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深埋地铁防排烟设计研究高俊霞史聪灵钟茂华广州市地下铁道总公司广州中国安全生产科学研究院北京摘要地铁深埋敷设减少了对路面交通高层建筑的影响减少了房屋拆迁量改善区间施工条件但同时也对地铁站点的通风排烟设计的安全性提出了更高的要求文章结合广州市地铁号线线路深埋敷设条件对多层结构深埋车站的通风排烟系统设计进行了探讨同时采用火灾动力学模型分别对深埋车站站台火灾列车火灾进行了数值模拟进而验证了防排烟设计的有效性研究表明深埋车站排烟系统的设计方案可以在扶梯开口处形成至少的向下流速发生站台行李火灾和车站列车火灾
深埋地铁防排烟设计研究*
高俊霞 ，史聪灵2，钟茂华2
(1．广州市地下铁道总公司，广州 510030)(2．中国安全生产科学研究院，北京 100029)
摘 要：地铁深埋敷设减少了对路面交通、高层建筑的影响，减少了房屋拆迁量，改善区间施工条
件，但同时也对地铁站点的通风、排烟设计的安全性提出了更高的要求。文章结合广州市地铁6
号线线路深埋敷设条件，对多层结构深埋车站的通风排烟系统设计进行了探讨，同时采用火灾
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