铁路走向大讨论55题成果.docVIP

集通扩能建设东段项目管理部 2013年8月 集通扩能建设东段项目管理部 “铁路走向市场”大讨论活动55题 讨 论 成 果 汇 总 1.为什么铁路要走向市场？ 铁路作为国民经济的大动脉，长期以来在政企不分的旧模式下运行，已经呈现出竞争发展乏力等一系列问题，严重制约着铁路客货运输的发展。 铁路走向市场，实施货运组织改革是铁路适应经济社会发展的重大举措，也是铁路真正全面实现可持续发展的必然选择。 2.为什么铁路要主动适应市场变化？ 中国经济发展和物流市场的重新洗牌，使运输行业曾经的“铁老大“春光不在，客户可以选择的货物运输途径不断增多，铁路运量下滑压力巨大。 主动践行“人民铁路为人民”的服务宗旨的需要，走适应市场变化之路既是企业持续发展的需要，也是国有企业应该担当的社会责任。 3.铁路走向市场给非运输业带来哪些机遇和挑战？ 对多元化经营进行了重新解读，明确了运输业、非运输业都是铁路走向市场多元化经营的组成部分，并且把非运输业务提高到与运输业务同等重要的高度。 铁路企业从战略的高度和顶层设计的视角对非运输企业经营发展进行了规划，扩大了经营维度，使非运输企业有了广阔天地。 进一步明确了非运输企业同铁路局的权利关系，加大了非运输业的自主经营权，提升了非运输业在铁路企业经营中的权重，抓住了多元化经营的关键环节和主导力量。 非运输企业发展过程中可以充分利用内部资源优势、分散经营风险、降低外部交易费用等。竞争日益激烈的外部市场环境迫使企业放弃单元经营而转向多元化经营。 面临的主要挑战是由于铁路政企合一的历史原因形成的“大一统”的管理体制亟待转换，惯性思维和积弊会影响铁路的非运输业经营绩效；运输业与非运输业发展不平衡形成的产业结构地位难以在短期内发生松动；非运输业与运输业之间在资产规模、技术优势、人才质量等方面差距比较悬殊；运输业与非运输业之间存在着既得利益上的冲突；铁路运力快速提升和市场状况的变化，亟待提高客户意识。 4.怎样围绕市场树立“上下一盘棋”的思想？ 转变思想观念是先导，必须改变头脑中传统的、守旧的思维方式，牢固树立“市场为本”的市场意识，使思想观念真正走向市场。 围绕“铁路为什么走向市场、如何走向市场、如何发挥铁路在综合交通体系中的骨干作用”等课题进行讨论，让干部职工清楚认识到，货运组织改革，可以推动铁路运输组织由内部生产型向市场导向型转变，货物运输能够充分体现铁路运输的特点和整体水平，适应市场需求创造出铁路市场效益，使干部职工增强市场观念、竞争意识，积极适应市场、开发市场、抢占市场的有效载体。 提高每名职工的责任意识，把 “铁路员工形象代表铁路企业品牌形象”理念融入职工思想，使他们发挥出铁路走向市场的开发智慧和勇气。 发挥好核心竞争力，努力营造一个安全稳定的良好环境，在保证客户利益的同时，把货源源源不断地吸引过来。 5.如何树立“走向市场、人人有责”的意识？ 通过细化组织、深入开展“铁路走向市场”大讨论，引导广大干部职工，转变观念，充分认识活动的重大意义建立大讨论联系点制度，组织干部职工分层开展讨论，讲清发展形势、具体任务、发展远景，采取调查研究开展课题攻关、边议边改重点解决问题、集中民智征集合理化建议等形式，引导干部职工为“铁路走向市场”献计献策。各级干部职工带着问题去，结合本职，该怎样跟上铁路走向市场的步伐，怎样在铁路走向市场中落实责任、推动现实工作，征集大讨论体会文章，择优干部职工对货运组织改革、“铁路走向市场”的认识和体会，促进交流，提升认识。以“铁路走向市场”大讨论活动为载体，进一步明确保持共产党员先进性的要求，在企业改革发展中充分发挥先锋模范作用。铁路走向市场铁路走向市场铁路走向市场铁路走向市场铁路走向市场铁路走向市场铁路走向市场铁路走向市场铁路走向市场铁路走向市场铁路走向市场铁路走向市场铁路走向市场铁路走向市场铁路走向市场铁路走向市场铁路走向市场铁路走向市场铁路走向市场铁路走向市场铁路走向市场铁路走向市场铁路走向市场铁路走向市场共产党员先进性的要求，这是从认识个体的一般认识考察，表现为主体在实践的基础上，从感性认识到理性认识的发展，再从理性认识到实践的过程，这一过程实现了由实践到认识（内涵着感性认识到理性认识的发展），又从认识（就理性认识这一认识的高级阶段而言）到实践的一个循环。即：“实践→认识（感性→理性）→实践”的一个“圆圈”。 9.如何理解诚信在市场竞争中的作用？ 诚信是市场经济的重要基础。市场经济是立足于诚信的法制经济，是维系市场经济运行的内在需求，是市场经济的灵魂，是市场经济正常运行的基础。市场经济愈发达就愈要求诚实守信，这是现代文明的重要基础和标志。有人形象地说，商海无涯“信”作舟。没有诚信，就没有秩序；没有诚信，就没有交换、没有市场；没有诚信，经济活动就难以