我国出租汽车行业劳动关系问题探究.pdfVIP

内 容 提 要 随着我国加入世贸组织，我国企业与职工之间的雇佣关系、 职工的维权途径及手段也在借鉴国外先进经验的基础上得到不 断的完善。出租车行业的发展，对于城市交通具有非常重要的作 用。而现行的出租车行业的管理模式过于陈旧，已不能适应新时 代的发展要求。近年来，我国出租车停运时间时有发生。反映出 我国出租车行业内部机制存在问题，即我国出租车行业在管理体 制、行业指导、利益分配等方而存在的深层矛盾还没有从根本上 得到很好解决，出租车司机的合理诉求得不到顺畅传达。如何保 障出租车司机合法权益，改善劳动关系，应成为有关部门高度关 注的问题。 出租汽车公司和驾驶员是利益的共同体，双方轻裘缓带“经 济效益共创、发展成果共享”这一目标形成合力，朝着共同的利 益目标发展。因此，出租汽车公司要关心驾驶员，尊重驾驶员的 主体地位和首创精神，最大限度地激发驾驶员的工作热情和创造 活力，尊重和保障驾驶员的合法权益。同时，驾驶员要热爱出租 汽车公司，维护企业利益和形象，为企业发展积极贡献，在本职 岗位上创造一流业绩，提高服务能力，服从企业管理，努力做到 以提高素质推动和谐、以维护稳定保障和谐，推动出租汽车公司 又好又快发展。 对出租汽车公司而言，形成和谐和劳动关系是企业履行社会 1 1 万方数据 责任的最好体现。出租汽车公司和驾驶员应当认识到，企业和驾 驶员是共生、共嬴、共长的关系，双方为了共同的价值观而奋斗， 企业对驾驶员负责，驾驶员对企业负责，双方形成良性的互动、 信任机制。因此，企业应尽可能维护驾驶员的就业稳定，给予形 成良性的互动、信任机制。因此，企业应尽可能维护驾驶员的就 业稳定，给予其合理的薪酬和福利，为驾驶员而言，应当树立与 企业一同发展的事业共同体观念，努力顺应市场发展要求，加强 业务培训，提高职业素养，恪守职业道德，强化责任感，培养对 企业的归属感和忠诚度，与企业发展共荣辱。 基于对出租车所发生的各个事件的考察，从政府、出租车公 司、“黑车”与出租车司机的关系三个维度初步探析我国出租车 行业劳工关系的形成机制，雇主与雇员之间的利益博弈，政府对 运营牌照的垄断造成了目前这种局面。应从打破行业垄断、建立 行业协会、构建三方对话机制等方面探求出租车行业的和谐、健 康、发展之路，构建出租车行业劳工关系的调整模式。 本文第一部分主要就出租汽车行业确立劳动关系的必要性 与理论做出具体的分析和说明。首先阐述了建立出租汽车行业劳 动关系的必要性，对劳动关系和和谐劳动关系做出具体解释。劳 动关系的表现有：第一，劳动关系是一种劳动力与生产资料的结 合关系；第二，劳动关系是一种具有显著从属性的劳动组织关系 是一种隶属关系，劳动关系一旦形成，劳动关系的一方（劳动者）， 要成为另一方（所在用人单位）的成员。第三，劳动关系是人身 2 2 万方数据 关系。和谐劳动关系是和谐社会的重要基础，和谐社会必定是劳 动关系和谐稳定的社会。从字面意义来理解，和谐荣幸指劳动关 系双方一种和谐融洽的良性状态通过对出租汽车行业劳动关系 的理论分析，无论是从管理主义学派还是从制度语言学派劳动关 系理论来看，出租汽车公司和驾驶员之间建立劳动关系，都有利 于实现双方的利益最大化。同时，这也是出租汽车行业建立现代 企业制度，促进行业健康发展的客观要求。 第二部分主要就有关出租汽车行业劳动关系的不同主张和 存在的问题做出举例以及分析。首先是对于几种出租汽车行业劳 动关系的不同主张做出具体说明。一是出租汽车公司和驾驶员之 间只是经营合同关系；二是出租汽车行业的特殊性决定