河南林州至长治(省界)高速公路两阶段施工图设计说明.doc

说 明 初步设计批复意见执行情况 1.1初步设计批复意见执行情况： 根据根据初设批复意见，在定测过程中加强了详勘工作，并通过综合勘探和测试，进一步完成了对湿陷性黄土、高填深挖及不良岩土等特殊路基的勘探及测试工作，查明了不良地质的特性、范围与活动状况以及设计所需的物理力学参数，经过分析论证，采取相应的处理措施。同时进一步优化了路基横断面、排水、防护及取、弃土场等设计。对初步设计批复意见执行情况主要体现在以下方面： 根据施工图土石方调配结果，本着节约占地，绿化、复耕原则，完善取弃土场设计。 针对沿线黄土路段施工图外业阶段给予充分重视，期间进行的大量简易勘探点、路基钻探点作业以及详细调查走防沿线地下水情况，根据勘察情况，对黄土地基处理方案进行了优化，以保证路基稳定，同时经济合理。 详测阶段对初步设计路线平、纵方案进行了优化，着重于填挖平衡设计，减少取弃方数量，同时针对沿线大挖大填段均进行了优化布线。 详勘阶段加强了高边坡路基的地质勘察工作，施工图设计优化了边坡处理措施，并强调了稳定性观测及动态设计的要求。 1.2路基、路面施工图设计执行的主要部颁标准、规范和规程： 《公路工程技术标准》，编号JTG B01-2003； 《公路自然区划标准》，编号JTJ003-86； 《公路水泥混凝土路面设计规范》编号JTG D40-2002； 《公路水泥混凝土路面施工技术规范》编号 JTG F30-2003 《公路路基设计规范》，编号JTG D30-2004； 《公路路基施工技术规范》，编号JTG F10-2006； 《公路排水设计规范》，编号JTJ018-97； 《公路路面基层施工技术规范》，编号JTJ034-2000； 《公路土工合成材料应用技术规范》（JTJ/T019-98） 《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006） 《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004) 《公路沥青玛蹄脂碎石路面技术指南》（SHCF40-01-200） 施工图标段划分情况说明 本设计合同段起止桩号分别为K6+500与K13+620，主线全长7.12km。 施工图本着造价基本平衡，同时适当考虑土石方不跨标段调配、公路用地行政区划权属等因素将本项目土建部分划分为八个施工标段，具体分标桩号如下表所示： 施工合同段 起讫桩号 主线长度（Km） NO.1 K0+000～K6+500（含横水互通） 6.50 NO.2 K6+500～K13+620 (含陵阳互通) 7.12 NO.3 K13+620～K21+240 7.62 NO.4 K21+240～ZK28+400（对应YK28+370） (含红旗渠互通) 7.16 NO.5 ZK28+400～ZK32+400 (对应YK28+370～YK32+485) 4.0 NO.6 ZK32+400～ZK35+310 (对应YK 32+485～YK35+470) 2.91 NO.7 ZK35+310～ZK37+500 (对应YK35+470～YK37+607) 2.19 NO.8 ZK37+500～ZK39+369.17 (对应YK37+607～YK39+475.223) 1.869 路基设计原则、路基横断面布置及加宽、超高方案的说明 3.1路基设计原则： 根据项目区特点，充分收集沿线地形地貌、地质、水文、气象、地震等资料，在深入分析研究的基础上，采取因地制宜、就地取材的原则。充分考虑采用机械化施工方法、应用新技术、新材料、新工艺，并结合自然条件、路基填挖高度、环境景观等因素选择适当的路基横断面型式及组成设计参数，进行路基排水、防护、取（弃）土等的综合设计，加强环境保护及水土保持工作。 3.2路基横断面布置： 本公路等级为高速公路，本合同段设计速度100km/h，全线均为整体式路基，路基宽26m，双向四车道，m，其两侧路缘带各宽0.75m，每侧行车道宽2×3.75m，两侧硬路肩各宽3.0m（含0.5m路缘带），两侧土路肩各宽0.75m。一般路段行车道、路缘带及硬路肩设2%横坡，土路肩设4%横坡。如图3-1所示： 路基标准横断面图 图3-1 路基标准横断面技术指标表 表3-1 序号 组成部分 单位 高速公路 整体式路基 1 路 基 宽 度 m 26.0 2 行车道宽度 m 4×3.75 3 硬路肩(含右侧路缘带) m 2×3.0(2×0.5) 4 中间带(含左侧路缘带) m 3.50(2×0.75) 5 土路肩宽度 m 2×0.75 6 路拱横坡 / 行车道、硬路肩、路缘带为2%，土路肩为4% 中央隔