钢筋骨架吊装方案.doc

武汉大道（长江二桥~岳家嘴立交）道路改造工程一标 地铁地下连续墙钢筋笼 吊 装 安 全 专 项 方 案 中交二航局武汉大道（长江二桥~岳家嘴立交） 道路改造工程一标项目经理部 2010年6月8日 1、概述 2、 1、组织编制设备的吊装方案，并上报公司和业主审定批准。 2、对审定后的吊装方案，在方案实施的施工准备和吊装过程中，必须严格执行该吊装方案。 3、吊装前对现场道路进行整平处理（现场道路为原城市道路）。 4、两吊装抬吊水平运输必须确保专人统一指挥。 5、吊装前准备好各类吊具，并确认符合方案规定的要求。 6、附施工总体布置图 3、依据 .1主要技术标准 （1）YTQU55液压式履带起重机 图3-1 YTQU55液压式起重机示意图 表3-1 YTQU55液压式起重机主要技术参数 （2）KOBELCO7150液压式履带起重机 图3-2 KOBELCO7150液压式履带起重机总体尺寸 图3-3 KOBELCO7150液压式履带起重机主臂头部尺寸 表3-2 KOBELCO7150液压式履带起重机主要技术参数 4、施工步骤 ?钢筋笼吊放采用双机抬吊，空中回直。以10t作为主吊，一台5t履带吊机作辅吊机。起吊时必须使吊钩中心与钢筋笼重心相重合，保证起吊平衡。主吊机用56mm、15m（起吊绳）+10m（连接绳）长的钢丝绳，辅吊机用34.5mm、12m长的钢丝绳。钢筋笼吊放具体分六步走：第一步：指挥10t、5T两吊机转移到起吊位置，起重工分别安装吊点的卸扣。第二步：检查两吊机钢丝绳的安装情况及受力重心后，开始同时平吊。第三步：钢筋笼吊至离地面1米后，10t起钩，根据钢筋笼尾部距地面距离，随时指挥辅机配合起钩。第四步：钢筋笼吊起后，10t吊机向左（或向右）侧旋转、5T吊机顺转至合适位置，让钢筋笼垂直于地面。第五步：指挥起重工卸除钢筋笼上5T吊吊机起吊点的卸甲，然后远离起吊作业范围。第六步：指挥10t吊机吊笼入槽、定位，吊机走行应平稳，钢筋笼上应拉牵引绳。下放时不得强行入槽。 5、 5.1横向吊点位置 图5-1 横向吊点布置示意图 对规则形状的钢筋笼，近似认为横向刚度分布均匀，横向吊点布置为三个，如图5-1所示。按照前面的分析可知，荷载及内力计算如下： 沿横向线荷载： ； 吊点位置最大弯矩： ； 跨中最大弯矩： 。 为使吊装过程中钢筋笼处于最佳受力状态，应有： 即应有： 按照结构尺寸有： 从而可得0.78m，2.22m。 5.2纵向吊点位置 图5-2 纵向吊点布置示意图 同5.1的道理，近似认为纵向刚度分布均匀，纵向吊点布置为四个，如图5-2所示。按照前面的分析可知，荷载及内力计算如下： 沿横向线荷载： ； 吊点位置最大弯矩： ； 跨中最大弯矩： 。 为使吊装过程中钢筋笼处于最佳受力状态，应有： 即应有： 按照结构尺寸有： 从而可得3.325m，9.45m。 5.3吊点竖向反力 图5-3 吊点布置与竖向反力标准值 按照前面的分析，吊点平面布置位置及吊点竖向反力标准值的分布如图5-3所示。钢筋笼重力标准值按340kN考虑，假定平面尺寸内重力荷载均匀分布，则根据三支点及四支点结构计算可得，竖向支反力满足： 横向： 纵向： 联立解上述方程可得： 23.85，30.50，28.00，35.80。 6、 6.1水平抬吊 钢筋笼从加工场运输至槽口附近的过程中，钢筋笼处于水平受力状态，采取150t履带吊和55t履带吊进行抬吊平行运至槽口，钢筋笼离地高度不宜过高，保持在30cm左右进行，抬吊初始状态下钢绳与水平面夹角按42.7°及52.8°考虑，起吊成型如图6-1所示。 图6-1 钢筋笼水平抬吊成型示意图 依据前面的计算拟定吊装有关参数： 钢绳有效长度： 钢绳与水平夹角分别为42.7°和52.8°： 此时钢绳所受最大轴力标准值： 吊具所受竖向力荷载标准值： 考虑吊钩、吊具重量，履带吊吊远幅度为8.88m时起重能力标准值应大于185。 6.2钢筋笼入槽 钢筋笼水平抬吊至槽口附近后，主吊吊点提升，竖直状态时副吊吊点荷载解除，全部由主吊独自承担。该工艺过程应注意履带吊协同作业，以下验算钢筋笼与主吊主臂的位置关系。 主吊选用KOBELCO7150型履带式起重机，查相关起吊性能参数可知：起重额度40t时，主臂长度57.91m，吊远幅度12m，仰角78°。钢筋笼长度35m，吊具下钢绳高度，吊具上钢绳高度按4.0m考虑，吊钩允许上卷高度考虑4.5m，吊具结构及其它考虑1.0m高度，则吊装富余高度：，满足要求。 吊装示意图如图6-2所示： 图6-2 钢筋笼入槽示意图 主吊钢绳所受最大轴力标准值： 吊具所受竖向力荷载标准值： 考虑吊钩、吊具重量，履带吊起重能力标准值应大于355。 7、 7.1起吊扁担梁 图7-1 起