面向东盟的广西综合交通通道建设和物流政策介绍.ppt

面向东盟的广西综合交通通道建设和物流政策介绍 西 况 口 基 情 岸 本 广 广西口岸基本情况 ◇ 区位及基本情况介绍 1 广西口岸基本情况 ◇ 口岸介绍 1 广西口岸基本情况 ◇ 口岸介绍 类别 　 数量 口岸名称 一类 铁路陆路口岸 1 凭祥 空港口岸 3 桂林、南宁、北海 内河口岸 3 梧州、贵港、柳州 公路陆路口岸 5 友谊关、东兴、水口、龙邦、平孟 海港口岸 6 防城港，北海港，钦州港含果子山港、江山港、企沙港、石头埠港 二类 内河港口岸 1 南宁港 公路陆路口岸 6 爱店、峒中、硕龙、岳圩、科甲、平而 西 况 口 基 情 岸 本 广 广 西 连 接 东 盟 的 通 道 建 设 情 况 包括在建公路 公路方面 1 高速公路 2 一级公路 3 二级公路 8 一、广西连接东盟的通道建设情况 12个 接点 1 南宁至友谊关 2 百色至龙邦 一、广西连接东盟的通道建设情况 3 防城至东兴 包括在建公路 4个接点 公路方面 高速公路 防城至东兴 10 一、广西连接东盟的通道建设情况 二级公路 高速公路 其它公路 一级公路 1个接点 龙州经水口往高平 靖西经龙邦往高平 宁明经爱店往凉山 凭祥至平而关公路 4个接点 在建公路 龙州至科甲 那坡经平孟往高平 大新经硕龙往高平 （正在开展前期工作 ） 南曼线 另外一条南曼线路 一、广西连接东盟的通道建设情况 目前，广西主推的是南曼线即南宁经东西走廊到曼谷，共1934公里，约30小时车程。 中国、越南、老挝和泰国正在酝酿另外一条南曼线路，也是更便捷的陆路通道，约1600多公里：即南宁-友谊关-河内-牧州（6号公路）-老挝桑怒-川圹-万象-廊开-孔敬-曼谷的公路。 一、广西连接东盟的通道建设情况 港口设施及运输方面 生产性泊位 港口吞吐量 2012年吞吐量 马来西亚 菲律宾 新加坡 泰国 越南 文莱 印尼 海上贸易往来 开通了集装箱班轮运输 广西—越南—新加坡”的南、北、中线三条国际铁路通道 北通道南宁-田东-德保-靖西-龙邦铁路 田东至德保铁路 德保至靖西铁路 南宁至田东段 一、广西连接东盟的通道建设情况 铁路方面 靖西至龙邦铁路 南宁至凭祥 泛亚铁路 一、广西连接东盟的通道建设情况 现有线 路12条 近期 开通 桂林-南宁-新加坡 桂林-南宁-曼谷 南宁-普吉 南宁-岘港 有利因素 扩建 桂林机场 航空方面 一、广西连接东盟的通道建设情况 a. 南宁综合物流园 b. 南宁国际机场综合物流园 c.柳州鹧鸪江物流园 d.梧州港紫金村码头物流园 a. 南宁综合物流园 e.北部湾港综合物流园 f.凭祥万通物流园 g.崇左国际商贸物流园 b. 南宁国际机场综合物流园 c.柳州鹧鸪江物流园 d.梧州港紫金村码头物流园 e.北部湾港综合物流园 f.凭祥万通物流园 g.崇左国际商贸物流园 i.钦州保税港区 i.钦州保税港区 j.东兴开放开发实验区 j.东兴开放开发实验区 k.中马产业园区 k.中马产业园区 h.凭祥综合保税区 h.凭祥综合保税区 运输站场方面 西 况 口 基 情 岸 本 广 广 西 连 接 东 盟 的 通 道 建 设 情 况 广 西 交 通 物 流 建 设 政 策 介 绍 二、广西交通物流政策介绍 国家批准实施的《广西北部湾经济区发展规划》明确把广西定为为中国-东盟开放合作的物流基地，2009年广西区政府下发的《广西物流业调整和振兴规划》提出了建设中国-东盟区域性物流中心和出海出边物流通道的目标，广西区政府及各部门在资金扶持、税费减免、金融支持、土地支持、审批优先等出台了一系列的政策。 二、广西交通物流政策介绍 集装箱运输车辆通行费优惠政策。 鲜活农产品运输车辆通行费优惠政策 广西甩挂运输试点工作意见和实施方案 节能减排补助方案和办法 资金补助支持。 广西交通运输部门出台的物流支持政策 《广西与越南运输实施办法》及《通关流程》 区政 府及 部门 政策 二、广西交通物流政策介绍 4 1 2 5 6 3 1 开放开发政策、税收优惠减免政策 补偿政策 信贷支持，简化审批 二、广西交通物流政策介绍