是减少石化燃料消耗和二氧化碳排放重要解决方案之一。世.docVIP

減少全球環境暖化，使用電動車(EV)及油電混合車(HEV)是減少石化燃料消耗及二氧化碳排放重要解決方案之一。世界各國在節能與環境保護的重視下，已紛紛投入電動車推廣，包括法令的制定與研發計畫的投入。例如中國的“十二五”規劃提出，2015年中國國內新能源汽車的年銷量達到百萬輛的銷售目標，新能源汽車將被列為中國汽車工業極重要的發展方向。 本論壇邀集上海交通大學及上海紫竹科技院電動車研發團隊，國立交通大學綠能高功率電子元件研發團隊，財團法人工業技術研究院，日本三菱半導體及國內業者專家，針對電動車的市場及動力關鍵技術發表其見解。藉由全方位的市場趨勢觀察，為國內產官學界探討最熱的市場發展機會。並深入剖析關鍵的動力驅動技術發展趨勢，包含次世代的電動車功率元件、功率模組、動力系統等。 主辦單位： 承辦單位：博大股份有限公司 舉辦時間：100年12月15日至12月16日，共一天半 舉辦地點：國立交通大學電子資訊研究大樓一樓 國際會議廳 (新竹市大學路1001號) 費 用：全程免費 邀請對象：1.車輛、機電、、半導體元件等相關領域業者或研究單位 2.各大專校院電機、機械、材料等相關系所教授及研究生 3.對本論壇有興趣之社會人士 報名方式：請將報名表傳真至博大公司02 或E-mail至sherry-1022@.tw 黃群皓小姐收 論壇聯絡窗口：博大股份有限公司 黃群皓小姐 0221 或E-mail：sherry-1022@.tw 活動議程 日期 時間 主題 活動及主講者 100/12/15 (星期四) 9:00~9:30 電動車 動力系統 報到 9:30~9:40 貴賓致詞 張翼研發長/國立交通大學 柳林副院長/上海紫竹新興產業技術研究院 9:40~10:30 電動車整合控制技術 羅仕明經理/工研院機械所 10:30~10:50 Break 10:50~11:40 電動車動力總成技術 殷承良教授/上海交通大學 11:40~12:10 Smart Battery and Mobility Service Innovation 李傑教授/美國辛辛那堤大學 12:10~13:30 午餐 13:30~14:20 電動車 動力驅動 功率元件 綠能氮化鎵高功率電晶體研發 張翼研發長/國立交通大學 14:20~15:10 高功率GaN電晶體封裝技術 成維華教授/國立交通大學 15:10~15:30 Break 15:30~16:20 The Next Generation SiC Power Semiconductor Technology Ryo Hattori/三菱半導體 16:20~17:10 功率電晶體低損失切換控制技術 胡竹生教授/國立交通大學 100/12/16 (星期五) 9:30~10:10 電動車 市場 電動車動力系統設計趨勢 任永耕經理/華創車電技術中心 10:10~11:00 中國新能源汽車發展概況 殷承良教授/上海交通大學 11:00~11:20 Break 11:20~12:10 全球電動汽車市場發展趨勢與概況 羅一中總監/工研院產經中心 12:10~ 午餐 賦歸 主辦單位得視情況保留變動、議程變更之權利E-mail 午餐 □葷 □素 □葷 □素 □葷 □素 □葷 □素 聯絡人：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 電 話：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 傳 真：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ E-mail：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 備註：1.表格不足請自行影印，謝謝！ 2.如遇颱風或地震等不可抗力之因素而致延後辦理本活動，將另行通知擇日再舉辦 3.論壇聯絡窗口：博大股份有限公司 黃群皓小姐 0221 E-mail：sherry-1022@.tw 名額有限，報名從速，避免向隅