基床整平技术交底书探究.docVIP

中交一航局第五工程有限公司 分项工程施工技术交底 施 工 单 位 中交一航局五公司 第十二项目经理部 单位工程名称 唐山港曹妃甸港区 通用码头三期工程 分部工程名称 基础与换填地基 分项工程名称 基床整平 项目技术负责人 主办技术人员 2010 年 6月 6日 技 术 交 底 书 工程名称：唐山港曹妃甸港区通用码头三期工程 2010年6月6日 工程项目 基床整平 工程部位 基础工程 接受班组及 有关人员 整平班、测量班、质检部 工程数量 10383m2 进度要求 8月4日 量质量标准 整平范围：前沿线西侧1.61m至东侧16.68m，按细平标准进行，满足设计要求，符合《重力式码头设计与施工规范》（JTS167-2-2009）的有关规定。 基床顶面标高为-15.30m，坡度按4‰控制。 水下基床整平的允许偏差、检验数量和方法应符合下表的规定： 检测项目 允许偏差(mm) 检验单元和数量 单元测点 检验 方法 顶面标高 ±50 每个断面（每2m一个断面） 每个点每个断面GPS定位，用水准仪、 整平边线 +500 0 每个断面（每2m一个断面） GPS定位，用水准仪、 施工操作及要点 一、工程概况 唐山港曹妃甸港区通用码头三期工程沉箱基础为抛石暗基床，抛石底标高为-22.5m，顶标高为-15.5m。基床整平按细平标准进行，整平范围为底面每边加宽0.5m，即m，整平面积为分段进行整平，每段定为0m。轨采用Φ10密封钢管轨整平刮道设计：垫块尺寸：300×300×100mm。尺寸200×200mm，厚度5mm20mm不等mm，导轨测量合格后，要求潜水员用石块将垫块和导轨垫牢，以防整平过程中导轨倾倒或下沉，当导轨中间有高点时，需认真清理。 导轨顶标高误差较大，可采用不同厚度的钢板调整，基床顶面按预留倒坡完，根据潜水员水下要求，下料。由船通过上料。按轨道顶面标高平完毕后，导轨，然后再进行一遍刮平工作。再进行一遍刮平工作验收范围：每2m一个断面，每个点。 基床整平质量验收标准基床整平施工记录 基床整平施工前把建立好的总整平施工区域分段、导轨位置图交给基床整平操作手，基床整平操作手必需随时在分段、导轨位置图上标明完成区域的位置等整平情况，在分段、导轨位置图上做好详细的施工记录，以便于每作业班交接作业和防止漏整平及多整平施工。 型号及规格 数量 单位 备注 整平方驳 600t 1 艘 运石船 400t自航铁驳 1 艘 潜水员 21 人 主要 附件 1.设计图纸 4. 2.施工草图 基床整平断面图 5. 3.配料单 6. 施工负责人 工程技术负责人 安 全 员 质量监督员 交 底 人 交底 时间 工段长 签 认 班 组 签 认 安全技术交底通知单 交底日期：2010年6月6日 单位工程名称 唐山港曹妃甸港区通用码头三期工程 施工内容 基床整平施工 交底单位 第十二项目部 接受交底单位 整平班组 1．整平方驳抛石要有专人指挥，反铲卸料时防止坍落伤人。 2．所有作业船舶都要有相应的救生设备及消防设备。 3．在潜水工作区，停船、抛锚必须与潜水人员取得联系，在确保潜水员安全的情况下，方可进行。 4．注意收听天气预报，波高大于0.7m，不宜作业。 5．船舶应定期检修保养，如在运输过程中出现故障，应及时与项目部调度联系，拖到岸边维修。 6．水工施工人员必须戴安全帽穿救生衣，严禁穿高筒或半高筒靴、饮酒、带病工作和跳水捞物。 7．施工人员上下船不得抢上抢下，不准从船与船之间换跳，不准随意抛丢生活垃圾、排放污油。 8．潜水作业前全面检查潜水船、潜水设备、机具，排除隐患，严禁带病作业。 9．严格遵守潜水作业安全操作规程，保证水下电话、应急绳等齐全可靠，保证能随时联系，有防范措施。 10．潜水作业时必须同时至少有两名潜水员作业或一人在船上准备，能起到相互救险的作用。 11．潜水作业时必须设立明显的警示标识并及时与其他作业船舶和有关部门联系，防止意外事故发生。 12．潜水作业时不得从事与施工无关的活动，发现水下不明物体不得随意触动，应及时汇报。 13.潜水班组班组长作为安全生产第一责任人，负责全班组的安全生产工作，要做好安全交底、安全检查、安全监督，不得脱岗。 14.潜水作业要“反四违”，即反对违章指挥，反对违章作业，反对违反劳动纪律，反对违反工艺纪律。 15.本工程潜水为深水作业，要注意减压措施。 施工负责人 技术负责人 主办技术员 安全员 接受交底单位负责人