第九章节3节信用证(letter of credit).ppt

八、合同中的信用证条款 例子： 国际贸易实务 1.By Irrevocable letter of credit available by seller’s documentary draft at sight to be valid for negotiation in china until 15 days after date of shipment.The L/C must reach the sellers before xx. 九、跟单信用证统一惯例 1、制订机构国际商会 2、最新版本全称《跟单信用证统一惯例，1993年修订本，国际商会第500号出版物》 简称UCP500 UCP600经国际商会银行委员会通过,并于2007年7月1日正式生效 3、效力UCP600适用于在信用证正文中表明适用本统一惯例的所有跟单信用证。除非信用证另有规定，本惯例对各有关当事人均具有约束力。 十、信用证的审核及修改 （一）银行的审证： 审查开证行的资信； 审查信用证的有效性； 审查信用证的责任条款； （二）出口商的审证 检查信用证的付款保证是否有效； 信用证是否表明“可撤消”； 保兑信用证是否“保兑”； 有条件的生效信用证； 由开证人直接寄送的信用证； 由开证人提供的开立信用证申请书 2、检查信用证的付款时间是否与有关合同  条款一致：“双到期”信用证（装期与效期） 3、检查信用证受益人与开证人的名称和地址是否完整和准确； 4、检查装期的有关规定是否符合要求： 能否在规定装期内备妥有关货物并按期出运； 是否能完成规定的分批出运时间与数量 （任何一批未按期出运，以后各期均失效） 5、检查能否在信用证规定的交单期内交单： 信用证没规定交单时间的，按国际规范，向银行交单日期不得迟于提单日期后21天； 6、检查信用证的内容是否完整； 7、检查信用证的通知方式是否安全、可靠：信用证一般通过受益人所在国家或地区的通知/保兑行通知给受益人的。通知行应对信用证的真实性负责。 8、检查信用证的金额、币制是否符合合同规定； 9、检查信用证的数量是否与合同规定一致： 除非信用证规定数量不得增减，否则可以容许有5%的增减，但如果是以“件”计，则不适用。 10、检查价格条款是否符合合同规定 不同的价格条款涉及具体的费用如运费、 保费的承担。 11、检查有关的费用条款； 12、检查信用证有无矛盾之处； 13、检查信用证有无陷阱条款。 （三）信用证的修改： 在任何情况下，不可撤消信用证的修改应由开证申请人提出，由开证行修改，并经开证行、保兑行和受益人同意，才能生效。 经贸实务中信用证的风险及防范 信用证，是国际贸易结算中占主导地位的一种支付方式，它把商业信用转变成银行信用，保障了交易的正常进行。但是，由于信用证交易具有的独立抽象原则，也使得不法商人有机可乘，大行欺诈之能，造成外贸企业在信用证结算方式下面临的风险也层出不穷。 下文将从经贸实务角度分析外贸企业在信用证结算方式下面临的风险及防范措施，以期警示企业经贸人员加强信用证风险的防范，确保交易安全。 一、“软条款”的风险及防范 　在信用证分为可撤销和不可撤销两大类的同时，实际上还存在着第三类虽戴着不可撤销的帽子，事实上却附有大量软条款的信用证。而这种所谓软条款的信用证（soft?clause L/C），事实上就是开证行可以随时随地自行免责的信用证。?就目前国际间运作实务来看，软条款信用证的来势较猛。过去人们似乎总是对转让信用证慎之又慎，对其风险格外重视。然而一张带有软条款的信用证，其性质从某种意义上来说，不外乎是一种欺诈，与转让信用证的风险程度相比，有过之而无不及。? 1. 国际贸易术语选择中软条款的设置。 如FOB术语下，不规定买方的派船时间，或在CFR或CIF术语下，规定船公司、船名、装运期、目的港须取得开证申请人的同意。 　这是信用证中常见软条款之一。前者使得买方可以根据自己的意图决定是否派船和派船时间，致使卖方无法主动完成交货，不能按时收汇。后者同样使得卖方在交货、收汇等方面受控于买方。 　如果接受信用证中出现此类条款，在履约过程中就会极难操作，其付款的主动权完全被开证申请人及开证行控制。 　应对此类条款，应采取删除、或在合同中直接规定派船时间、船公司、船名、装运期、目的港等方法。  2. 对信用证生效附条件软条款的设置。 　　即在信用证中规定暂不生效条款，待某条件成就时信用证方生效。常见的有规定信用证的生效条件为进口方领到进口许可证，或者货样由进口方确认等为条件。 　　这种信用证变成了变相的可撤销信用证，使开证行的责任处于不稳定状态，从而对出口商极为不利。 　　应对这种情况，可