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斜滩互通区主线1号桥基础及下部构造开工报告
1编制说明
1.1编制依据
⑴福安至寿宁(闽浙界)高速公路两阶段施工图设计
⑵《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)
⑶《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)JTG D62-2004)
⑸《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50—2011)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004) 《》(JTG D-2007)对本工程施工现场踏勘调查了解到的有关情况和资料
根据我公司的综合施工能力及类似工程的施工经验
管理人员 操作人员 技术负责人 1名 模板工 10名 测量人员 2名 钢筋工 6名 现场技术员 1名 混凝土工 10名 机料管理人员 1名 焊 工 2名 试验人员 1名 电 工 1名 质检人员 1名 机修工 1名 安全管理人员 1名 挖孔工 10名 合 计 8名 合 计 40名 全部人员共计48名 3.2机械设备配置
施工阶段主要机具设备表
设备名称 单位 数量 用途 25T汽车吊 台 1 模板就位、钢筋安装及浇砼 自卸汽车 台 4 用于弃土外运 空压机 台 4 用于挖孔桩 风镐 把 8 用于挖孔桩 潜水泵 台 5 用于挖孔桩排水 卷扬机 台 6 用于挖孔桩提升孔渣 钢筋切断机 台 1 用于钢筋加工安装 数控钢筋弯曲机 台 1 用于钢筋加工安装 钢筋调直机 台 1 用于钢筋加工安装 镦粗机 台 1 用于钢筋加工安装 滚丝机 台 1 用于钢筋加工安装 320型挖掘机(带破碎头) 台 2 用于基坑开挖、平整场地 压路机 台 1 用于平整场地 发电机 台 1 备用 插入式混凝土振捣器 套 5 用于混凝土振捣 电动水泵 台 2 用于基坑及养护抽水 15mm厚胶合板 m2 100 用于施工平台 组合钢模板 m2 500 用于桥台模板 普通扣式架管 m 700 用于模板脚手架支撑 架管扣件 个 400 用于模板脚手架支撑 3.3主要材料进场及计划
本工程前期用材料已备足,按照“提前准备、略有富裕、保证供应、加速资金周转、做到工完料尽”的原则,根据总工期、各分项工程工期的安排和工程量的情况,拟订每月材料使用计划,及时保送有关部门做为材料领取、采购供应依据。
3.4施工进度安排
本阶段已完成征地拆迁及三通一平工作、完成施工队伍及设备的调遣进场、完成临时驻地、临时便道、临时供水、供电设施和砼搅拌站的建设。桥梁已达到达到施工条件。
桥梁基础及下部结构:2013年11月1日~2014年1月31日
3.5 技术准备
3.5.1人员配备
根据工程需要,我公司抽调有施工经验的工程技术人员,担负本合同项目的专业技术工作,组成一支与本项目技术工作相适应的技术队伍。根据各施工队工程任务的划分情况配备了技术人员,其专业和能力状况均适应工程施工的要求,同时做好技术人员的分工,实行定人、定岗制度,各负其责,以提高技术人员的工作积极性。
3.5.2技术资料准备
由项目经理部总工程师负责,备齐工程所需的图纸和资料,同时组织项目经理部所有工程技术人员,对设计文件和施工图纸进行会审,弄清设计意图,使每个技术人员都能准确理解设计情况。并将会审记录及时上报项目总部。
3.5.3技术交底
项目经理部工程部、施工队技术负责人、施工班组层层做好技术交底工作并编制技术交底书,传达到每个施工作业人员。
3.5.4技术培训
结合本合同段工程项目的技术要求和专业施工技术,对所有上场施工人员进行技术培训,实行先培训后上岗,以确保工程质量、安全,提高工作效率。
3.5.5测量准备
结构物施工放样
为保证结构物的施工放样精度,施工前,先利用控制网向结构物施工区域加密适量的控制点,确保结构物各部分的相对精度。
4施工方案
4.1施工方案
4.2.1施工准备
a根据孔位所处地表先平整场地,并开挖至承台底标高;
b精确放样桩孔位置,设置十字护桩施工;
c浇注混凝土锁口,高出地面30―100cm,防止土、石、杂物滚入孔内伤人。在承台范围内浇筑10cm后C15砼垫层,从而防止施工场地积水,减小地表水的直接渗入,提高挖孔效率。搭好孔口雨棚,安装提升设备,布置好出渣道路,合理堆放材料和机具,不得增加孔壁压力。
d用人工和小型机具配合开挖, 0.5―1t电动卷扬机提升用吊桶出渣。
e挖孔过程,应根据实际地质和渗水情况,对孔壁及时采取措施支护。防止水在孔壁浸流造成坍孔。渗水应予排除,或用井点法降低地下水位。桩孔挖掘及支撑护壁两个工序,必须连续作业,不宜中途停顿,以防坍孔。为加速混凝土凝结,可掺入速凝剂。
表4—1 桩基施工作业
人员安排 组织三班制连续作业,采用0.5~1.0吨小卷扬机提
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