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(高职精品)-04模拟调制.ppt [修复]
4.0 引言
4.1 调制的功能及分类
4.2 线性调制(幅度调制)系统
4.3 非线性调制(角度调制)系统
4.4 模拟调制系统的抗噪声性能分析
4.5 频分复用(FDM);4.0 引言;4.1 调制的功能及分类;图4―1 扩音示意图 ;一是铺设一条几十千米甚至上百千米的电缆,其传输成本之高、线路利用率之低。; 可见,要将音频信号直接用天线发射出去,其天线几何尺寸即便按波长的百分之一取也要150米高(不包括天线底座或塔座)。因此,要想把音频信号通过可接受的天线尺寸发射出去,就需要想办法提高欲发射信号的频率(频率越高波长越短)。
; 下面用一个生活中的例子帮助大家理解调制的概念:比如,我们要把一件货物运到几千千米外的地方,我们必须使用运载工具,或汽车、或火车、或飞机。在这里,货物相当于调制信号,运载工具相当于载波;把货物装到运载工具上相当于调制,从运载工具上卸下货物就是解调。这个例子虽然不十分贴切,但基本上类似于调制原理。; 如何对信号进行调制呢?
在傅里叶变换中我们知道,若一个信号f(t)与一个正弦型信号cosωct相乘,从频谱上看,相当于把f(t)的频谱搬移到ωc处。设f(t)的傅里叶变换(也可称为频谱)为F(ω),则有
;4.1.1 调制的功能
1、缩小天线尺寸
2、匹配信道的频谱特性,实现更远距离传输
3、实现频分多路复用(FDM)
4、减小噪声和干扰的影响
;4.1.2 调制的分类
1、根据调制信号分类 模拟调制 数字调制
2、根据载波分类
正弦载波调制
脉冲载波调制
;3、根据调制器的功能分类
幅度调制
频率调制
相位调制
4、根据调制前后信号的频谱结构关系分类
线性调制
非线性调制
;调制系统中讨论的主要问题;教学
目的; 线性调制就是将基带信号的频谱沿频率轴作线性搬移的过程。 ;4.2.1常规双边带调制(AM);;;4.2.1常规双边带调制系统-调幅指数;4.2.1常规双边带调制系统-过调制;2.常规双边带调制AM信号的频域表示;4.2.1常规双边带调制系统-频域分析;4.2.1常规双边带调制系统-功率和调制效率;对于AM信号[A0+f(t)]cosωct;4.2.1常规双边带调制系统-功率和效率; 4.2.1常规双边带调制系统-解调;4.2.1常规双边带调制系统-解调; 4.2.1常规双边带调制系统-解调;4.2.1常规双边带调制系统-解调;AM的特点; 4.2.2抑制载波双边带调制系统; 4.2.2抑制载波双边带调制系统-调制过程;4.2.2抑制载波双边带调制系统-调制和解调; 4.2.3单边带调制SSB;;;SSB信号的频谱; 4.2.3单边带调制SSB-相移法;; 4.2.3单边带调制系统-解调;;4.2.4残留边带调制VSB-滤波器特性;残留边带滤波器特性
(a) 残留部分上边带的滤波器特性;b) 残留部分下边带的滤波器特性 ?;残留边带滤波器的几何解释; 4.2.4残留边带调制系统-解调;4.3非线性调制系统;4.3.1 基本概念;相位调制:瞬时相位偏移随调制信号 线性变化,即
其中 是常数,称为调相灵敏度,单位是弧度/伏。
频率调制:瞬时频率偏移随调制信号 线性变化,即
其中 是常数,称为调频灵敏度,单位是弧度/秒.伏。
瞬时相位偏移:;间接调相:将调制信号先微分再调频,则得到调相信号
间接调频:将调制信号先积分再调相,则得到调频信号
FM和PM信号非常相似,如果预先不知道调制信号的
具体形式,则无法判断已调信号是调相信号还是调频
信号。;4.3.2 窄带调频和宽带调频;单频信号;;例:已知某调频波
S(t)=20cos[2×108πt+8sin4000πt],
试确定调频指数、最大频偏、信号带宽和已调信号的功率 。
解:
调频指数:
最大频偏:
信号带宽:
信号功率:
;4.4.1抗噪声性能分析模型;n(t)高斯白噪声;调制制度增益G;4.4.2各种调制方式的相干解调时抗噪声性能分析
(1)AM调制方式的抗噪声性能分析
(2)DSB系统的抗噪性能分析
(3)SSB系统的抗噪性能分析;(1)AM调制方式的抗噪声性能分析;;;(2)DSB系统的抗噪性能分析
;DSB系统的调制制度增益为 :;;低通滤波;SSB系统的调制制度增益为 :;4.4.3非相干解调时的抗噪声性能分析;(1)AM信号非相干解调的抗噪声性能分析;②小信噪比情
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