延延高速LJ10标黄咀山隧道台阶法钻爆专项施工措施.docVIP

延安至延川（陕晋界）高速公路LJ-10 合同段 黄咀山隧道台阶法钻爆设计专项施工方案 中国中铁股份有限公司 延延高速公路LJ-10合同段项目经理部 二〇一三年八月十五日 目 录 1 编制依据 - 1 - 1.1 编制依据 - 1 - 1.2 编制原则 - 1 - 2 工程概况 - 1 - 2.1 工程概况 - 1 - 2.2工程地质及水文地质 - 1 - 2.3气候条件 - 2 - 2.4设计标准 - 2 - 3 人员、机械配备 - 2 - 3.1 劳动力计划 - 2 - 3.2 劳动力计划 - 2 - 4 隧道爆破方案 - 3 - 4.1 爆破技术要求 - 3 - 4.2 隧道光面爆破施工 - 5 - 5 质量保证措施 - 13 - 6 安全保证措施 - 14 - 6.1 组织保证措施 - 14 - 6.2 制度保证措施 - 14 - 6.3 防坍塌措施 - 15 - 6.4 爆破施工注意事项 - 15 - 7 环境保护措施 - 16 - 黄咀山隧道台阶法钻爆设计专项施工方案 1 编制依据 1.1 编制依据 （1）陕西省延延高速公路LJ-10标土建工程招标文件； （2）国家、交通部现行的法律、法规、设计规范、施工规范、验收标准、规则等； （3）陕西省交通规划设计院提供的《两阶段施工图设计》； （4）《爆破安全规程》GB6722-2011。 （5）我单位的设备状态、技术能力和以往类似工程的施工经验。 （6）延延高速公路有限责任公司有关规定。 1.2 编制原则 （1）满足业主期望的质量、工期、安全、环保目标和技术经济指标； （2）以“高起点、高标准、高质量、高水平”为组织原则，科学安排、精心施工；施工过程中制定完善的环保、水保措施，造福当地，营造绿色工程。 2 工程概况 2.1 工程概况 黄咀山隧道位于延长县黑家堡乡黄咀山村，为曲线形中隧道，左右洞间距约30米，轴心总体走向约100°。右线起讫里程为YK47+443～YK48+158，长715m，最大埋深约132米；左线起讫里程为ZK47+435～ZK48+115，长680m，最大埋深约140米；隧道进出口均采用端墙式洞门结构。 2.2工程地质及水文地质 隧道穿越区为黄土塬梁峁工程地质区的黄土塬工程地质亚区，山体近南北走向，隧道与山脊近于直交，隧道轴向两侧低，中部高。左线地面标高介于891.29～1048.56m,相对高差约157.27m，右线地面标高介于887.70～1048.56m，相对高差约153.78m，隧道进口地形较陡，面起伏较大，坡角39°～47°，出口段地形较陡，坡角48°～51°。 隧道进口段分布有H221滑坡，滑坡位于拟建高速公路测设里程ZK47+434～ZK47+550段，该滑坡体平面形态略呈圈椅状，后壁较陡，滑体呈缓坡状，前缘较陡，主滑方向314°，滑向沟谷。滑坡体长188m，宽294m，钻探揭露厚度约14.5～20.90m，体积约50万m3，属大型滑坡，滑坡体物质主要由黄土状构成，属牵引式黄土滑坡。该滑坡在天然状况和饱和状态均处于基本稳定状态。左线隧道施工后对滑坡体扰动较大。 隧址区地下水主要为黄土孔隙、裂隙水、基岩裂隙水，大气降水是其唯一补给源。地下水对混凝土不具腐蚀性213.4m3/d，左线为198.8 m3/d。地下水对隧道洞室的稳定不会产生很大的影响，施工时有滴水或渗水现象。黄咀山隧道设计围岩均为Ⅴ级，衬砌类型类别见表2-1。 表2-1 黄咀山隧道设计概况一览表 隧道名称 衬砌类别及长度（米） 明洞 S洞 S洞T SⅤ-1 SⅤ-2 合计 黄咀山隧道左线 24 30 40 67 519 680 黄咀山隧道右线 19 60 / 90 546 715 2.3气候条件 项目区属暖温带半干旱大陆季风性气候，春季干旱多风，夏季旱涝相间，秋季温凉湿润，冬季寒冷干燥；冬长夏短，早晚温差较大。区内海拔在860～1100m之间，年均降雨量在450～530mm之间，年平均气温为8.6～9.4℃，季节性冻土深度为70cm。 2.4设计标准 公路等级： 高速公路 隧道设计速度： 100Km/h 隧道净宽 净-2×11.25m 隧道净高 净-5.0m 设计荷载: 公路-Ⅰ级 3 人员、机械配备 3.1 劳动力计划 设备计划见表3-1。 3.2 劳动力计划 劳动力计划见表3-2。 表3-1 机械设备配备一览表 序号 设备名称 规格型号 数量 备注 1 多功能作业台架 6-9m 2 成孔、装药 2 备用发电机组 250KVA 2 成孔、装药、起爆 3 风动钻机 YT-28 60 成孔 4 空压机 20立方 6 成孔 5 变压器 5