过S49梅花收费站匝道燃气工程定向穿越施工方案预案.doc

宿迁市鸿城管输天然气有限公司 宿迁（市区－泗洪）天然气高压管道工程Ⅱ标 非开挖定向钻（穿越S49梅花收费站匝道） 施 工 方 案 施工单位：江苏天力建设集团有限公司 编制日期：二○一六年二月二十七日 目 录 本工程控制重点 工程概况 施工方案 施工组织和进度 质量保证及安全保证体系 质量管理措施 主要工种及重点工程施工安全措施 环境保护措施 水土保持措施 雨季施工措施 技术管理 安全生产管理 物资管理 一、本工程控制重点 1.长距离穿越成功的保证措施 1.1设备保证：依据本次穿越的地质资料及拖管管径计算出本次穿越最大回拖力为17.78 吨，因此我们采用了回拖力为80T的德航-80钻机施工。 2针对可能造成曲线偏移的原因，我们特制定了如下预防措施： 钻导向孔是定向钻穿越施工过程中重点控制的关键工序, 导向孔质量的好坏直接影响钻机回拖时回拖扭矩与拉力的大小。如果定向钻钻孔时呈“S”形，则将大大增加管线的回拖拉力与扭矩，因此导向孔在钻进的过程中要绝对避免出现“S”形。导向孔在钻进过程中出现“S”形的原因可以归纳为四类：第一，钻机就位方位与管线设计穿越方位有偏差，造成在导向孔钻进的过程中其轨迹逐渐偏离设计穿越曲线。第二，受外部磁场的影响，控向方位角非管线走向的真实方位角，从而控向软件计算钻头方位的参数发生变化，导致从计算机采集的数据非钻头的真实位置。第三，受地质结构的影响。导