国际贸易术语惯例的新发展和其应用策略.pdfVIP

国际商务 国际贸易术语惯例的新发展及其应用策略 ① ② ③ 姚新超 沈钧 左宗文 ， ， 、 策略 正确使用贸易术语 减少 种贸易术语中所涉及的风险 责任 、 一 引言 。 ， “ ” 和降低贸易风险与成本 和费用相对称 取消了 船舷 的 《 ， “ 国际贸易术语惯例 国际贸 界限 只强调卖方承担货物 装 、 二 贸易术语惯例的新发展 易术语解释通则》 (Incoterms)自 上船舶” (On Board)为止的一切 1936 (ICC) Incoterms2000 ， ， 年由国际商会 制定以 与 相比较 新 风险 买方承担货物自装运港 来，为适应国际贸易发展的需要， Incoterms 20 10 “ ” 。 版  发生了以下的 装上船舶 开始起的一切风险 。 ，2000 。 “ ” 历经多次修订 其中 年修 变化 以 船舷 作为划分买卖双 订的 《2000 年国际贸易术语解释 ( ) 一 简化贸易术语的分类 方关于货物风险转移的界限长期以 》 ( Incoterms2000 )， Incoterms 2010 Inco- ， Inco- 通则 以下简称  将 来饱受争议 且在修订 10 。 terms2000 E 、F 、C 、D 13 terms2000 。 已在全球范围内适用了 年 在 的 四组 时就已存在 因为随着 Incoterms2000 ， ， / 、 实施期间 国际贸 种贸易术语的框架 简化为适用 滚装 滚卸船 集装箱货物运输及 。 “ ” “ ” ， FCA 易及其环境发生了巨大的变化 但 所有运输方式 和 水运方式 多式联运的发展 特别是 贸 上述发展与变化并没有在 Inco- 11 ， ， 两大类的 种贸易术语框架 使 易术语的大量使用 将货物以越过 terms2000 。 、 “ ” 中得到反映 为确保该 整体