霍邱首矿大道标志标线施工方案.doc

目 录 一、编制依据 1 二、工程概况 1 三、主要施工方案及工程量 1 3.1、主要施工方案 1 3.2、工程量 2 四、人员配置情况 2 五、设备配置 2 六、施工前期准备 3 6.1、材料采购及保管 3 七、施工工艺、方法及控制重点 4 7.1、交通标线施工方案 5 7.2、交通标志施工方案 6 八、质量和施工管理保证措施 8 8.1、质量保证措施 8 8.2质量保证体系 9 8.3质量保证措施 10 九、环境保护 11 十、安全生产措施 11 标志标线专项施工方案 一、编制依据 1、《霍邱马店镇首矿大道南段道路工程设计图纸》 2、《道路交通标志和标线》第 1 部分总则（GB5768.1-2009）认真组织学习研读招标文件有关内容→按设计文件统计各种规格的材料数量→采购少量样品→自检（进行各种材料试验，以检验其是否符合规范要求的各项技术指标）→报送监理工程师批准→统一批量采购、保管。交通标线采用的涂料、玻璃珠材料符合国家规范。招标文件和图纸的要求。 材料应由生产厂的检验部门按产品标准规定进行检验，并保证所出厂产品都应符合规定的技术指标。产品应有合格证，另附使用说明及注意事项，并符合国家标准和它的引用标准。 应向工程师提供拟使用来自供应厂商合格的每种材料的样品和使用说明，产品按规范要求进行取样，样品应有两份，一份密封储存备查，另一份作为检验试验之用，样品经试验并经工程师批准后，将作为以后来料比较的依据。 材料批准使用后，在交货前应对每批预定材料取样，并进行试验，在生产中，必要时工程师可以在生产过程中取样并进行检验，以保证其符合规定的产品标准。所有试样应明确出生产厂商的批量编号和生产日期。每次产品装运时应附上与最初提的样品一致的证明书。 产品的包装要符合国家标准的要求。 产品在存放时应保持通风、干燥、防止日常直接照射，并应隔绝火源，夏季温度过高时应设法降温。 产品在运输时，应防止雨淋、日晒，应采用集装箱运输，并符合运输部门有关规定。 产品自生产之日起不得超过1年。使用时应在产品有效期内，产品不得有变质迹象。 运往工地的立柱应在立柱表面标记立柱的直径，长度或桩号。装货时并应遵循下列原则：悬臂式立柱与横梁应配套；按公路里程桩号或立柱型号；运往工地的立柱应和运往地的板面，抱箍相配套。 运往工地的每车货必须有送货单。送货单上应载有所运货物的型号及数量，并能反应装货顺序。同样，运至现场的标志板也应按里程桩号或型号分别堆放且应登记好每堆从上到下的顺序。路面标线施工工艺流程图 7.1.1材料规格：路面标线使用材料均符合《路面标线涂料》（JT/T 280--2004）、《路面防滑涂料》（JT/T 712-2008）、《路面标线用玻璃珠》（GB/T 24722-2009）标准的规定，其中包括热熔白色反光漆和玻璃微珠。 7.1.2路面标线的颜色、形状和设置位置符合招标文件和技术规范的要求。 7.1.3在施工前首先需清扫和冲洗路面，待清理晾干无灰后放样，用线绳打线。打线要按照国标和设计图纸规定尺寸进行，打出的水线线型直线段要求顺直，曲线段要求顺适圆滑，直线段与曲线段的连接要求美观，最后用热熔划线车按打线位置划线，要求划线线形顺直，曲线顺适，洁净美观，各项技术指标满足规范要求。 7.1.4主线上道路标线包括车行道边缘线、人行横道线、导向车道线、导向箭头、港湾式停靠站边线、路面图形标记、路面文字、减速让行线、停止线、导流线等。主线上标线及标记颜色均为白色。 标线宽度、虚线长及间隔、实线长及间隔、双标线的间隔、箭头、图案应按图纸要求施工。 标线宽度应一致、间隔相等、线形规则、边缘整齐、线条流畅。 标线涂层厚度均匀，无气泡、开裂、发粘、脱落等现象；标线涂层厚度：沥青路面为1.8～2.0mm。标线表面撒玻璃珠，应分布均匀，含量为0.3～0.34kg/m2。 7.1.5摊铺施工应在白天进行，雨天、雾天、尘埃大、风大、温度低于4℃时应暂时停止施工。 7.1.6玻璃珠的撒布应经试验并获监理工程师批准方可施工。撒布玻璃珠应在涂料摊铺后立即进行，以0.3～0.34Kg/m2的用量撒布在所有标线上。反光玻璃珠应撒布均匀，附着牢固，反光均匀。 7.1.8标线施工时，应有交通安全措施，设置适当警告标志,以阻止车辆及行人在作业区内通行，防止将涂料带出或形成车辙，直至标线充分干燥。 7.1.8涂料在热熔釜中加热时，温度应控制在涂料生产厂商的使用说明规定值内，不得超过最高限制温度，烃树脂类材料，保持在熔融状态的时间不得大于6h，树胶树脂类材料，保持在熔融状态的时间不大于4h。一般涂料在完全融化后，搅拌5～10分钟即可进行涂敷。 7.1.9划线完工后，将派专人对现场看护，避免在成型期内遭受破坏。 当日完工，当日自检，一旦发现不合格的路段，立即组织修复工作，确保工