 （四）合金工具钢 1、不锈钢 金属腐蚀的种类: 化学腐蚀 ——金属表面与周围介质直接发生化学反应而引起的腐蚀。如金属高温时的氧化，钢的脱碳 。 电化学腐蚀——金属材料（合金或不纯的金属）与电解质溶液接触 ， 通过电极反应产生的腐蚀。如钢的生锈。 §6-1 工业用钢 二、 合金钢 金属的防腐： “多相”易腐蚀，“单相”不易腐蚀 相若电极电位接近耐腐蚀(Cr、Ni提高基体电极电位) 面致密的氧化膜也耐腐蚀(Al2O3、Cr2O3) 化学成分特点: 低碳：耐蚀性要求愈高，碳含量愈低。 合金元素：主加Cr。辅加Ni、Mo、Cu、Ti、Nb、Mn 等。 §6-1 工业用钢 二、 合金钢 1、 不绣钢 碳含量0.12%、铬含量16％～18％。Cr是铁素体形成元素，致使此类钢从室温到高温（1000℃左右）均为单相铁素体；塑性加工、切削加工和焊接性较优。主要用于对耐蚀性和抗氧化性有较高要求的零件，如耐硝酸、磷酸结构和抗氧化结构。 常见的铁素体不锈钢有0Cr13、1Cr17、1Cr28等。 §6-1 工业用钢 二、 合金钢 (五) 特殊性能钢 1、 不绣钢 马氏体不锈钢：碳0.1%～0.45%，含Cr平均为13%。当WCr12%时能起到钝化作用。此类钢在氧化性介质中（如大气、海水、氧化性酸）耐蚀。 常见的马氏体不锈钢有：Cr13型如1Cr13、2Cr13、3Cr13。 §6-1 工业用钢 二、 合金钢 (五) 特殊性能钢 1、 不绣钢 奥氏体不锈钢：是在Cr18Ni8（18-8）基础上发展起来的，低碳（0.12％）、高铬（18％）和较高镍（9％）；Cr主要起钝化作用，Ni主要起扩大A相区的作用。 此类钢具有最佳的耐蚀性，