物流配送车辆管理操作手册.docVIP

车辆管理操作手册 目录 第一节 车辆配置用途及购置 1.1车辆购置 1.1.1自备车配置用途 1.1.2新建物流中心（配送中心）影响购车车型和数量的因素 第二节 车辆运行与安全管理 2.1车辆的使用及停放制度 2.1.1车辆使用制度 2.1.2车辆定点停放制度 2.2车辆燃油管理 2.2.1车辆燃油标准的制定 2.2.2燃油消耗的考核标准 2.3车辆保险管理 2.3.1保险管理 2.3.2保险险种 2.3.3出险管理 2.4安全行车管理 2.4.1影响安全行车的因素 2.4.2安全行车的规范 2.4.3安全行车规定 2.4.4安全行车处罚标准 第三节 车辆维修、更新、过户与报废 3.1车辆维护、保养等级与周期 3.1.1车辆维护、保养等级 3.1.2车辆维护、保养周期 3.2车辆维护、保养项目 3.2.1日常维护项目 3.2.2一级维护项目 3.2.3二级维护项目 3.3车辆大修 3.3.1车辆大修送修标志 3.3.2车辆总成大修送修标准 3.4车辆保养、维修工时的标准 3.5车辆维修质量的三包制度标准 3.5.1一般维修（一、二级维护） 3.5.2车辆大修、总成大修 3.6定点维修、购件制度 3.6.1定点维修厂标准 3.6.2配件定点采购标准与程序 3.7车辆的更新、过户与报废 3.7.1车辆更新规定及流程 3.7.2车辆过户规定及流程 3.7.3车辆报废规定及流程 第四节 车辆费用管理 4.1 车辆费用的分类与预算的制定 4.1.1车辆费用的分类 4.1.2车辆预算的制定 4.2车辆费用的审核、报销 4.2.1申购新车费用的审核、报销 4.2.2新车上牌办证费用审核、报销 4.2.3常规费用的审核、报销 4.2.4维修费用的审核、报销 4.2.5油耗费用的审核、报销 4.2.6其它费用审批流程 4.2.7自备车运输附加费的审核、报销 4.3 运输费、汽油费的管理 报表及协议合同 5.1 报表 5.1.1报表填写的要求 5.1.2报表格式 5.2 协议合同 第一节 车辆配置用途及购置 一、车辆购置 （一）自备车配置用途 1、行政办公用车根据所在城市行政级别（首都、省会、直辖市、地级市）、城市规模、公司在当地形象需要以及经营状况等参考因素，确定拟申购车型，购车报告由当地办公室起草、总经理确认后上报物流管理中心、财务管理中心审核、总裁办审批。 2、售后服务用车主要用于跑单、拆装机、远距离安装作业，具体配置车型、数量由售后服务中心（部）根据作业需求上报地区管理中心、集团售后服务管理中心确认，后转交物流管理中心、财务管理中心审核、总裁办审批。 3、物流用车主要用于零售配送、绿色通道的应急送货、跑单、中转仓提货、移库、外库员工交通车。其中：零售配送以满足淡季50%的作业量为基本配置原则，一般为大面包车、小面包、2T以下货车；中转仓提货、移库则根据自提量、门店数配置，一般为2T-5T货车；同时根据城市规模、门店数量及分布状况配置跑单小面包车或大面包车（视当地当地实际情况而定）。申购报告报大区确认后，转报物流管理中心、财务管理中心审核，总裁办审批。 （二）新建物流中心（配送中心） 2-5吨车 大面包 小面包 2-5吨车 大面包 小面包 2-5吨车 大面包 小面包 2-5吨车 大面包 小面包 1 1 1 0-1 0-1 0 1 1 1 1-2 1-2 1 2 2 1 地级/地级市 2-5吨车 大面包 小面包 2-5吨车 大面包 小面包 2-5吨车 大面包 小面包 2-5吨车 大面包 小面包 2-5吨车 大面包 小面包 1 1 1 0-1 0-1 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 县级市/县 2-5吨车 大面包 小面包 0.9-3吨车 大面包 小面包 0 1 0-1 1 0 0-1 （三）影响购车车型和数量的因素 1、各地公安、交管部门对各种车辆车型的不同管理，因此应按以下各种因素选择购车： 大货车市内白天禁止通行；市区禁区通行证发放数量多少；是否允许厢式货车购置上牌、办证； 大面包车既可送货，又可带人，用途广泛，不受市区道路限制； （4）办理轿车、小客车牌证有无竞拍费用、各地子公司现有自备车辆数量不同、车型车况各异，因此应按以下各种因素选择增加或减少： 原有自备车数量多少，业务配送量大小、配送商品品种的多少、配送商品范围； 城市规模的大小、交通道路状况好坏，单车作业效率高低； 中转仓自提与厂家送货的比例大小；商场、大库之间的距离远近，移、驳货途中时间的长短、单据传递时间的长短 当经营和行政需要新增车辆时，申请单位必须提前递交车辆新增报告交物流管理中心、财务管理中心，说明要求新增车辆的理由，经总裁办审核批准后，由集团汽车公司根据子公司需要统一核定车型、车价并确定