第三篇 第1章节概述.ppt

国外发展 石拱、木拱→铸铁拱→钢筋混凝土拱→钢拱、钢管混凝土拱 国内发展 石拱、木拱→双曲拱→桁架拱→钢筋混凝土拱→刚架拱、 桁式组合拱→钢管混凝土拱、新型组合体系拱 钢筋混凝土拱桥： 四川万县长江大桥： 1997建成。大桥一跨飞渡长江，全长 856.12m，主拱圈为钢管混凝土劲性骨架箱型混凝土结构，主跨420m，桥面宽24m，为双向四车道，跨径居世界首位 钢管混凝土拱桥： 广州丫髻沙特大桥：结构型式与施工方法的丰富多彩 76+360+76m钢管混凝土主拱肋、无推力、中承式、6车道公路拱桥 “世界第一钢结构拱桥”，2003年6月28日通车，为21世纪上海新地标 全长3900米，主桥长750米，主桥面宽28.7米，桥下净高46米，桥面为双向6车道，桥身呈优美的弧型，如长虹卧波，飞架在黄浦江之上 卢浦大桥设计上融入了斜拉桥、拱桥和悬索桥三种不同类型桥梁设计工艺，是目前世界上单座桥梁建造施工工艺最复杂、用钢量最多的大桥 拱桥的受力特点 优点 跨越能力大 就地取材，节约钢材水泥 耐久性能好，维护费用低 外形美观、构造简单 缺点： 是有推力的结构，而且自重较大，因而水平推力较大便增加了下部结构的工程量，对地基要求也高 由于水平推力较大，在连续多孔的大、中桥中，为防止一孔破坏而影响全桥的安全，需要采取较复杂的措施，或设置单向推力墩，增加了造价 上承式拱桥的建筑高度较高，不利于行车 一、拱桥的基本组成 一、拱桥的基本组成 拱顶：拱圈最高处 拱脚(起拱面)：拱圈和墩台连接处 拱轴线：拱圈各横向截面(换算截面)的形心连线 拱背：拱圈的上曲面 拱腹：拱圈的下曲面 起拱线：起拱面与拱腹的交线 二、拱桥的主要类型 建桥材料 圬工拱桥 钢筋混凝土拱桥 钢拱桥 钢管混凝土拱桥 钢-混凝土组合拱 结构体系分 简单体系拱桥：三铰拱 两铰拱 无铰拱 组合体系拱桥：无推力拱桥 有推力拱桥 主拱圈截面形式 板拱桥 板肋拱 肋拱桥 双曲拱桥 箱形拱桥 钢管混凝土拱桥 劲性骨架混凝土拱桥 二、拱桥的主要类型 拱轴线型式 圆弧拱桥 抛物线拱桥 悬链线拱桥 桥面位置 上承式拱桥 中承式拱桥 下承式拱桥 拱上建筑形式 实腹式拱桥 空腹式拱桥 拱片桥 上边缘与桥面纵向平行，下边缘拱形的有推力结构 根据桥面宽度需要，可以由两片以上拱片 行车道系和拱肋刚性连接，横向联接拱片形成整体 钢管混凝土拱桥 以受压为主的钢-混凝土组合结构 优点 材料性能方面 内填混凝土增强钢管壁的稳定性；钢管对核心混凝土的套箍 作用，使核心混凝土处于三向受压状态，具有更高的抗压强度 和抗变形能力 总体性能方面 承载能力大，可使主拱圈截面及其宽度相对的减小，可减小 桥面上由承重结构所占的宽度，提高了中、下承式拱的桥面宽 度的使用效率 钢管混凝土拱桥 优点 施工方面 钢管本身相当于混凝土的外模板，强度高、重量轻、易于吊 装或转体，能大大降低大跨度拱桥的施工难度，既省去了支、 拆模工序，又可适应先进的泵送混凝土工艺 缺点： 材料的缺陷，因施工及环境作用易造成钢管与内填砼之间出现脱空 施工中钢管先于管内砼受力，往往钢管应力偏高而混凝土不能发挥应有的作用 劲性骨架混凝土拱桥 以钢骨拱桁架作为受力筋，可以是 型钢，也可以是钢管，采用钢管作为 劲性骨架的混凝土拱又可称为内填外 包型钢管混凝土拱 受力特点 在这种结构中，钢管和随后形成的钢管混凝土主要是作 为施工的劲性骨架来考虑的。 成桥后，也可以参与受力，但其用量通常是由施工设计控制 劲性骨架混凝土拱桥 适用范围及施工步骤 主要用于大跨度拱桥中，同时也解决了大跨度拱桥的“自 架设问题”： 首先，架设自重轻、刚度、强度均大的钢管骨架 然后，在空钢管内压注混凝土形成钢管混凝土，使骨架进一步硬化 最后，在钢管混凝土骨架外挂模板浇注外包混凝土，形成钢筋混凝土结构 P255 第三节 拱桥的组成及主要类型 第三节 拱桥的组成及主要类型 (三) 拱桥实例介绍 我国多山，石料资源丰富，拱桥取材以石料为主，公路桥中70%为拱桥 圬工拱桥（石拱桥以及拱圈不配钢筋的混凝土拱桥，跨越能力较小） 1990湖南凤凰县的乌巢河桥 （ L=120m） 第三节 拱桥的组成及主要类型 桥宽8m，双肋石拱桥，腹拱为9孔13m，南岸引桥3孔13m，北岸引桥1孔15m 主拱圈由两条分离式矩形石肋和8条钢筋混凝土横系梁组成。拱轴