[甘肃]城市道路工程路基施工措施_secret.docVIP

路基施工方案 一、工程简介 XX路位于XX市XX高新开发区, 是东西向的城市道路，本次设计XX路起点交XX路、终点接规划S610#路，途中与B632#、T636#、B640#、T608#、B640#、B646#路相交，全长3052.581米，设计路幅宽度70米、110米（含绿化带10、50米）。XX路采用沥青混凝土路面结构型式，三块板断面型式。 道路现状：XX道路现状为沿线有一条简易路，旁边有单位及部分村民住宅在道路范围内，其他地段为没有种做的果菜间作地或居民区。局部地段凹凸不平，道路沿线主要经过XX园、北面XX村、XX联合大学等。 本次招标I标段包括XX0+000-XX1+500段的路基、路面、雨水、污水、人行通道工程等。 二、主要技术标准 （1）道路等级：城市I级主干道 （2）设计车速：50XXm/h （3）路面标准轴载：BZZ-100；涵洞荷载：城-A； （4）道路标准断面：双向六车道，三块板式： 10+6+4.5+3+23+3+4.5+6+10=70米； （5）道路最小纵坡：0.3%；道路最大纵坡：0.656%； （6）雨水重现期：2年 （7）路面结构：机动车道路面结构（69cm）： 4cm细粒式沥青混凝土 (AC-13C)上面层 粘层油0.5XXg/㎡ 6cm中粒式沥青混凝土 (AC-20)中面层 粘层油0.5XXg/㎡ 9cm沥青碎石 (ATB-30)下面层 透层油1XXg/㎡（乳化石油沥青） 20cm（5%）水泥稳定砂砾基层 底基层：30cm二灰土（石灰：粉煤灰：素土=10：40：50） 非机动车道路面结构（45cm）： 面层：4cm细粒式沥青混凝土 (AC-13C) 粘层油0.5XXg/㎡ 中面层：6cm中粒式沥青混凝土 (AC-20) 透层油1XXg/㎡（乳化石油沥青） 基层：15cm（5%）水泥稳定砂砾 底基层：20cm二灰土（石灰：粉煤灰：素土=10：40：50） （8）地震设防烈度：8度 （9）路面设计使用年限：15年 三、工程地质 3.1地形、地貌 XX市地处黄土高原西端，XX的上游，市区中心海拔1520米，XX自西向东贯穿全市，南北两岸群山对峙，中间基本分割为两大盆地，地势总的趋势西高东低，南高北低。拟建XX路道路工程呈东西向展布。 XX0+000～XX0+360段，原道路为沥青路面，路幅宽10m，路面较为平坦。 XX0+360～XX1+840段，路面覆盖大量填方，层厚1.2～4.3，主要成分为建筑垃圾，以砖块、水泥块、碎石为主，局部含少量生活垃圾。原路面起伏不平，施工条件较差。 3.2沿线地质 据钻孔揭示，道路沿线路基土地质结构比较简单，描述如下： XX0+000～XX1+840段，在钻探深度内，表层为杂填土（Q4ml），中部主要为细砂层（Q4al+pl）,下部为卵石层（Q4al+pl）。中部主要为粉质粘土（Q4al+pl）、 3.3水文 拟建道路位于XX市XX区，地下水类型主要为空隙水，埋深1.3～6.2m，相应水位标高为1503.72～1505.05m。由于沿线分布有少量民用机井，部分区域水位变化较大。 3.4岩土工程和地震效应评价 路基土干湿类型：XX0+000～XX2+380段，路槽地面以下0～80cm深度内的平均稠度大于1.0，道路沿线土为干燥类型土。道路沿线为非湿陷性场地。 道路沿线土层对砼结构具弱结晶类腐蚀，无分解类腐蚀，土层对砼结构无结晶分解复合类腐蚀。 拟建道路根据岩性及物理力学性质，选卵石层为本段路基的持力层。 XX地区抗震设防烈度为8度，设计基本地震加速度值为0.20g，建筑设计特征周期为0.40s。道路沿线适宜于工程修建。 四、气候和气象 XX地区地处中纬度大陆内部，为温带半干旱大陆季风气候，年平均气温9.3℃，极端最高气温39.1℃，极端最低气温-23.1℃。平均降水量319.4mm，年最大降水量546.7mm，最小降水量234.7mm。年平均绝对湿度7.8mb，平均相对湿度59%。最大季节冻土深度103cm。 五、地质情况 地貌类型为XX南岸Ⅰ级阶地，沿线地质条件比较简单，多为人工填土，主要成分为建筑垃圾，局部含少量的生活垃圾。 六、劳动力及机具的安排 1.根据排水工程的需要，施工队伍一个队伍20人。挖掘机两台，拉土车辆10台。 七、施工计划 路基土石方 XX年12月23日～2008年04月30日，计129天； 注：根据工程的需要，可以根据施工需要，划分不同的施工段，同时施工，具体填土及技术环节。 八、施工方法及工艺 填方路基施工 路堤填筑施工采用“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺平行流水作业。“三阶段”包括准备阶段、施工阶段和整修阶段；“四区段”包括填筑区段、平整区段、碾压区段和检测区段；“八流程”包括施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、洒水晾晒、碾压