(2011-11-22v6)大检修体系配电组织机构建设措施.docVIP

福建省电力有限公司 “大检修”体系 地市局、县公司配电管理建设方案 2011年11月 目 录 一、现状分析 4 1.地市局配电机构及人员情况 4 2.县公司配电机构及人员情况 4 二、建设目标 5 三、建设思路 6 四、建设方案 6 1．地市局、县公司配电管理组织机构设置 6 2.市电业局生产技术部配电管理岗位设置和职责 7 3.市电业局配电运检工区设置和职责 8 4.县公司配电运检工区设置和职责 10 五、主要业务流程 12 1.故障抢修工作流程 15 2.新建住宅供电工程配套建设工作流程 16 3.停电信息管理流程 17 4.异动管理流程 18 六、相关业务工作界面 12 1.配网规划 12 2.工程管理 12 3. 配电自动化工作 13 4.停电信息管理 13 5.工作票许可 13 6.保供电工作 13 7.线损管理 14 8.异动管理 14 9.配电运检工区与客户服务中心的工作界面 14 七、建设风险及应对措施 18 八、建设保障措施 19 九、实施计划 20 （一）实施原则 20 （二）实施策略 21 （三）实施步骤 21 附件： 24 1.地市电业局配电生产管理现状分析 24 2.县公司配电组织机构设置及人员现状 26 3.地市电业局配电运检工区定员测算表 27 4.县公司配电运检工区定员测算表 27 5.地市电业局配电运检工区岗位设置表 29 6.县公司配电运检工区岗位设置表 30 7.配电管理标准制度修订计划表 32 8.县公司配电生产和抢修业务情况统计表 33 为了深入推进公司“两个转变”，加快实现“一强三优”现代公司的建设目标，构建集约高效的现代电网生产管理体系和以客户需求为导向的配电管理运作机制，适应电力客户对供电可靠性和优质服务水平不断增长的需求，依据省公司“大检修”体系建设方案，结合各地市电业局、县公司的配电生产管理实际，制定福建省电力公司“大检修”体系地市电业局、县公司配电组织机构建设实施方案。 一、现状分析 1.地市局配电机构及人员情况 配电组织机构情况：9个电业局中有5个营配职能合一，有4个营配职能分开（其中漳州局设于生技部）。 配电人员情况：城区配电专业的人员共有1180人，其中管理人员119人。共有71个供电所，配电生产班人员1211人（按备注1测算配电人员908人）。按照“大检修”体系定员测算标准，配电运检工区生产班组定员1382人，缺202人。地市局供电所定员662人，冗余246人。 配电生产场所、车辆情况：抢修班组76个。户内仓库117个，户外仓库4个。抢修专用车辆153部，其他管理、维护生产用车199部，吊车5部， 2-4吨货车0部， 5吨及以上货车1部。户外仓库（可以存放配变、电杆、电缆盘，吊车可进出）、吊车和货车数量基本无法满足电业局自行组建专业抢修队伍的需求。 2.县公司配电机构及人员情况 配电组织机构情况：61个县公司中有42个营配职能合一，有19个单位营配分开（其中4个单位设于生技部）；61个县公司有20个设立非供电所管理的配电生产班组(主要是履行配电职能管理，负责带电作业和工程管理等需要全县集约的业务); 设有396个供电所（负责乡镇10千伏及以下配电线路的运维、抢修、台区管理和装表等工作）。 配电人员情况：共有396个供电所，配电生产人员7137人（按备注1测算配电人员5352人），其中农电工5403人，外聘工584人。按照“大检修”体系定员测算标准，各县公司配电运检工区生产班组（含供电所）定员需4302人，冗余1050人。 配电生产场所、车辆情况：抢修班组703个。户内仓库893个，户外仓库64个。抢修专用车辆763部，其他管理、维护生产用车532部，吊车21部， 2-4吨货车74部， 5吨及以上货车10部。户外仓库（可以存放配变、电杆、电缆盘，吊车可进出）、吊车和货车数量基本无法满足电业局自行组建专业抢修队伍的需求。 【备注1：供电所生产班人员在完成日常配电生产任务情况下，还承担低压装表接电、反窃电和欠费催缴等工作。现有的生产班按照装表和配电生产工作量测算，装表占20-30%。如将生产班将装表和配电生产业务分割，取25%系数测算现有从事配电生产的人员数量。】 二、建设目标 以建设“一强三优”现代公司为目标，构建集约高效的生产管理体系，推行配电管理专业化和配电设备运行检修一体化，建立地市电业局、县公司两级配电运检工区，加强配电检修专业技术管理和队伍建设，提高配电设备健康运行水平和供电可靠性，为供电企业向电力客户提供优质服务的提供基础保障。 三、建设思路 按照省公司“大检修”体系建设总体方案，遵照“效率优先、目标导向、有序推进、安全稳定”的基本原则，围绕“做实省公司，做优地（市）公司，做精县公司”的工作目标，以生产精益化为重点，以技术管理创新为保障，着力变革组织架构